人格
ステファン・エリクソン
Bo Stefan M. Eriksson (1961年12月14日生まれ)は、2005年に倒産するまで、ビジネスパートナーCarl Freerと英国のゲーム会社Gizmondoに関与するウプサラ出身のスウェーデンの犯罪者です。2006年2月、彼はフェラーリの破壊で知られるようになりました米国カリフォルニア州マリブのエンツォ。彼は、ギズモンドの開発を開始するまで、ゆるい犯罪組織「ウプサラマフィアン」(ウプサラマフィア)のリーダーでした。
若いころ
エリクソンは、スウェーデンの警察によってTjock-Steffe (「ファットスティーブ」)として知られるようになりました。また、 The Bankerは 、ストックホルムの北約60 kmにあるスウェーデン第4の都市ウプサラの地元の暴徒によって知られるようになりました。ボディショップの労働者である彼は、1981年に窃盗と3ヶ月の刑期で犯罪歴を始め、1988年にコカインと武器に関連する有罪判決のための3年半の懲役を続けました。
90年代初頭、エリクソンはスウェーデンのマスコミがウプサラマフィアン (「ウプサラマフィア」または「ウプサラ暴徒」)と呼ぶグループの長になりました。プレイボーイとして知られる彼は、最高速度56ノット(64 mph; 104 km / h)の1,200馬力(890 kW)、63フィートのシーレイオフショアレースボートを披露しました。彼はそれをSnövit (Snow White)と名付け、ウプサラのダウンタウンの小さな川にドッキングしました。彼はまた、「(法的フロントKanoninkassoで(スウェーデン語で、それは1983年の映画スカーフェイスでアル・パチーノが使用するコカインのためのキューバのスラングllello、に似て発音されます。)ナンバープレートは「GEO」を読んでメルセデスSLを運転見られました大砲の借金取り」)、グループは脅威と暴力を使用して借金を集めました。評判を確立して、彼らは高価なスーツを着て、ストックホルムの高級ホテルで「ビジネスミーティング」を開催し始めました。スウェーデンの銀行Giro Centralから2200万クローネを詐取しようとしたが、Gizmondoの他の将来の役員であるErikssonとPeter Ufは、詐欺と偽造の罪で有罪となった。 1993年と1994年、エリクソンは懲役10年の刑を宣告されましたが、彼は刑の半分しか執行しませんでした。裁判所の文書によれば、エリクソンとパートナーは男の家に侵入し、彼の財産を破壊し、顔を何度もpunchりました。エリクソンは男の喉にナイフを持ち、指を切ると脅し、最後に男の口に銃を突きつけました。スウェーデンの警察は、あえて証言する人を見つけるのに非常に苦労し、その後、目撃者は2回の爆弾攻撃を生き延びました。
ギズモンド
2001年、エリクソンは英国の企業Gizmondoに参加しました。これは、ハンドヘルドビデオゲーム市場で任天堂とソニーに対抗することを目的としています。 2004年のエリクソンの給与は110万ポンドで、ボーナスはさらに145,000ポンド、自動車手当は月額5,000ポンドでした。
製品を宣伝するために、エリクソンはルマン24時間レースに出場しました。彼は灰色のエンツォフェラーリに到着し、2005年にギズモンドがスポンサーとなったフェラーリ360モデナGTCでレースに参加しましたが、午前中に機械的なトラブルで引退しました。 2005年10月、スウェーデンの論文は、ギズモンドの商取引の不正、およびエリクソンを含む経営陣の過去の犯罪歴を明らかにしました。エリクソンなどは辞任し、同社は過去6か月で3億ドル、90%を使い切った後、破産を申請しました。同社はさまざまな訴訟にも関与していました。スウェーデンのオギルビーグループ、MTV、元F1チームのジョーダングランプリはすべて、100万ドルの訴訟を起こしました。ギズモンドは、辞任の少し前の8月に、エリクソンを米国への進出のためにカリフォルニアに移しました。その後、エリクソンのような有罪判決を受けた重罪犯人がどのようにこの国に入国できたのかという疑問が生じました。 2006年初頭、現在は機能しなくなったGizmondoのSmart Addsに似たアイデアにより、仮想モバイルオペレーター(MVNO)XeroMobileはエリクソンの以前のパートナーを通じて開始されました。
自動車事故
2006年2月21日、エリクソンは、高速で運転し、カリフォルニアのパシフィックコーストハイウェイに酔っているとされる、2,000,000米ドルを超えるエンツォフェラーリスポーツカーのコントロールを失いました。車はマリブの外の堤防を駆け抜け、時速約162マイル(261 km / h)でポールを打ちました。衝突の衝撃は非常に激しく、車を半分に分割しました。エリクソンとアイルランド生まれのアメリカ人トレバー・カーニーがその場所で発見されました。エリクソンはフェラーリの乗客であると主張し、彼が「ディートリッヒ」としてしか知らなかった男が運転手であると主張した。カーニーは、フェラーリをレースしていたメルセデス・ベンツSLRマクラーレンの乗客であると主張しました。ディートリッヒもメルセデスも発見されず、警察はエリクソンが運転手で、カーニーが乗客であり、「ディートリッヒ」もマクラーレンも存在しないと結論付けました。さらに、エリクソンの負傷の程度は唇を切ることになり、運転席側のエアバッグに血液が見つかりました。
調査員は、車内から撮影された事故のビデオテープの存在を確認しました。ビデオでは、クラッシュのために誤動作する直前に速度計が199 mph(320 km / h)の読み取り値を示していました。テープはカーニーと一緒であると考えられています。
エリクソンは、サンガブリエルバレー交通局(後にその事件に関連して偽証罪で逮捕された)の副警察長官であると主張する名刺を振り回し、カーニーは通行人の車の中で電話を借りて雑誌を隠したグロックピストル。 2人の男性がエリクソンと話をするために現れ、国土安全保障省の出身であると主張しました。
2006年3月29日に、エリクソンの婚約者であるニコールパーソンは、2005年のメルセデスベンツSLRマクラーレンの運転中に引っ張られました。役員が車のヨーロッパのナンバープレートが疑わしいと判断したため、彼女は引き渡されました。 Perssonには有効な運転免許証がないことが判明しました。警察は、英国のナンバープレートを所持して登録されていない車を発見し、英国から違法に輸出しました。さらに調査した結果、クラッシュした赤いフェラーリ、2台目の黒いフェラーリ、および他の2台のメルセデスベンツ車も登録されておらず、違法に輸出されていたことが明らかになりました。 10.8百万ドル相当の5台の車がすべて英国でリースされていることがわかりました。さらに、それらのリース料は停止しました。輸出後、メルセデスは保険金を支払って英国で盗まれたと報告されました。自動車愛好家のウェブサイトCar-parazzi.comの創設者によって撮影された彼の黒いフェラーリのエリクソンの映像は、欧州当局による彼に対する証拠として保持されました。
警察の調査
エリクソンは、2006年4月8日にエリクソンのベルエアの家を襲撃しました。彼は最初に最高14年の刑務所に収容されたが、後に司法取引で減額された。 5月には、エリクソンが1月4日にベルエアの自宅近くでSUVを後部で追い払ったとされるポルシェカイエンに関連して、カリフォルニア州の免許と保険なしで軽犯罪のヒットアンドランと運転が追加されました。
2006年5月9日、警察はサンガブリエルバレー交通局(地域の高齢者向けの小規模バスサービス)を襲撃し、その所有者を逮捕し、銃、バッジ、およびマークのないパトカー用の車両を没収しました。
2006年11月3日、2週間の裁判の後、mis審員はエリクソンの有罪判決に向けて10-2で行き詰まりになり、不審が宣告されました。エリクソンは裁判でジム・パークマンに代表され、ジム・パークマンは元ヘルスサウトのCEOリチャード・スラッシーを代表しました。エリクソンはまた、パークマンのパートナーであるウィリアム・ホワイト、ロサンゼルスの刑事弁護士アレック・ローズによっても代表されました。検察は、事件を再試行する意向を示している。
エリクソンは、刑務所と国外追放で3年間の司法取引を受け入れました。彼は横領の2つのカウントと違法な銃所持の1つのカウントに対して有罪を認めました。彼は自動盗難を回避しました。エリクソンは2008年1月21日に刑務所から釈放されました。
彼はスウェーデンに強制送還され、すぐに恐monthのために18ヶ月の刑を宣告され、借金回収サービスの標的にガソリンを注いだ後、攻撃を悪化させました。 2014年10月、彼はコカインと他の薬物の所持のさらなる告発に直面し、薬物の影響下で運転していました。
メディアで
2015年3月、ステージプレイのTjock-Steffeは、彼の故郷ウプサラで「ウプサラマフィア」での生活、ギズモンド、そして彼を世界的な悪名にさせた自動車事故に基づいて初演しました。
レース記録
ルマン24時間の結果を完了する
年 | チーム | 共同ドライバー | 車 | クラス | ラップ | 位置。 | クラス 位置。 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2005年 | Cirtek Motorsport コンバースバンク | ロブ・ウィルソン ジョー・マカリ | フェラーリ360モデナGTC | GT2 | 218 | DNF | DNF |