サウスフックLNGターミナル

座標：北緯51度43分12秒西経5度04分44秒/北緯51.720度西経5.079度/ 51.720; -5.079

サウスフックLNGターミナルは、ミルフォードヘブンに近いLNG再ガス化ターミナルであり、ヨーロッパ最大のLNGターミナルです。小型のドラゴンLNGターミナルとともに、英国のガス要件の最大25％を処理できます。 2009年3月20日に最初のタンカーがドッキングしました。

歴史

このプロジェクトは2003年4月に発表されました。ターミナルは、サウスフックの旧エッソ製油所にありました。

説明

ターミナルは、カタールのカタールガス2 LNGプラントから輸入された液化天然ガスを貯蔵および再ガス化するために建設されました。現場にある5つの貯蔵タンクに。大きなタンクはそれぞれ直径94メートル、高さ31メートルで、さらに12メートル上に上がります。これにより、タンクの容積はアルバートホールの容積とほぼ等しくなります。再ガス化された天然ガスは、サウスウェールズガスパイプラインを介して、グロスターシャー州ティリーの全国ガスネットワークに供給されます。

プロジェクト会社

ターミナルは、カタール石油LNGサービス（QG II）Ltd.（67.5％）、エクソンモービルカタールガス（II）ターミナルCompany Ltd.（24.15％）およびELF Petroleumとの合弁会社であるSouth Hook LNG Terminal Company Ltdが所有および運営しています。 UK Limited（8.35％）。

建設

ターミナルはCB＆Iによって設計および構築されました。建設のピーク時には、約2,500人が現場で雇用されていました。近くのドラゴンLNGターミナル（サウスフックの5つと比較して2つのLNGタンクがあります）よりも3か月遅れて作業を開始しましたが、サウスフックは2つのうち最初にLNGを受け取り、天然ガスを国営ガスネットワークに送りました。

敷地はクレダウ川に向かって傾斜しています。これにより、タンクは、ターミナルに沿って北に走るミルフォードヘイブン-デール道路から見えないように配置することができました。

論争

Qatargas Q-FlexおよびQ-Max船からのドローンと振動は、コミュニティグループを形成した地元住民に騒音を引き起こし、South Hook LNGターミナルとQatargasにこの問題についてコメントするよう圧力をかけます。新しい排気サイレンサーのトライアルが実装されていますが、低レベルの周波数緩和の大幅な改善は得られていません。

長期にわたる騒音と振動の問題のため、地元のコミュニティは、サウスフックターミナル、カタールガス、および規制当局にさらなる評価と施行を実施するよう促すために、いくつかの圧力グループを形成しています。これらのグループは、目的はターミナルを閉鎖しようとすることではなく、静かな船を使用することでコミュニティへの統合を促進することであると主張しています。

Safe Havenグループが率いるサイトの安全性については、継続的な論争があります。 Safe Havenは、ガス点火の場合、2万人の命を危険にさらす可能性があり、港での衝突または重大な事故の可能性について十分なリスク評価が行われていないという懸念があると主張しています。

契約

ターミナルへの主な貨物源は、カタールのラスラファンにあるカタールガス2プロジェクトの4番と5番の列車です。これらは、カタールペトロリウムとエクソンモービルが共同所有しています。 2005年に最初に署名されたGSPAは15.6 mmtpaでしたが、2009年にTotalがQatargas 2トレインの17.5％を取得したときに、これは10.4 mmtpaに削減されました。

2014年、RasGasとEonは、2 BCMのガスを4年間にわたってIOGターミナルまたはサウスフック（IOGの可能性が高い）に配送する契約を結びました。これは、カタールガスの姉妹会社が英国への配送で初めて契約を結んだものでした。以前は両社は市場を大きく分けていました。