SNETA

Syndicat National d'Etude des TransportsAériens （「航空輸送研究連盟」）は、その頭字語SNETAで知られており、1919年から1923年にかけてベルギーの商業航空の先駆けとして運営されたベルギーの航空会社でした。 1923年に操業を停止し、新しく設立された国営航空会社SABENAに合併しました。

歴史

同社は、1919年3月31日、アルバート1世の支援を受けてジョージネリスによって設立されました。ブリュッセル近郊のハーレンの飛行場から運航し、ロンドン（ハウンズローヒース飛行場とクロイドン空港）、パリ（パリ-ルブルジェ空港）に飛行しました）およびアムステルダム（アムステルダム空港スキポール空港）。 SNETAのパイロットの中には、Ivan Smirnovがいました。最初の艦隊は第一次世界大戦の余剰飛行機で構成されていました。同社はイギリス、フランス、ドイツの飛行機を組み合わせて使用​​していました。最初に取得した9機の航空機は次のとおりです。

• 3ブレゲ14
• 3 De Havilland Airco DH.9
• 3 Rumpler C.IV.

後に同社は、Farman F.60 GoliathsとFokker D.VIIsも買収しました。

1921年、同社は子会社のCENAC （ ナビゲーションエリーヌデュコンゴ 、その後リグネエリーヌデュロワアルバート）を通じて、 レビールペンを使用してマタディ、レオポルドビル、スタンレービルに飛行するベルギーコンゴで営業を開始しました。

1921年9月27日、木製の格納庫が燃え尽き、SNETAの23機のうち7機が破壊されました。

1922年6月1日までに、十分な情報が収集され、すべての実験飛行が中断されました。これにより、1923年5月23日に誕生し、SNETAが合併した本物のベルギーの商業オペレーターSABENAを立ち上げる方法が明確になりました。

艦隊

歴史的な艦隊

• 3xブレゲ14
• 6x Airco de Havilland DH.9
• 5x Airco de Havilland DH.4
• 10x Rumpler C.IV
• 1x Luft-Verkehrs Gesellschaft LVG C.IV
• 6x Luft-Verkehrs Gesellschaft LVG C.VI
• 6xファーマンF-60ゴリアテ
• 1xアンサルドA.300-C
• 6xBlériot-SPADS.33
• CENACにより運営：6隻のLevy-Le Pen飛行艇。

参考文献

• Vanthemsche、Guy（2000）。 「ベルギーの商業航空輸送の誕生（1919-1923）」。 Revue Belge de Philologie et d'Histoire 。 78 （3）：913–44 – Persee.fr経由

外部リンク

• Tillo Behaeghe、 AiméBehaeghe、De eerste piloot in Centraal Afrika 、Hangar Flying、 Grimbergen 、2008
• 天気と航空のページ-SNETA
• SNETAの時刻表と価格