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サウスハロー駅

サウスハローは、ピカデリー線のアックスブリッジ支店にあるロンドンの地下鉄駅です。駅はサドベリーヒルとレイナーズレーンの間にあります。 Northolt Road(A312)にあります。駅はトラベルカードゾーン5にあります。駅の外には複数のバス停があり、夜通しの電車の停泊場所があります。

歴史

サウスハロー駅は、1903年6月28日に、パークロイヤル&トワイフォード修道院からの新しい延長線の終点として、ディストリクトレールウェイ(DR、現在はディストリクトライン)によって開設されました。

この新しい延長線は、アクトンタウンに戻る既存の線路とともに、地下列車の最初の区間であり、蒸気機関車の代わりに電気を供給して電気を操作しました。当時開いていたディープレベルのチューブライン(シティ&サウスロンドンレールウェイ、ウォータールー&シティレールウェイ、セントラルロンドンレールウェイ)は最初から電気で駆動されていました。

1910年3月1日、DRは北に延長され、レイナーズレーンのメトロポリタン鉄道(MR、現在メトロポリタンライン)の線路に合流し、MRの線路を介してUxbridgeへのサービスが開始されました。駅の北側は、ロクセスマーシュを通過します。サウスハローとレイナーズレーンの間の高架橋は当時の技術的偉業でした。

1932年7月4日、ピカデリー線が延長され、ハマースミスの元の終点の西側を走り、イーリングコモンへのディストリクト線とルートを共有しました。イーリングコモンからサウスハローまで、ディストリクトラインはピカデリーラインに置き換えられました。サウスハロー北から、1933年10月22日までピカデリー線がUxbridgeにサービスを引き継ぐまで、隔離されたDistrict線サービスがUxbridgeに向けて運行を続けました。

元の駅ビルは、既存の駅の南約170mにあり、サウスヒルアベニューからアクセスできます。北イーリングでまだ使用されている建物に似ており、線路の北側の駐車場に東行きのプラットフォームに隣接して残っています。現在、ロンドン地下鉄では、サイディングに列車を停車させたり、シフトを変更したりする前後のドライバーのオフィススペースとして使用されています。 1935年7月5日に、Northolt Roadからアクセスできる新しい駅が開設されました。新しい駅ビルは、チャールズ・ホールデンによって、高層線路のプラットホームへの両側でステップアップする段階的な構造として設計されました。レンガの壁と水平ガラスの帯は、平らなコンクリートスラブの屋根で覆われています。

ステーブリングサイディング

5つの西向きの行き止まりサイディングは、サウスハローの東にあり、一対のクロスオーバーを介して両方のプラットフォームからアクセスできます。これらは主に、サービスの終了時に在庫を安定させるために使用されるほか、要件に応じてエンジニアリングトレインに使用されます。

2015年の夏まで、ジュビリー線延長(JLE)と1996年の株式の導入に備えて1998年に撤退した後、1983年のジュビリー線の9台の車がそこに保管されていました。 17年間サービスを停止していたユニットは、ジュビリーラインでの運用サービスでの14年間よりも保管に長い時間を費やし、ひどく破壊された状態にありました。 2015年6月27/28日の週末に、週末の閉鎖中にローローダーにクレーンで運ばれたため、9台の車両はすべて廃棄されました。安定能力は、ピカデリーラインの特定の部分にナイトチューブを導入しやすくするために必要でした。

また、1999年から2004年までのサイディングには、1972年(Mark I)のチューブストックトレインがありました。この列車はユニット3227で、青いドアと赤い運転台の端の実験的な塗装で塗装されました。 1983年のチューブストックと同様に、破壊行為を受けました。このユニットは、エッジウェアで故障した後、ノーザンラインから撤退し、2004年に撤去され、MOD Shoeburynessに保管と廃棄のために送られました。元の状態の別の1972 Mark1ユニット(3205)は、サイディングに保管されていましたが、これも廃棄されました。 1972年の在庫の3番目のユニットは保管されていましたが、撮影目的で使用されなくなったAldwych支店にすぐに送られました。

サービス

1時間あたりの列車(tph)のオフピークサービスは次のとおりです。

  • 6tphからCockfosters(東行き)
  • 3tph to Rayners Lane(西行き)
  • Rayners Lane(西行き)経由で3tphからUxbridgeまで

1時間あたりの列車(tph)のピーク時間サービスは次のとおりです。

  • 12tph to Cockfosters(東行き)
  • 6tph to Rayners Lane(西行き)
  • Rayners Lane(西行き)経由で6tphからUxbridgeまで

接続

ロンドンバスの路線114、140、258、395、398、487、H9、H10、およびH12が駅を運行しています。