路上清掃車

道路清掃車または道路清掃業者は、人の職業、または道路を清掃する機械を指す場合があります。道路清掃車は、通常は都市部の道路を清掃します。

公衆衛生と廃棄物の除去が優先事項となったため、街路清掃車が都市で採用されています。路上を掃除する人は、ほうきとシャベルを使用して、路上に蓄積したごみ、動物の排泄物、および汚物をきれいにします。後に、水ホースが通りを洗うために使用されました。

機械は、仕事をより効率的に行うために19世紀に作成されました。今日、現代の道路清掃車はトラックの車体に取り付けられており、道路にたまったゴミを吸引することができます。

歴史

手動掃引

市街地の道路からゴミを取り除く必要性は何世紀にもわたって存在していました。

時には、町や市の地方法により、各住所の占有者の所有者に、住所を通過した道路の長さを掃除するように命じられました。

時々、多くの交通が馬車や乗用馬であった場合、近くの農村地域での肥料としての価値のために、馬の糞を選択的に除去した街頭清掃人がいました。

英国の機械式スイーパー

1840年代までに、イギリスのマンチェスターは最初の工業都市として知られるようになりました。マンチェスターには、当時最大の繊維産業がありました。その結果、堅牢な大都市は、イングランドで最も不健康な生活の場と言われていました。この不衛生な環境に対応して、ジョセフホイットワースは機械式の道路清掃車を発明しました。道路清掃車は、審美的な目標と安全性を維持するために、道路からごみを除去することを主な目的として設計されました。

米国の機械式スイーパー

最初の路上清掃機は、1849年に発明者のCSビショップによって特許を取得しました。長い間、通りの掃除人はワイヤーの毛で覆われたディスクを回転させていました。これらの回転ディスクは、路上の汚れを一掃する機械的なほうきとして機能しました。

よくある誤解は、チャールズブルックスが1896年にアメリカでストリートスイーパーを発明したことです。ブルックスのデザインは、「最初のストリートスイーパー」ではなく、すでに存在するものの単なるバリエーションであり、その特許は300以上ありましたブルックスの特許を含むほとんどの19世紀のスイーパーは、エンジンを搭載していない馬車でした。カートの車輪が歯車やチェーンを回転させ、ブラシとベルトを駆動しました。蒸気機関で駆動され、鉄道線路の清掃を目的とする、米国で最初に特許を取得した自走式スイーパー車は、1868年に特許番号79606で特許を取得しました。ユーレカC.ボーヌは、道路の特許を取得した最初の女性です掃除人、1879年、特許番号222447。「彼女の成功は素晴らしかった」とマチルダジョスリンゲージは、北米レビュー、第136巻、318号、1883年5月に書いています。

ジョンM.マーフィーは、1911年の秋にイリノイ州エルギンにあるアメリカンタワーアンドタンクカンパニーのオフィスに電話をかけました。彼は、モーター駆動のピックアップストリートスイーパーの計画を持っていました。アメリカンタワーアンドタンクカンパニーは、1903年にチャールズA.ホワイティングとジェームズトッドによって設立されました。彼らは最近買収した無言のパートナーであるダニエル・M・トッドに電話をかけ、マーフィーを雇って彼のアイデアの開発を始めることが決定されました。それがElgin Sweeper Companyになりました。

2年間の試行、開発、実験、および研究の後、マーフィーは彼が思い描いていた方法ですべてのスイープ機能を実行して満足したスイーパーを達成しました。ジェームズとダニエルM.トッドとチャールズA.ホワイティングは喜んで30年の製造経験から得た評判を危険にさらすため。

1913年の秋、アイダホ州ボイシ市はデモに続いて最初のエルギンスイーパーを購入しました。ボイジーストリートコミッショナーのトーマスファインガンは、馬で引くスイーパーではなく、エルギンの電動スイーパーを使用した場合、2,716.77ドルの節約を示す比較を行いました。

その導入と最初の販売の後、マーフィーは掃除を改善し続けました。 1917年に、米国特許が出願され、JMマーフィー、ストリートスイーピングマシンNo. 1,239,293の問題が発生しました。

技術の進歩

単純な破片除去の目標は、政策立案者が水質への懸念を反映し始めた1970年代まで変わらなかった。米国では、道路清掃車が応答する遅延時間は1998年の流出レポートに特定できます。古い道路清掃車は道路の破片の大きな粒子を除去するのに効果的であったため、小さな破片の粒子が大量に残っていました。残りの破片は、雨がそれらを洗い流すため、審美的な問題とは見なされませんでした。今日、雨水汚染物質負荷のかなりの部分を運ぶ小さな粒子が知られています。

街路清掃は、雨水流出における汚染物質を削減する効果的な手段です。環境保護庁は、水質を保護する際に街路清掃のベストプラクティスを検討しています。

モダンスイーパー

新しい通りの掃除機は、破片の小さな粒子を収集することができます。現在製造されている多くの街路清掃車はPM10およびPM2.5の認定を受けており、10μm未満、さらには2.5μmまでの粒子状物質を収集および保持することができます。道路清掃技術の進歩にもかかわらず、機械式ほうきタイプの道路清掃車は、今日米国で使用されているすべての道路清掃車の約90％を占めています。

現代の道路清掃車の多くは、粒子をほぐし、ほこりを減らすために使用される水タンクと噴霧器を備えています。ほうきは破片を主な収集エリアに集め、そこから掃除機で吸い上げられ、収集ビンまたはホッパーに送り込まれます。他の人は水を必要としませんが、例えば、塵を抑えるためだけに高真空が必要です。

再生エアストリートスイーパーは、強制空気を使用して収容されたスイーピングヘッド内に渦巻き効果を作成し、吸引側の負圧を使用してホッパー内に道路の破片を置きます。デブリは遠心分離によって空気から除去され、ホッパー内に粒子状物質を保持します。多くの再生式エアスイーパーは、メーカーによってAQMD認定を受けており、雨水汚染の主な原因である10マイクロメートル以下（PM10）の微粒子を拾うことができます。

しかし、現代の再生式エアストリートスイーパーは、ホッパーにデブリを入れるための負圧を生成するために必要な真空ポンプに動力を供給するために追加のエンジンが必要であるという事実により、騒音レベルの課題に直面しています。

最新の機械はそれぞれ30万ドルの費用がかかり、大都市では年間18,000トン以上の材料を掃除機で除去できます。メンテナンスが不十分な場合、最新のスイーパーのクリーニング性能は非常に低くなります。

アジアの近代的なスイーパー

アジアの掃除機メーカーは、アメリカおよびヨーロッパの掃除機とは設計が異なる、それほど洗練されていない機械式および再生式の空気掃除機も開発しました。中国と台湾は、ホッパーの背面に垂直に取り付けられた2つの主なほうきを使用してホッパーにゴミを運ぶという機械式掃除機の設計を採用しています。この設計は、機械式ベルトとほうきのセットアップよりも複雑でなく、費用対効果が高くなります。

スイーパーを使用したグレーダースタイルの車両
エルギン・メガウィンド
植物油（Pflanzenöl）駆動の掃除機トラック（Laubsauger-「葉掃除機」）、アーヘン、ドイツ
メキシコシティのパセオデラレフォルマにあるカナダの「Madvac」コンパクトストリートスイーパー
イーグルモデル
イギリス、カンブリア州の街路清掃車
MX-450
スイーパー-旋風
サンピエトロ広場にあるイタリアの「ドゥレボ」ストリートスイーパー
ペリカン通りの掃除
2006年11月、ドバイオートドロームで撮影されたシングルエンジンスカラベスイーパーストリートスイーパー
ニュージャージー州のトラック、2011年6月
トラックの下の毛は金属製です
2012年、ニュージャージー州の掃除人
Athey Mobil TopGun M-9Dハイダンプストリートスイーパー

台湾

台湾の人々は、自宅と職場の間を通勤しながら、街頭清掃の慣行を推進しています。環境保護の概念を促進したい人は、路上清掃を一般市民に教育する目的で、路上清掃プロセスをビデオテープに録画し、ビデオ共有プラットフォーム（YouTubeなど）にアップロードすることもできます。台湾で道路清掃をしている人々によると、台北市で最も頻繁にある道路の残骸はタバコの吸い殻、ビニール袋、ペットボトルです。

イギリス

アフマディーヤイスラム教徒青年協会（AMYA）のボランティアである若いイスラム教徒は、人々が新年を祝うときにイギリスのロンドン、マンチェスター、レスター、カーディフのダウンタウンの都市に集まります。英国の人々の親切とサービス。

ウズベキスタン

患者が並んで待っている間、ウズベキスタン東部の技術スタッフ、医師、看護師は通りを掃除してゴミを集めていますが、通りの清掃に参加している一部の人々は、通りを掃除する義務からゴミを拾う強制労働です。