STSヤングエンデバー

STS ヤングエンデバーはオーストラリアの背の高い船です。ブルックマリン（船の建造中にブルックヨットになった）によって建設されたヤングエンデバーは、1988年にオーストラリア政府からオーストラリア生誕200周年を祝うための贈り物として贈られました。 ヤングエンデバーは、オーストラリア海軍によって運用および保守されていますが、毎年16〜23歳の若いオーストラリア人に最大20人の若者開発帆走訓練航海を提供しています。海軍人員が船に乗船し、 Young Endeavor Youth Schemeが航海プログラムを調整します。

各航海中に、船は最大24人の若いオーストラリア人を乗船させます。若いオーストラリア人は、角張った背の高い船を航海するために必要なスキルを学びます。航海、見張り、調理室での調理、舵を取る、30メートルのマストに登るなどの方法で、帆を上げて設定し、巻き上げます。慣れ親しんでいない環境で、個人およびチームの目標と課題を追求するよう奨励されています。

航海の終わり近くに、若者の乗組員は、オーストラリアの海岸に沿って船を航海し、24時間Young Endeavorの全責任を負う指揮チームを選出します。海での最後の日に、若者のクルーは特別なニーズを持つ地元の若者グループをホストし、彼らの新たな発見された知識と経験を共有します。

設計・施工

Young Endeavorの排水量は239トンです。船の全長は44メートル（144フィート）、喫水線の長さは28.3メートル（93フィート）、ビームは7.8メートル（26フィート）、喫水は4メートル（13フィート）です。この船は、高さ32メートル（105フィート）のメインマストと、総面積511平方メートル（5,500平方フィート）の帆10本を備えたブリガンティン装備です。補助推進は、2つのPerkins V8 M200 TIディーゼルエンジンによって提供され、それぞれ165馬力（123 kW）を提供します。 ヤングエンデバーは、帆の下で14ノット（26 km / h; 16 mph）、またはディーゼルで10ノット（19 km / h; 12 mph）の速度を達成できます。この船は、マレーシア海軍の帆船であるTunas Samuderaの姉妹船です。

この船はオーストラリア政府の命によりオーストラリアへの贈り物として注文されました。海軍の建築家コリン・Mudieによって設計され、 ヤングエンデバーは、1986年5月に（船の建設中にブルック・ヨットになりました）ブルック・マリンで起工し、8月3日6月2日1987年に発足した、 若いエンデバーはオーストラリアにイギリスのローストフトから出航しました、リオデジャネイロ、トリスタンダクーニャ、南極海を経由します。 1988年1月25日、 ヤングエンデバーはオーストラリア政府に引き渡されました。船のモットーは「一日をつかめ」のカルペディエム 、ラテン語です。

ヤングエンデバーユーススキーム

オーストラリア政府は、 ヤングエンデバーをオーストラリア海軍が運営および維持することを決定しましたが、この船はオーストラリアの若者に帆の訓練を提供するために使用されます。 「ヤングエンデバーユーススキーム」は、1988年に非営利組織として設立され、民間の管理および管理チームが船の母港であるシドニーに拠点を置いています。スキームの目的は、参加者の自己認識とコミュニティ精神の感覚を高めながら、オーストラリアの若者のチームワークとリーダーシップスキルを開発することです。

このスキームでは、24〜30人の「青少年乗組員」（16〜23歳）が航海に参加し、 ヤングエンデバーが所属する地雷戦、水路、巡視艇部隊の9人または10人の海軍要員を補います。毎年500人以上の青少年乗組員がこの計画に参加しており、半年ごとの投票により航海のために選ばれています。通常、各航海は10から11日間続きます。その間、若者の乗組員は船に乗ってほとんどの役割を回り、見張りをして、 Young Endeavorの操作を支援します。航海の終わり近くに、乗組員は「指揮日」、つまり船が青少年乗組員の完全な制御下にある24時間を経験します。ほとんどの航海の一環として、乗組員は半日の帆で特別なニーズを持つ若者のグループを連れて行きます。

1988年のスキームの開始から2018年半ばまでに、13,500人以上の若者が航海に参加し、さらに11,500人の特別なニーズを持つ若者が半日帆船に参加しました。船は年間約240日間海上にあります。

操作履歴

ヤングエンデバーは、1990年にワイタンギ条約の締結100周年と1990年コモンウェルスゲームの開催を祝うためにニュージーランドに出航したときに、1990年に初めてオーストラリアの海域を去りました。

1992年、船は世界を一周し、クリストファーコロンブスの世界一周航海の500周年記念式典に参加しました。

1995年、 ヤングエンデバーはオーストラリアを一周し、独立50周年を迎えてインドネシアを訪問しました。

2001年、連邦100周年のお祝いの一環として、背の高い船がオーストラリアを航行しました。

2006年、 ヤングエンデバーはニュージーランドを訪問しました。

Young Endeavorは、シドニーで開催されたInternational Fleet Review 2013に参加しました。

2014年の終わりに、船は世界一周旅行のためにシドニーを出発しました。この旅は8つの別々の航海で構成されており、各乗組員は別々のユースクルーを乗せています：リオデジャネイロ（船の500回目の航海）、カディス、チャナッカレ（ガリポリ沖での100回目のアンザックデイ夜明けサービスに乗船する3番目と4番目の乗組員）サウサンプトン（ Young Endeavorのデザイナーおよび配送クルーをホストする機能で終了し、その後、船舶の建設港で4週間のメンテナンスが行われます）、アムステルダム（2015年のTall Ships 'Raceでの競争、Sail Bremerhaven and Sailへの関与を含む）アムステルダムフェスティバル）、リオ、ケープタウンに戻り、フリーマントルで締めくくります。旅行は2015年12月下旬に完了する予定です。

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