スティープル・モーデン

スティープルモーデンは、ケンブリッジの南西約15マイル（24 km）、ロイストンの西5マイル（8 km）にある、イングランドのケンブリッジシャーにある村と民教区です。南ケンブリッジシャーの地方自治体地区の一部です。

この小教区はアビントン・ピゴッツ、ギルデン・モーデン、タドローの小教区と組み合わされて「ザ・モーデンズ」病棟を形成し、サウス・ケンブリッジシャー地区評議会では1人の議員が代表している。

歴史

尖塔モーデン教区のカバーと1,549ヘクタール（3,830エーカー）の面積で、タドローとクロイドン兼クラプトンとの北国境のカム川から南国境の古代イックニールドウェイ（現在のA505道路）まで伸びる細長い形状ハートフォードシャーと。ギルデン・モーデンとの長い西部国境、およびアビントン・ピゴッツとリトリントンとの東部国境は、主に川に沿っています。

1938年にRAFスティープルモーデンに飛行場がオープンし、チェイニーウォーターの東175エーカーに広がりました。 RAF Bassingbournの基地の衛星として始まり、後に米国空軍の第355戦闘機グループによって使用されました。現在、飛行場の場所は農業用に戻りました。具体的な誘導路と滑走路はまだ残っていますが、その一部は「ストレット」として知られる一続きの地元の小道に敷かれています

Domesday BookのMorduneおよび1242年のStepelmordunにリストされている「Morden」という名前は「湿原または湿地帯の丘」を意味し、「Steeple」は「教会の尖塔」を意味し、隣接するGuilden Mordenと区別します。 13世紀初頭にはサウスモーデンとしても知られていました。

鉄道は19世紀半ばに教区に達し、教区の最南端を通過しました。ヒッチン・ロイストン鉄道のアシュウェル・アンド・モーデン鉄道駅は、1850年後半にオッジーの集落の近くに開業し、それ以来営業を続けています。

教会

スティープルモーデンの教区教会は、少なくとも14世紀からセントピーターとセントポールに捧げられています。教会は13世紀初頭に再建され、村に現在の名前が付けられました。当時はおそらく、通路のある身廊、20フィート四方の中央塔、幅28フィート、長さ42フィートの内陣で構成されていました。 1860年代に教会は再建され、現在は尖った南ポーチと短い内陣を備えた通路のある身廊で構成されています。身廊のアーケードの一部は13世紀の建物に残っており、ウィリアムドゥティクヒル（後にクラウン高官）は1316年にここでパーソンを務めました。

元の尖塔は1625年に倒れ、身廊を損傷し、内陣を破壊しました。身廊は修復され、資金調達をめぐる論争の後、内閣を再建しないことが決定され、代わりに1860年代の再建まで塔があった場所に隙間が残されました。

村の生活

村には、教会の向かいにある17世紀の建物にあるワゴンと馬の1つの公共の家が残っています。多くの元パブには、ザベル（1737年までにオープン）、ザグリーンマン（ヘイストリートの北端、1810年までにオープン）、およびフレックスライオンビアハウス（1800年代半ばに、ザディギングズに住むコプロライトワーカー向けにオープン）があります。ノースブルックエンドとフレックスレーンのジャンクション）。 1950年代には村に8つのパブがありましたが、ベルを含む4つのパブは1960年以前に閉鎖されました。スティープルモーデンからさらに離れると、19世紀に駅の近くにオープンした鉄道イン（後にThe Jesterと改名）と、ターンパイク（現在のA505）に沿ってオープンしたホースアンドグルームがあります。 The Horse and Groomは20世紀後半に閉鎖され、The Jesterは現在パブおよびホテルになっています。

ケンブリッジからロンドンキングスクロスまでの主要線の駅であるアシュウェルアンドモーデン駅は、オッジーの集落の教区の端に位置しています。