ソン川

インド中部のソン川 （同じくone 根 ）は、ヤムナ川に次いでガンジス川の南の支流の中で2番目に大きい川です。 Kabra khurdは、主にピクニックスポットがあるため、息子の川のほとりにある美しい場所です。

コース

one根は、ナルマダ川の源流のすぐ東にあるマディヤプラデシュ州のアヌカンプール地区のアマルカンタク付近で発生し、マディヤプラデシュ州のシャードル地区を北西に流れた後、南西北東のカイムール山脈に出会うと急激に東に曲がります。曽根はすぐ西パトナのガンジス川に参加するウッタルプラデシュ州、ジャールカンド州とビハール州を通じて東北東流れる、Kaimurの丘に匹敵します。地質学的に、息子の下の谷はビンディヤ範囲の拡張をナルマダ渓谷の拡張であり、そしてKaimurレンジ。 Anuppur、Chopan、Deori、Rohtasgarh、Dehri、SonbhadraとBihtaは曽根川沿いに位置する主要都市です。

長さが784キロメートル（487マイル）のS根川。しかし、Googleマップによると、アマルカンタクからガンジス川のミーティングポイントまでの距離は932キロメートル（579マイル）です。したがって、この川の実際の長さは議論の余地があります。 S根川はインド最長の川の一つです。その主要な支流は、Rihand、Banas、Kanhar、North Koelです。息子は急流と一時的な体制で急な勾配（35〜55 cm / km）を持ち、集水域に雨水があるとどろどろする川になりますが、すぐに耕作可能な小川に変わります。息子は広く浅いので、一年の残りの部分で水が途切れてしまいます。息子のチャネルは、（Dehriで約5キロ）は非常に広いですが、氾濫原は、わずか3〜5キロ（3マイルの2）広い狭いです。ノースコエルとのNorth根川の幅は5〜8キロメートル（3〜5マイル）です。過去に、息子はコースを変更することで悪名高い。東岸近くのいくつかの古いベッドから追跡可能であるため、川の流れは5回以上変化しました。現代では、この傾向はデリーのアニカットで確認されており、今ではインドラプリ弾幕で確認されています。

ビハール州では、この川はボージプリ語とマガヒ語を話す地域の境界線を形成しています。

英国の管理者であるジョン・ホールトンirは、息子を次のように説明しました。「カイムール山脈の急な急斜面を通過した後、平原を越えてガンジス川に向かって流れます。乾燥した気候では、幅100ヤード以下の広大な砂の広がりがあり、熱い西風が東岸の砂を積み上げ、自然の堤防を作ります。丘での大雨でも、この幅のベッドはShahabad、ガヤで息子と悲惨な洪水の水を運ぶことができない、とパトナは珍しくありません。」

ダム

息子の最初のダムは、1873〜74年にデリーに建設されました。

Indrapuri Barrageは、上流8キロメートル（5マイル）に建設され、1968年に就役しました。

マディヤプラデーシュ州のバンサガールダムは2008年に委託されました。

橋

1440メートルの鉄道と道路の格子桁コンクリートと鋼のアブドゥルバーリ橋（以前は広くコイルワール橋と呼ばれていましたが、それ以前はソン橋）はアラー近くに1862年に完成しました。インドで最も長い橋で、ネルーまでデリーのセツ橋は1900年に開通しました。デリーのネールセツ橋の後、ショパン、ビジェイソタ、アヌプールの近くのS根川に鉄道橋があります。

マディヤプラデーシュ州シャードル地区デオロンドに建設された現代のソン橋は、1986年2月13日にMotyal VoraとPandit Ram Kishore Shuklaによって、マディヤプラデシュ州の首相兼財務大臣によって発足しました。

ビハール政府は、2008年にボージプール地区のアルワルとサハールを結ぶソン川を渡る橋を認可しました。

既存の鉄道および道路のコイワール橋と平行して、NH 30を運ぶ4車線の道路橋が計画されています。

ギャラリー

• ソン川のボートマン、ウマリア地区、MP
• ビハール州オーランガバード地区のソンナガル駅からのソン川
• ビハール州オーランガバード地区のソンナガル駅からのソン川