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州交通局

State Transit AuthorityはState TransitまたはSTAとも呼ばれ、シドニーでバスサービスを運営しているニューサウスウェールズ州政府の機関です。 1989年に都市交通局に代わって、2004年までシドニーでフェリーサービス、2017年までニューカッスルでバスとフェリーサービスの提供を担当しました。アンドリューコンスタンス運輸大臣に報告します。現在の最高経営責任者はSteffen Faurbyです。

歴史

その政治的繊細さを考慮して、ニューサウスウェールズ州の公共交通機関を担当する機関は頻繁に再編成されます。バスとフェリーは、公共交通委員会を設立するためにニューサウスウェールズ州鉄道局と合併した1972年まで政府交通局の責任でした。

1980年7月に1980年交通局法 (NSW)が公共交通委員会の機能を分離し、州鉄道局が列車を担当し、都市交通局がバスとフェリーを担当しました。

1989年1月、都市交通局は州交通局として再編成され、自動車交通局の民間バスサービス機能を引き継ぎました。 1989年10月、チュロラバスワークショップは、ランドウィックに設置された小規模な施設で閉鎖され、機械修理と民間部門とのボディ修理が契約されました。残りの4つの水中翼船は3つのJetCatに置き換えられ、数年前に導入されたMetroTenチケットシステムは自動運賃徴収システムに置き換えられました。オパールカードの発券システムは2013年から導入されました。

1999年12月にNorth&Western Bus Linesが購入され、2000年2月にParramatta-Ryde Bus Serviceが購入されました。

2004年、STAのシドニーフェリー事業は、シドニーフェリーコーポレーションという別の代理店に分離されました。 2005年1月、Harris Park Transportの旧ルートのほとんどがHillsbusから引き継がれ、その後、623、624、628、および629を除く2005年9月にHillsbusに返還されました。2013年10月13日、西シドニーバスT80民間事業者のトランジットシステムズが引き継ぎ

シドニーのバスサービスは、ステートトランジットとしてブランド変更された2016年までシドニーバスブランドで運営されていました。

2017年6月30日まで、ステートトランジットは、ニューカッスルバスとフェリーを介して、ニューカッスルとマッコーリー湖でもサービスを運営していました。これらのサービスは現在、ニューカッスル交通によって運営されています。

2018年2月、トランジットシステムズは、バーウッド、キングスグローブ、ライカート、テンペの各デポと600台のバスを含む、2018年7月1日からステートトランジットのシドニーバスリージョン6を引き継ぐ入札を獲得しました。

元ユニット

州交通局はまた、3つの以前のビジネスユニットで構成されていました。

シドニーフェリー

シドニーフェリーは、シドニーのポートジャクソンでのフェリーサービスの公共交通機関です。 2004年に州交通局とは別の政府機関として設立されました。

西シドニーバス

2003年に設立されたウエスタンシドニーバスは、西シドニーのリバプールパラマッタTウェイで高速バスを運行するルートT80を運営していました。乗客は、2011/12会計年度にWestern Sydney Bussで277万の旅をしました。西シドニーバスは、ウエストバスのボニーリッグデポの角から運行していました。

2012年11月、トランジットシステムズはシドニーバスリージョン3の入札を獲得しました。これには、2013年10月13日に運行する路線T80と22のバスが含まれています。

ニューカッスルのバスとフェリー

ニューカッスルバス&フェリーは、ニューカッスルとレイクマッコーリーのバスおよびフェリーサービスオペレーターでした。 28のバス路線と、クイーンズワーフとストックトンの間のハンター川を渡るフェリーサービスを運行していました。ネットワークは、ニューカッスル駅近くのバスターミナルから放射状に放射されました。主要なインターチェンジは、ニューカッスル大学、ウォールセンド、グレンデール、ワーナーズベイ、ベルモント、チャールズタウンスクエア、ウェストフィールドコタラにありました。

ニューカッスルバスとフェリーは2017年6月30日に取引を停止し、ニューカッスルトランスポートが引き継ぎました。

サービス

ステートトランジットは、シドニーメトロポリタンの契約地域7、8、9でサービスを運営しています。

スクールバスサービスの場合、State Transitは5/6 / 7xxシリーズのルート番号に東をE、北をN、西をWでサフィックスし、ニューサウスウェールズ大学のサービスには89xのルートを使用します。ただし、これらの番号は、通常のサービスのために他のオペレーターによって使用される場合もあります。

艦隊

2019年9月現在、フリートは8つの拠点から運行する1,449台のバスで構成されています。 State Transitは、都市交通局から約1,600のLeyland Leopards、Mercedes-Benz O305、Mercedes-Benz O405、およびMAN SL202の艦隊を引き継ぎました。新しいバスは、主にメルセデスベンツ、スカニア、ボルボから購入されています。

1990年代初頭、ステートトランジットは赤と白のストライプを採用しました。 NSWの白と青のカラーリングのトランスポートが採用された2010年まで、この小さなカラーバリエーションのカラーリングは保持されていました。メトロバスサービス専用のバスは赤い色で塗りつぶされています。

2017年、State TransitはB-Lineサービスで使用するために最初の2階建てバスを購入しました。これらは黄色と青の塗装で塗装されています。

現在の艦隊は下にあります

シャシーノート
スカニアL113TRB 14.5メートルアンセア・オラナ 1993/94 16
スカニアL113CRB アンセア・オラナ 1994/95 40 圧縮天然ガス
スカニアL113CRL アンセア・オラナ 1996–1998 54
ボルボB10BLE APGオラナ 1997/98 28
ボルボB10BLE フェニックスバスオラナ 1998-2000 34
メルセデスベンツO405 カスタムコーチ516 1998 4 ex North&Western Bus Lines
メルセデスベンツO405NH カスタムコーチCitaro 1999–2002 135 圧縮天然ガス
ボルボB12BLEユーロ3 カスタムコーチCB60 Evo I 2003–2007 77
ボルボB12BLEユーロ3 ヴォルグレンCR228L 2004/05 47
ボルボB12BLEAユーロ3 カスタムコーチCB60 Evo I 2005/06 77
ボルボB12BLEユーロ3 カスタムコーチCB60 Evo II 2010 1
ボルボB12BLEユーロ5 カスタムコーチCB60 Evo II 2007–2011 194
メルセデスベンツOC500LE カスタムコーチCB60 Evo II 2008–2011 184 圧縮天然ガス
スカニアK310UB 14.5メートルヴォルグレンCR228L 2009 1
メルセデスベンツOC500LEユーロ5 カスタムコーチCB60 Evo II 2009/10 20
ボルボB12BLEAユーロ5 ヴォルグレンCR228L 2010/11 88
ボルボB7RLE カスタムコーチCB80シリーズI 2011–2013 114
スカニアK280UB カスタムコーチCB80シリーズI 2012/13 46
メルセデスベンツOC500LEユーロ5 カスタムコーチCB80シリーズI 2009 1 元デモンストレーター、メルセデスからの交換
スカニアK280UB バステックVST 2013–2016 69
スカニアK280UB バステックVSTM 2014/15 27
Iveco Metro ヴォルグレンオプティマス 2014 7
ボルボB7RLE バステックVST 2015 19
スカニアK310UB バステックVST 2016年 14
ボルボB7RLE カスタムCB80シリーズII 2017年 14
ボルボB8RLE カスタムCB80シリーズII 2017/19 17
MAN ND323F Gemilang Coachworksダブルデッカー 2017年 38
ボルボB8RLE ヴォルグレンオプティマス 2018/19 49
スカニアK310UB カスタムCB80シリーズII 2018/19 48

デポ

State Transitは8つの拠点を運営しています:

  • 東の地域
    • ポート植物学(P)
    • ランドウィック(R)
    • ウェイバリー(W)
  • 北部地域
    • ブルックベール(V)
    • モナ・ヴェイル(F)
    • ノースシドニー(N)
  • 西部
    • ライド(Y)
    • ウィロビー(M)