セントヘリエ駅

セントヘリエ鉄道駅は、ロンドン南部のロンドンマートン地区にあります。駅にはテムズリンクが運行しており、サットンループラインにあります。 Travelcard Zone 4にあります。

歴史

ウィンブルドンからサットンまでの路線に関する議会の承認は、1910年にウィンブルドンおよびサットン鉄道（W＆SR）によって取得されましたが、第一次世界大戦によって作業が遅れました。建設されたときに線路を列車で走らせる権利があった。 1920年代に、ロンドン電気鉄道（LER、ロンドン地下鉄の前身）は、DRの所有権により、都市の一部と南ロンドン鉄道（C＆SLR、現在は北線）の延長にルートの一部を使用することを計画しましたサットン。南部鉄道（SR）は反対し、C＆SLRがLERがW＆SRルートに対する権利を放棄するのと引き換えにモーデンまで延長することを可能にする合意に達しました。 SRはその後、ロンドン地域で最後に建設されたラインの1つを建設しました。駅は、1930年1月5日にオープンし、サウスマートンから路線の全サービスが延長されました。

元のコンクリート駅舎は取り壊されました。

サービス

Thameslinkは終日、ウィンブルドンとロンドンブラックフライアーズを介してセントオールバンズまで1時間に2列車（時計回りにループを回る）、サットンまで1時間に2列車（反時計回り）を運行しています。サットンへのサービスはその後、ミッチャムジャンクション経由でセントオールバンズに戻ります。

さらに、サザンは平日、サットンとミッチャムジャンクションを介してロンドンブリッジへのループを反時計回りで（朝のピークのみ）、ウィンブルドンを介してロンドンブリッジへの時計回り（夜のピークのみ）の限定サービスを運行しています。

セントヘリエ駅は無人です。電子ディスプレイボードがあります。

接続

ロンドンバスの154号線とS4号線が駅を運行しています。