スーパーバイクレース

スーパーバイクレースは、専用のバイクが使用されるMotoGPとは対照的に、高度に変更された生産用バイクを使用するバイクレースのカテゴリです。スーパーバイク世界選手権は公式の世界選手権シリーズですが、イギリス、アメリカ、日本、オーストラリア、カナダを含む多くの国でスーパーバイクの全国選手権が開催されています。スーパーバイクレースは、「日曜日に勝ち、月曜日に売る」というスローガンに見られるように、製品の宣伝と販売に役立つため、一般にメーカーに人気があります。

スーパーバイクレーシングバイクの特徴

スーパーバイクレーシングバイクは標準の生産モデルから派生しているため、バイクを適格にするためには、メーカーはまずモデルを認証し、必要な数のロードゴーイングマシンを製造する必要があります。ルールはシリーズごとに異なりますが、一般的には、オートバイはロードゴーイングカウンターパートと同じプロファイルを維持する必要があり、フロント、リア、サイドから見た全体的な外観は同じです。また、フレームは変更できません。チームは、サスペンション、ブレーキ、スイングアーム、ホイールの直径とサイズなど、バイクのいくつかの要素を変更する場合があります。

スーパーバイクレーシングバイクには、双子用に850 cc〜1200 cc、4気筒機用に750 cc〜1000 ccの4ストロークエンジンが必要です。

プロダクションモデルの制限により、スーパーバイクレースは、プロダクションマシンとほとんど似ていないプロトタイプマシンを使用するMotoGPレースと区別されます。これは、スーパーバイクとMotoGPレースのパフォーマンスの差ははるかに小さいものの、スポーツカーとF1カーのカーレースの違いにいくらか似ています。

世界初の「スーパーバイク」は、1970年代半ば/後半にロス兄弟とラルフハンナン兄弟によって建てられました。鈴鹿8時間およびボルドール24時間耐久レースを含むオーストラリアおよび海外で初めて成功を収めたのは、国際的な成功を収め、最終的にNZのスポーツ「殿堂」に就任したグレーム・クロスビーです。

スーパーバイク世界選手権

スーパーバイク世界選手権（SBKとも呼ばれます）は、最高の国際スーパーバイク選手権です。チャンピオンシップは1988年に設立されました。FIMによって規制され、FGSportによって管理および推進されています。

かつてより魅力的なMotoGPチャンピオンシップの貧しい従兄弟と見なされていたスーパーバイク世界選手権は、世界クラスのプロレーシングシリーズに成長しました。 SBKで長年競い合ったライダーの多くは、オートバイレースファンの間で有名です。これまでで最も成功したライダーは、イングランドのカールフォガーティであり、チャンピオンシップを4回獲得しました（1994〜95、1998〜99）。ドゥカティは、このシリーズで長年にわたって最も成功したメーカーであり、15のメーカーチャンピオンシップを獲得しています。ホンダは6回優勝し、鈴木は1回のチャンピオンシップを獲得した。オーストラリアのトロイ・ベイリスは、ゼロックス・ドゥカティの2006年と2008年のタイトルを獲得し、英国出身のジェームズ・トーズランドは、ハンスプレ・テン・ケイト・ホンダの2007年のチャンピオンシップで優勝しました。

ナショナルスーパーバイクシリーズ

ナショナルスーパーバイクシリーズのチャレンジと人気は大きく異なりますが、最も人気があるのはイギリスと北米です。日本とオーストラリアは両方とも、全国のスーパーバイクシリーズを十分にサポートしていますが、10レースの短いシーズンにしか走りません。

英国スーパーバイク選手権

イギリスのスーパーバイク選手権（「BSB」として最も知られている）は、英国の主要なオートバイレース選手権です。 MCRCB-Eventsによって管理および編成されます。コマーシャルおよびテレビの権利はモータースポーツビジョンに委任されており、ドゥカティ、カワサキ、スズキ、ヤマハはすべてチームを十分にサポートしており、ホンダは日本以外で唯一のHRCサポートのスーパーバイクチームを持っています。日本のライダー清成龍一は、HMプラントホンダの2006年、2007年、2010年のタイトルを獲得しました。

MotoAmerica Superbike Championship（以前のAMA Superbike Championship）

2015年から、米国のスーパーバイク選手権は、数年にわたる衰退の後、MotoAmericaという新しい組織に移行しました。新しいチャンピオンシップはMotoAmerica Superbike Championshipとして知られており、世界選手権レベルで動作するクラスや、スーパーバイク、スーパースポーツ、スーパーストック1000、スーパーストック、KTMジュニアカップなどの国内シリーズと同様のクラスが組み込まれています。

。新しいチャンピオンシップの目的は、北米でのモーターサイクルロードレースを再活性化し、最終的にライダーをトップレベルの国際チャンピオンシップであるMotoGPとWorld Superbikeに送り込むことです。

AMAスーパーバイクは、米国で最高のスーパーバイクレースシリーズでした。 AMA Pro Racingシリーズの一部であり、AMAがDaytona MotorSports Groupにシリーズを販売する2009年までAMAによって管理されていました。このシリーズは2015年にMotoAmerica Superbikeチャンピオンシップに置き換えられました。

全日本スーパーバイク選手権

MFJ Superbikeとしても知られる全日本ロードレース選手権は、日本で初のオートバイロードレース選手権であり、MFJが運営しています。チャンピオンシップは1967年に始まり、1994年からスーパーバイククラスを運営しています。このシリーズは、わずか7ラウンドのスケジュールを実行しますが、日本人ライダーとバイクの広い分野を持っています。渡辺淳は、ヨシムラ・スズキに乗って2007年の優勝を果たしました。

モパーカナディアンスーパーバイクチャンピオンシップ

Mopar Canadian Superbike Championshipは、カナダのナショナルスーパーバイクシリーズです。シリーズは5月から9月までで、シーズンごとに6から8ラウンドで構成されます。カナダのシリーズのライダーは、カナダのオフシーズン中にAMAスーパーバイクで競うことがよくあります。ジョーダン・ゾーケは、BMW S1000RRに乗って2012年に8回目のタイトルを獲得しました。

ナイジェリアスーパーバイクロードレース

ナイジェリアスーパーバイクロードレース、バイカーズトロフィー（BT）は、ナイジェリアのエド州で、11月の最後の週末に毎年開催されます。ナイジェリアと西アフリカで開催される最高のモーターサイクルスポーツイベントで、世界中から参加者と観客が集まります。マン島TTレースをモデルに、バイカーズトロフィー（BT）レースは、32キロのストリートサーキットでタイムトライアル形式で行われます。江戸州のオルヒオムウォン地方政府地域のウグボキリマ。

2014年のイベントでは、表彰台はジャックアファラ（チャンピオン）、アームストロングンググ（2位）、イキデイゾクプ（3位）になりました。ロードレースを行っている他の国には、オランダ、スペイン、ベルギー、ドイツ、イギリス、チェコ共和国、ウクライナ、ニュージーランド、マカオがあります。

その他のシリーズ

Moto 1000 GP（ブラジルナショナルチャンピオンシップ）
アイリッシュロードレーシングチャンピオンシップ（閉鎖された道路でのアイリッシュナショナルチャンピオンシップ）
オーストラリアスーパーバイクチャンピオンシップ（オーストラリアナショナルチャンピオンシップ）
Championnat de France Superbike（フランス全国選手権）
中国スーパーバイク選手権（中国全国選手権）
CampeonatoEspañolde Velocidad（スペイン国内選手権）
CIV Superbike（イタリア国内選手権）
IDM Superbike（ドイツ国内選手権）
シティバイクモーターサイクルチャンピオンシップ（南アフリカ）
ニュージーランドロードレース選手権
オランダのスーパーバイク・カンピオエンシャップ
フィリピンスーパーバイク選手権

機能停止シリーズ

750ccスーパーバイクヨーロッパ選手権
オーストリアのスーパーバイク選手権
スイススーパーバイク選手権