ステファン・ミュッケ

ステファン・ミュッケ （1981年11月22日生まれ）は、ドイツのプロレーシングドライバーです。

レーシングキャリア

ベルリンで生まれたMückeは、1998年にフォーミュラBMW ADACシリーズで優勝し、父親のMückeMotorsportチームもデビューしたときにレースを始めました。彼は2002年にドイツ・トゥーレンワーゲン・マスターズに移る前に、父のチームのためにドイツのフォーミュラ3に参加しました。

2007年、Mückeはスポーツカーレースに移りました。ランボルギーニムルシエラゴR-GTのAllInkl.comチームのFIA GTチャンピオンシップ、そしてLolaのCharouz Racing Systemsのルマンシリーズと24時間のルマン。彼は2008年もシャロウズとレースを続けました。2009年には、ルマンシリーズでアストンマーティンレーシングに出場しました。彼はル・マンのLMP1クラスで3回連続トップ10フィニッシュを記録しました。

2011年6月5日、MückeはSilverstoneでのFIA GT1世界選手権レース中にRichard Westbrookとの事件に関与しました。まず、ウェストブルックは結果としてスピンしたミュッケを襲ったが、ウェストブルックは自分の車を損傷した。ミュッケは続けて、ハンガーストレートを駆け抜けるウェストブルックの前で止まった。その結果、両方の車が破壊され、レースから外れました。ミュッケは次のレースでグリッド10位のペナルティを受け、彼はDMSBにライセンスを撤回するよう報告されました。

Mückeは、2015年のLiqui-Moly Bathurst 12 Hourで少なくとも2つの事件が発生した後、彼の攻撃的な運転スタイルに再び疑問を呈しました。どちらも困難なパノラママウントサーキットでベントレーズと衝突しました。 1回目は「カッティング」でデビッドブラバムを、2回目は最終ラップの最後のコーナーでマットベルをワイドに追い出し、後者を表彰台から奪いました。 「男（Mücke）は少し話す必要があると思う。」ベルの共同ドライバーのガイ・スミスは言った。

2012年、ミュッケはGTE-ProクラスのアストンマーティンヴァンテージでアストンマーティンレーシングとFIA世界耐久選手権に出場します。

2012年のル・マン24時間レースの第80版では、Mückeとアストンマーティンレーシングは、メキシコのエイドリアンフェルナンデスとイギリス人のダレンターナー、彼らのアストンマーティンと共に、GTE-Proクラスで3位になりました。 Vantage 4.5 L-V8は、サルトサーキットで合計332ラップ（2,811.65マイル）をカバーし、故障や重大な機械的問題は発生しませんでした。また、チームは3分54.928秒でこのカテゴリーの最速ラップを達成しました。

2016年、アストンマーティンと共に8シーズンを過ごした後、ステファンはフォードチップガナッシレーシングUKの2台のFIA世界耐久選手権LMGTE Proに参加しました。

レース記録

Deutsche Tourenwagen Mastersの全結果

（キー）（ 太字のレースのポールポジションを示す）（ イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています）

1-上海は非チャンピオンシップラウンドでした。

• †—引退しましたが、勝者のレース距離の90％を完了したと分類されました。

ルマン24時間の結果を完了する

GT1世界選手権の完全な結果

FIA世界耐久選手権の完全な結果

（キー）（レースは太字で磁極位置を示す; イタリック体のレースは最速ラップを示します）