スティーブン・リチャーズ

スティーブンジェームズリチャーズ （1972年7月11日生まれ）は、ニュージーランドとオーストラリアのレーシングドライバーであり、現在、ポルシェカレラカップオーストラリア選手権に出場しています。

バサースト1000で7回優勝したジム・リチャーズの息子であるリチャーズは、1998年、1999年、2013年、2015年、2018年のイベントで優勝したバザースト1000の5回の優勝者です。 2002年のバサースト24時間。

職歴

初期のキャリア

リチャーズの最初の大きなキャリアの成功は、1994年にギャリーロジャースモータースポーツで2回目のオーストラリアフォーミュラフォードチャンピオンシップを獲得したことです。 1995年、リチャーズはバサースト1000でデビューし、ギブソン・モータースポーツでアンダース・オロフソンとともに4位に入賞しました。リチャーズはその後もガリー・ロジャース・モータースポーツとの関係を続け、1995年から1997年までのオーストラリア・スーパーツーリング選手権でアルファ・ロメオ155、ホンダ・アコード、日産プリメーラをドライブし、1996年にオーストラリア・ツーリングカー選手権デビューを果たしました。ホールデンVRコモドール。リチャーズは、1996年と1997年にバサースト1000で父親のジムと競い合い、後者で2位になりました。リチャーズは1998年もチームを続け、その後イギリスで日産のテストの役割を担いました。

1998年のAMPバサースト1000で、リチャーズは父のジムにわずか2秒遅れて日産プリメーラで2位に入賞しました。 1か月後にフォードELファルコンを運転し、彼はストーンブラザーズレーシングのジェイソンブライトでFAI 1000を獲得しました。

スーパーカー選手権

1999年、リチャーズは、ホールデンVTコモドールのグレッグマーフィーのチームメイトとして、1999年にギブソンモータースポーツでフルタイムドライブを開始しました。リチャーズは、マーフィーでバサーストの王冠を守るハイライトで、チャンピオンシップで7位に終わった。ホールデンで2回目のバサーストタイトルを獲得したことで、彼はフォードとホールデンの両方でバサースト1000を獲得した最初のドライバーになり、連続した年でそうする唯一のドライバーです。リチャーズは2000年にギブソンモータースポーツを続け、最初のキャンベラ400とカルダーパークレースウェイでのラウンドで優勝しました。

2001年、リチャーズはフォードティックフォードレーシングに移りました。リチャーズは2001年にチームの順位で12位に終わった。フォード・ティックフォード・レーシングが1台に縮小したため、リチャーズは2002年にパーキンス・エンジニアリングに移った。リチャーズはチームの2ラウンドで勝利し、どちらもバルバガロレースウェイのパース400で優勝しました。

2007年、リチャーズは別のメーカーに切り替え、フォードパフォーマンスレーシングに加わりました。リチャーズはチームのために競争力のあるスタートを切り、チャンピオンシップで7位と8位に終わったが、2009年と2010年に13位と15位で終わった。リチャーズはその後2011年にウィル・デイヴィソンに交代し、シドニー500でのシーズン最後のレースで表彰台でフルタイムのキャリアを終えました。リチャーズのチームのハイライトは、2008年のスカイシティ・トリプルクラウンでの優勝、 2007年のサンダウン500と2009年のフィリップアイランド500では、それぞれオーウェンケリーとマークウィンターボトムが参加しました。リチャーズとウィンターボトムは、ウェットコンディションでウィンターボトムがコースを離れる前に、レース後半で2007バサースト1000をリードしていました。

フルタイムでのキャリア終了後、リチャーズはV8スーパーカーの2つの耐久イベント、サンダウン500とバサースト1000の非常に人気のある共同ドライバーになりました。 2013年、RichardsとWinterbottomは、6回目の試みで2013年に優勝しました。これはWinterbottomとチームにとって最初のバサースト勝利であり、1999年以来のリチャーズの最初の勝利でした。

2013年の成功後、リチャーズはトリプルエイトレースエンジニアリングによって密猟され、2014年からクレイグローンデスと共にPirtekエンデューロカップとして知られるようになりました。この動きにより、リチャーズは2015年にバサーストで4度目の勝利を収めました。これを行うことで、リチャーズはローンズに参加しました。 FordとHoldenの両方で複数のBathurst 1000を獲得します。

耐久レース

リチャーズは2002年のバサースト24時間レースで初優勝し、Garry Rogers MotorsportのHolden Monaro 427Cをドライブしました。リチャーズは、ガース・タンダー、キャメロン・マッコンヴィル、ネイサン・プリティとともにレースで優勝しました。 2003年のレースで同じ車を運転した同じカルテットは、1970年代に父ジムと有名なパートナーシップを結んだチームメイトのグレッグマーフィー、トッドケリー、ジェイソンブライト、ピーターブロックの1秒未満で2位に終わりました。および1980年代。

リチャーズは、2014年の24時間スパで、ロジャーラーゴ、デビッドラッセル、スティーブオーウェンと競い合い、ランボルギーニガヤルドLP600 + GT3をドライブしました。彼らはレースを終えませんでした。リチャーズはまた、2012年のバサースト12時間でクラス優勝を果たしました。

カレラカップ

リチャーズは、V8スーパーカーでのフルタイムのキャリアを終えた後、2011年にLaser Plumbing＆Electricalに支援されたチームでオーストラリアカレラカップチャンピオンシップに参加しました。彼はシリーズに参加して以来、常にトップ5のチャンピオンシップランナーになりました。彼のハイライトは、2014年にチャンピオンシップタイトルを獲得し、クレイグベアードが開催したシリーズの首位を突破したことでした。それはリチャーズの20年ぶりのチャンピオンシップタイトルでした。リチャーズは次の2年で後退し、シリーズから戻ってオーストラリアGTチャンピオンシップへのチームのエントリーに集中しました。

オーストラリアGT

2013年と2014年に、リチャーズはジャスティンマクミランと並んでランボルギーニガヤルドでオーストラリアGTチャンピオンシップの厳選されたイベントに参加しました。 2014年のチャンピオンシップで5位になりました。その後、リチャーズはシボレーカマロで2015年シーズンに1回限りの出演を行いました。

2016年、リチャーズはフルタイムでシリーズに再び参加しましたが、今回は彼のチームであるスティーブンリチャーズモータースポーツと再会しました。このチームは、オーストラリアの新しいBMW M6 GT3の工場でサポートされる顧客参加者になりました。チームはまた、2017年のバサースト12時間で2台の車に参加しました。

私生活

フルタイムでモーターレースを始める前に、リチャーズは航空機エンジニアとして彼の見習いを務めました。

リチャーズはアンジェラ（1998年）と結婚しており、クレイトン（2000年生まれ）とプリヤ（2001年生まれ）の2人の子供がいます。

リチャーズはビクトリア州メルボルンで家族と暮らしています。

キャリア結果

バサースト1000の完全な結果

完全なバサースト24時間の結果

完全なバサースト12時間の結果