SSトゥスカニア（1914）

SS Tuscaniaは、イタリアのTuscaniaにちなんで名付けられたCunard Lineの子会社Anchor Lineの豪華客船でした。 1918年、ドイツ軍のUボートUB-77によって魚雷が投下され、210人の命を失ったアメリカ軍をヨーロッパに輸送しました。

オペレーション

トゥスカニアは、以前に姉妹船であるトランシルヴァニアに割り当てられていた航路で、アンカーラインを利用しながら、ニューヨーク市とグラスゴーの間で乗客を運んでいました。グラスゴーへの最初の旅行で、 トスカーナはデヴィッドボーンがキャプテンを務めました。デヴィッドボーンは、彼の人生経験に基づいた海洋冒険の人気小説家でもありました。 1914年8月に第一次世界大戦がヨーロッパで勃発し、ドイツがイギリス近海の商船輸送に対して潜水艦キャンペーンを開始したときも、彼女はこのルートを実行し続けました。

トゥスカニアは 1916年9月20日、1915年に燃えギリシャ汽船SS Athinaiからの乗客と乗組員を救出するために国際的な見出しを作った、 トゥスカニアは軍隊輸送船などのサービスに改装し、押されました。彼女は1917年3月、潜水艦とドイツ海軍の武装商人巡洋艦を避けて再びニュースを出しました。

最終航海

1918年1月24日、 トスカニアは384人の乗組員と2,013人の米国陸軍要員を乗せてニュージャージー州ホーボーケンを出発しました。 1918年2月5日の朝、彼女はリバプールの途中で北チャンネルに向けて南に向かった。ドイツの潜水艦UB-77は日中にトスカニアの船団を発見し、夕方までそれを追いかけました。 18:40周りの闇のカバーの下に、潜水艦の指揮官、Korvettenkapitänヴィルヘルムマイヤーは、 トゥスカニアで焼成2本の魚雷を命じました。これらの2番目は家に襲いかかり、約4時間以内に彼女をアイルランド海の底に送りました。 トゥスカニアは、客船としての処女航海の翌日から3年近く沈没しました。約210人の部隊と乗組員が亡くなり、他の多くはイギリス海軍の駆逐艦モスキートとピジョンによって救助されました。米軍の一部はアイルランドの漁船によっても救助されました。

トスカニアの難破船は、スコットランドのアイラ島と北アイルランドのラスリン島の間にあり、ラスリン灯台の北約7海里（13 km）、北緯55度24分36秒、西経6度11分06秒、約55.41度にありますN 06.185°W / 55.41; -06.185、水深100 m（330フィート）未満。

dr死した軍人の遺体の多くは、アイラの海岸に打ち上げられ、そこに埋葬されました。第一次世界大戦後、多くはブルックウッド軍事墓地で再収容されるか、米国に送還されました。今日、たった一つの墓が島に残っています。 1919年、アメリカ政府は島の最南端で死者の記念碑を発表しました。

注目の乗客

• ハリー・R・トルーマン、1980年にセントヘレンズ山の噴火で亡くなった
• シドニー・ブルックス、イギリスの批評家（生き残った沈没）
• Leonard Read、Foundation for Economic Education（surviving sinking）

ボード上の陸軍ユニット

• 第100航空隊
• 第158航空隊
• 第213航空隊
• 第32歩兵師団（アメリカ合衆国）
• 第20エンジニア大隊
• 第357歩兵
• 165th Depot