スタンドエッジ

Standedge （/stænɪdʒ/）は、イングランド北部のペナインヒルズにある、ウェストヨークシャーのマースデンとマンチェスターのディグルの間にある荒れ地の断崖です。 Standedgeは、ローマ時代以降、おそらくそれ以前の主要な荒れ地の交差点でした。

東から西にかけて、Sandedgeは5世代の道路交差点、つまりヨークからチェスターまでのローマ時代の最初の道路と、最新のA62道路が交差しています。ハダースフィールドナロー運河とリーズからマンチェスターまでの鉄道は、スタンダージトンネルの地下を通ります。ペナインウェイの長距離歩道は、ペナインに沿って南北方向にスタンエッジを通過します。

Standedgeの多くは、ナショナルトラストのMarsden Moor Estateにあります。管理上、StandedgeはKirkleesとOldhamに分割されています。

表面交差

Standedgeの最初の既知の交差点は、ヨークからチェスターに向かうスラックとキャッスルショーのローマの砦を結ぶローマの道路です。この道路は西暦80年に建設されたと考えられています。1969年にキャッスルショー要塞の北東にあるコースが特定され、階段状のテラスウェイでスタンディエッジリッジを登っていました。もともと幅は22フィート（6.7 m）以上でしたが、かなり侵食されています。

ローマの道路が使われなくなった後、湿原を横断する移動は、馬車が使用する線路に制限されていました。 1つはマースデンからロッチデールに渡った。狭い橋と馬車の橋は、マースデン近くのクローズゲートブリッジなど、湿原のいくつかの場所にあります。

ハダースフィールドからマンチェスターまでの最初の金属道路は1760年に建設されました。1791年にジョンメトカーフ（ナレスボローのブラインドジャック）によって建設された、ローカルにコーチ道路として知られる別の道路が続きました。切断。

1839年、コーチロードは新しいターンパイクロード、 ウェイクフィールドとオースターランドトールロードに置き換えられました。無料の代替手段として使用されるのを防ぐために、コーチの道路に溝が切られました。このルートは現在、A62道路で使用されており、伐採でStandedgeの頂上を横切ります。 M62高速道路は、現在、Standedgeの北への異なるルートで、ペナインを横断するほとんどの道路交通を運んでいます。

トンネル横断

DiggleとMarsdenの間のStandedgeの下に4つの平行なトンネルが走っています。ハダーズフィールドナロー運河にある単一の運河トンネルは最も古いもので、1811年に開通し、現在も使用されています。 3つの鉄道トンネルが開通しました。1848年、1871年と1894年に最初のトンネルが開通しましたが、1894年のトンネルだけがまだ鉄道を運んでいます。 4つのトンネルは、トンネル内で戦略的な間隔で交差トンネルまたはアドによってリンクされており、1848鉄道トンネルは、他のトンネルの緊急アクセスおよび避難ルートとして使用するために道路車両にアクセス可能になっています。

スタンドエッジ

Standedgeは、人口密度の低い地域ですが、A62道路上には、数百メートル以内にあるキャリッジハウスとグレートウエスタンの2つの旧公営住宅があります。ハイカー用の2つの貯水池と経路があります。

スタンダージには、オルダム経由でハダースフィールドとマンチェスターを結ぶ184便のバスでアクセスできます。このサービスは、ファーストグレーターマンチェスターが運営しており、道路の両側に、スタンドエッジの山頂付近（ペナインウェイとペナインブライドルウェイの交差点）にバス停があります。バスは月曜日から土曜日の昼間は1時間ごとで、日曜日の日中は2時間ごとに運行しています。