スティーブン・ノリス
スティーブンジョンノリス （1945年5月24日リバプール生まれ）は、イギリスの保守派政治家および実業家です。ノリスは1983年から1987年までオックスフォードイーストの議員を務めました。1987年にその限界席をわずかに失った後、1988年にエッピングフォレストの補欠選挙で下院に再入国しました。その後、保守党のメンバーによって2000年と2004年にロンドン市長の保守党候補に選ばれ、それぞれ42％と45％を確保し、ケンリビングストンに次ぐが保守党の投票に先んじてGreater London Assemblyのシェア。
生い立ちとキャリア
ノリスは、1956年から1963年まで、彼が校長だった文法学校であるリバプール・ボーイズ・インスティテュートに参加しました。彼は社会学の公開展示会を獲得し、オックスフォードのウースター大学を卒業し、大学法学会の会長を務めました。卒業後、彼は工学および自動車産業でのキャリアを追求し、1977年にバークシャー郡議会に選出されて政治に入り、そこで副首相になりました。
議会および大臣の経歴
ノリスは、国会議員として13年間、環境省のウィリアム・ウォルデグレイヴ国会議員に任命されました。貿易産業省のニコラス・リドリーへ。そして内務省のケネス・ベイカーに。その後、1992年にジョンメジャーによってロンドンの運輸大臣に昇進し、現在までのロンドン地下鉄ネットワークの最大の延長であるジュビリー線の延長を担当しました。
公共交通機関の役割
ノリスの公共交通問題に関する専門知識により、彼は全国サイクリング戦略委員会の議長、道路運送協会の事務局長、オートバイ産業協会の会長、独立交通委員会の委員としての役割を果たしました。彼はまた、サイクリストの慈善団体であるSustransおよびBetter Transport（UK）Trustのキャンペーンの後援者でもありました。
平等の問題
ノリスは、法律の前に議会の議員として、後に市長候補として同性愛者とレズビアンの平等の先駆者でした。特に、ノリスは保守党のクリス・パッテン議長に次の選挙マニフェストに同年齢の同意を含めることを提案するために書面を踏み出した。法律のこの変更は、最終的に2001年にブレア政権の下で達成されました。
さらに、ノリスは同性愛法改革のために保守党議会グループを党の鞭事務所と1922委員会に登録しました。党が同意年齢の平等にマニフェストのコミットメントを行わないことを認識して、グループは、個々の大臣および部門に変更の議題をロビー活動することを決定しました。これには、同年齢の同意を可能にするための1967年性犯罪法の見直しと、ゲイやレズビアンが軍隊で公然と奉仕することを許可することが含まれています。スコットランドでのより自由な検察政策を支援する。警察の逮捕に対する内務省の既存のアドバイスの実施と、平等問題に関する保守党に対するより前向きなイメージ。ノリスはまた、学校で同性愛の教えを禁止するように支持者によって表面的に意図された差別的なセクション28に対してロビー活動を行った少数の著名なトーリーの1人でしたが、後にブレア政府によって廃止され、デイビッド・キャメロンの下で保守党によって放棄されました。廃止の時点で、ノリスは当時のウィリアム・ハーグ指導者による同法案の支持に反対した。
ロンドン市長の入札
2000年
1999年9月、ノリスはジェフリーアーチャーとロンドン市長の保守党の指名を争った。アーチャーは当初党員によって候補者として選ばれたが、名誉lib損事件で偽証を犯したことが明らかにされた後、その年の後半に撤退を余儀なくされた。アーチャーはその後犯罪で有罪判決を受け、投獄されました。その後、ノリスはその年の12月にメンバーの投票で保守党候補に選ばれ、正式に選出されたロンドン市長ケンリビングストンに対する投票の42％を獲得しました。
2004
2002年11月、ノリスはロンドン市長に再び立候補する意向を正式に発表しました。 2003年2月、彼は再びロンドン党員の投票で党の候補者に選ばれた。彼のプラットフォームには、営業時間外のロンドン地下鉄サービスの計画と、ニューヨーク市長のRudy Giulianiの下で成功していた「壊れた窓」理論に基づく犯罪へのアプローチが含まれていました。ノリスはキャンペーン中にジュリアーニに会い、ジュリアーニパートナーズとの合意を提案し、ノリスが成功した場合に市長として助言することを提案しました。
2008年
2008年の市長選挙に再び出馬するかもしれないという憶測と、ヘビー級の候補者を引き付けることを期待した党の指名締め切りの延長に続いて、ノリスはインタビューで「もし走れば、勝つ」と言ったが、最終的には適用しないことを選択します。その後、ボリス・ジョンソンが党の候補になった。
事業経歴
ノリスは現在、多くの企業の取締役会メンバーであり、輸送、インフラ、不動産の分野でいくつかの他の企業の戦略アドバイザーです。彼はProperty WeekのProperty Power 100の1人であり、ロンドンのソーホー地区の約60エーカーを管理するソーホーエステートの会長です。また、ノースケントの35億ポンドのエンターテイメントリゾートプロジェクトの開発者であるロンドンリゾートカンパニーホールディングスの会長でもあります。彼はケンブリッジシャー郡議会の独立した不動産会社This Landの独立した非執行会長であり、主要な住宅および商業計画について多くの民間および引用された開発者に助言しています。
インフラストラクチャの世界では、彼は国家インフラ計画協会の議長であり、AIMにリストされているDriver Group plcの議長であり、土木工学の専門家証人と紛争解決の世界的リーダーです。彼は、英国全体の主要なブラウンフィールド開発について助言しています。輸送の分野では、ジョンソン市長の下でロンドンの輸送委員会のメンバーでした。彼はエルメットのシャーバーンに本拠地を置く英国のバスメーカーであるOptare plcの副会長です。彼は、カリフォルニア州サンディエゴのニューヨーク証券取引所に上場しているキュービックコーポレーションの取締役会のメンバーであり、防衛および輸送技術の専門家、ロンドンオイスターカードおよび世界中の同様のシステムの開発者です。彼はまた、ITS-UKの社長でもあります。ITS-UKは、輸送技術の画期的な革新を共有するインテリジェントな輸送技術の公共および民間セクターの非営利組織の世界的なファミリーの一部です。
現在の自発的な役割
ノリスはプリンスマイケル国際交通安全賞の元会長であり、現在は聴覚障害者協会、泌尿器財団の後援者、サリー運河スポーツ財団の会長としてブランド化されている王立聴覚障害者協会副会長です。彼は公認測量王立協会の著名な研究員、ロジスティクスと輸送の公認研究所の研究員、高速道路と運輸の公認研究所の研究員、土木技術者協会の仲間、プロジェクト協会の名誉研究員です。管理。彼はイーストロンドン大学で名誉法学博士号を取得しています。
私生活
ノリスは1969年に最初の妻ヴィッキーと結婚し、その結婚から2人の息子がいます。彼には、2000年4月に結婚し、息子をもうけた二人目の妻、エマと息子がいます。 1993年、彼は一連の婚外関係があったと報告されましたが、当時の首相サー・ジョン・メジャーの支援を受けてポストに留まりました。
