サウスケンティッシュタウン駅

サウスケンティッシュタウンは、ロンドン北部のケンティッシュタウンにある、ノーザンラインのハイバーネット支店にある、使われなくなったロンドンの地下鉄駅です。

1907年にチャリングクロス、ユーストン＆ハムステッド鉄道により開業しましたが、乗客数が少ないため1924年に閉店しました。後に、それはカムデンタウン駅とケンティッシュタウン駅の間のノーザンラインのハイバーネット支店にありました。表面の建物は、Kentish Town Roadに残っており、現在は小売店です。

歴史

サウスケンティッシュタウン駅は1907年6月22日に、ハイゲート（現在のアーチウェイ）への支線にあるチャリングクロス、ユーストン＆ハムステッド鉄道（CCE＆HR）によって開設されました。駅はキャッスルロードと呼ばれる予定でした。ただし、これは開く直前に変更されました。キャッスルロードの名前は、駅内の元のレスリーグリーンタイルに既に組み込まれているため、名前が変更された後、改訂された名前で塗りつぶされました。

駅は1924年6月5日の午後にLots Road Power Stationでの非公式のストライキアクションを受けて一時的に閉鎖されました。実際、1908年には早くも列車が止まらなかったためです。第二次世界大戦中の電撃戦の間、防空sheとしての使用に適応しました。

カムデンタウンの再開発計画の一環として、プラットフォームとステーションを再構築するための時折提案がありました。 South Kentish Townのレイアウトは、Kentish Town（元々はCCE＆HRステーションでもありました）に似ています。直径23フィートのリフトシャフト2本と直径18フィートの螺旋階段があります。サウスケンティッシュタウンは現在、恒久的な道路工事のアクセスポイントとして、また旅客サービスの緊急出口ポイントとして機能しています。

South Kentish Townと呼ばれる散文作品は、1951年にジョン・ベチェマンによって書かれ、使われなくなった駅に閉じ込められた乗客の架空の物語を伝えています。列車が駅で止まって誤ってドアを開けたという本当の事件に基づいていましたが、実際には誰も閉じ込められませんでした。

外部リンク

• ロンドンの放棄された地下鉄駅-サウスケンティッシュタウンには、プラットフォームレベルの写真が含まれています。
• ロンドン交通博物館写真アーカイブ。 1909年頃のサウスケンティッシュタウン駅。