SSアテニア（1903）

SS アテニアは、ドイツの潜水艦（SM U-53）によって魚雷でイニシュトラハルから沈没した最初のドナルドソン船でした。後のSS Atheniaも同様に1939年に攻撃されました。

キャリア

アテニア （8668トン）はドナルドソン線のために1903年に建設されました。もともとは、クライドカナダサービス用に7,835総トン、長さ478フィートxビーム56フィート、1つの漏斗、4つのマスト、ツインスクリュー、速度14ノット、12の宿泊施設でした。ファーストクラスの乗客。 1903年10月20日に造船所のビッカーズによって打ち上げられました。 Sonalds＆Maxim for Donaldson Bros、Glasgow。彼女は1904年5月21日にグラスゴーからモントリオールへの処女航海に乗り出しました。

彼女はすぐにサービスには大きすぎることが判明し、1905年には50-2および450-3クラスの乗客用の追加の乗客用宿泊施設が装備され、彼女のトン数は8,668総トンに増加しました。

旅客船としての彼女の最初の航海は、1905年3月25日にセントジョンに向けてグラスゴーから出航したときでした。 NBと彼女はセントジョンとケベック/モントリオールへの航海を続けました。 1913年に彼女はドナルドソンライン株式会社に転勤し、1916年にアンカードナルドソンラインに行きました。

1914年9月30日にカナダ軍がヨーロッパに向けて出港したとき、バージェス・ダンの水上飛行機がイギリスに向けて積み込まれました。旅行中、航空機は大きな損傷を受けました。

彼女はアイルランドのイニシュトラハル沖で7マイル北に沈んだ。 15人の命と440頭の馬を失いました。 20ノット、その後、捨てられたと沈んで蒸しながら、彼女は防御武装商船だった8月1917 16にSM U-53によってシンク、彼女はSM U-53で彼女の船尾から約6メートルの雷撃ました。彼女の最後の航海で、彼女はモントリオールからグラスゴーまでの航海中に、魚雷を投じられたときにHMHS レティシア （ノバスコシア州ハリファックスで乗船した）の乗組員の一部を本国に送還しました。親relativeは、遺体を特定するためにドニゴールに旅行する必要がありました。 レティシアとアテニアの両方がドナルドソン線の船でした。

難破船

マリンヘッドは、難破船がダイビングサイトとして知られているマリン海域にその名前を付けています。 55メートルの深さに横たわっています。第二次世界大戦では、海底にあるUボートの隠れ場所になることを防ぐために深層装薬されていました。その結果、それは十分に開かれているので、その大部分を調べることができます。この路線は1966年まで旅客サービスを続け、最終的に1967年に残りの貨物船の販売により運行を停止しました。

レガシー

ドナルドソン線は1922年に2番目の名前を付けて船に敬意を表しましたが、1939年に沈没した後、ラインは再びアテニアの名前を使用することはありませんでした。この路線は1966年に旅客サービスを停止し、1967年に最後に残った貨物船を売却してようやく貨物業務を停止しました。