スーパーマリンスカパ

スーパーマリンスキャパは、1935年から1939年にかけてイギリス空軍が使用したスーパーマリンによって建造されたイギリスの一般偵察飛行艇でした。サウサンプトンから開発され、後のストランラー飛行艇の基礎を形成しました。

開発

スーパーマリンのチーフデザイナーであるRJミッチェルは、飛行船の3エンジン設計（Nanok / Solent / Southampton X）を実験した後、ツインエンジンのサウサンプトンで開発された優れた流体力学設計をプラットフォームにすることを決定しました次の航空機のために。

サウサンプトンIVと呼ばれるプロトタイプが建設されました。戦車のテストでさらに優れた性能を発揮する船体がありました。 1931年11月に航空省の仕様が受理されました。テストパイロットのジョセフ「ムット」サマーズが1932年7月8日に初飛行を行いました。その後、名前はスカパに変更されました。

15のScapasは、生産がより強力な開発であるStranraerに変更される前に構築されました。

設計

スカパの船体はオールメタル構造でしたが、翼と尾の表面は布で覆われた金属構造でした。 2台のロールスロイスケストレルV-12エンジンは、上翼から吊り下げられたナセルに取り付けられ、2枚のフィンがあり、それぞれが尾翼の中央半スパンに配置されました。サウサンプトンと同様に、3つの銃の位置があり、1つは機首に、2つは後部胴体に互い違いに配置されていました。それぞれに、0.303イギリス（7.7 mm）口径のルイスMk.I機関銃が1丁ずつ用意されていました。

オペレーター

• 王室空軍
  • 第202飛行隊RAF
  • 第204飛行隊RAF
  • No.228戦隊空軍
  • 第240飛行隊RAF

仕様（Scapa）

から供給

一般的な特性

• 乗組員： 5
• 長さ： 53フィート（16.2 m）
• 翼幅： 75フィート（22.85 m）
• 高さ： 21フィート（6.4 m）
• 翼面積： 1,300 ft2（121 m2）
• 空の重量： 10,030ポンド（4,500 kg）
• 積載重量： 16,080ポンド（7,290 kg）
• パワープラント： 2×Rolls-Royce Kestrel IIIMS水冷V12、各525 hp（392 kW）

性能

• 最高速度： 123 kn（142 mph、229 km / h）
• 範囲： 870 nmi（1000マイル、1610 km）
• サービス天井： 15,720フィート（4,720 m）
• 上昇速度： 625フィート/分（3.25 m / s）
• 翼荷重： 12.3 lb / ft2（60.2 kg / m2）
• 出力/質量： 0.065 hp / lb（0.107 kW / kg）
• 3000 m（9,840フィート）に登る： 20分

武装

• 銃： 3×0.303インチ（7.7 mm）ルイス銃、1隻の弓と2隻の船体中央部
• 爆弾：翼の下にある1,000ポンド（454 kg）の爆弾