スロートレイン
「スロートレイン」は、1963年7月に書かれた英国のデュオ、フランダースとスワンの歌です。1960年代のビーチの切断によりもたらされた鉄道駅と路線の閉鎖、そして生活様式の通過を嘆きます。
歌詞
「スロー・トレインは、」嫌になるほどに例えられている駅の哀歌リストの曲の形式をとります。静かな田舎の駅の呼びかけは非常にロマンチックであり、プラットフォーム上の駅猫やミルクチャーンの存在などの画像を使用して、消滅しようとしている「あまり急いでいない生活」を説明します。
解約者、ポーター、座席に猫はいません。
Chorlton-cum-HardyまたはChester-le-Streetで。
「スロー・トレイン」の強さは、地方停止の「achingly牧歌的な」名前のリストにあると考えられています。フランダースの歌詞のノスタルジックな詩調は、エドワードトーマスの1914年の詩「Adlestrop」に例えられており、グロスターシャーのAdlestrop鉄道駅のつかの間のシーンを思い起こさせます。
歌で言及されたステーションのほとんどは、ビーチのカットの下で閉鎖のために指定されましたが、多くのステーションは閉鎖を免れました：チェスター・ル・ストリート、フォームビー、アンバーゲート、およびアラムはすべて開いたままであり、ゴートンとオープンショーも生き残りましたゴートンと呼ばれます。歌で言及されたいくつかの路線はその後再開され、特に1967年1月に閉鎖されたChorlton-cum-Hardyが再開されましたが、2011年7月にChorltonトラムの停車時に再開されました。
セルビーとグールは、ビーチで脅かされていませんでしたが、セルビーからグールへのラインは、乗客に閉鎖されていました。言及されたもう1つの路線、 St ErthからSt Ivesまでの路線は延期され 、両駅は開いたままです。
マイケル・フランダースによる歌詞の配信は、Formby Four CrossesとArmley Moor Arramが駅名であったことを暗示しているようですが、どちらの場合もアルファベット順の駅リストから2つの連続した名前を組み合わせました。彼はガーディアンからステーションの名前を取り、歌の中の名前とステーションの名前の間の不一致の少なくともいくつかを説明したことが示唆されています。
他のバージョン
2004年には、カナダの古典カルテット四重奏ジェラートは、 オリエント急行のオリジナルな旅を祝って、ロンドンからイスタンブールに音楽をフィーチャーし、 オリエントエクスプレス四重奏ジェラート旅行と呼ばれるテーマにしたアルバムをリリース。アルバムはオリエント急行のルートを反映するように変更最後の行で、「スロー・トレイン」の演奏で始まります。
キングス・シンガーズの「The Slow Train」のバージョンは、エレクトロニカ・デュオのレモン・ジェリーのトラック「'76 aka The Slow Train」に収録されており、アルバート・ハモンドの歌「I'm a Train」のカヴァーもキングス・シンガーズによって演奏されています。 Stackridgeによるライブバージョンは、2009 DVD 4x4に含まれていました。
マイケル・ウィリアムズの本「On the Slow Train」はその曲からその名前を取りました。これは、セトル-カーライル線などの有名なルートや、遠隔地に沿ったプレストンからカーライルまでの4時間のルートなど、あまり知られていない楽しみを含む、ビーチでのカットから救われた英国で最も美しく歴史的な12の旅を祝いますカンブリアの海岸線。
英語のフォークシンガー・ソングライターフランク・ターナーは、彼の2011年コンピレーションアルバム、 第2の3年間で曲のバージョンが含まれていました。
歌詞で参照されるステーションのリスト
必要に応じて、ステーションの正しい名前が括弧内に表示されます。
| 駅 | 鉄道 | の間に | 座標 | グリッド参照 | 開いた | 閉まっている |
|---|---|---|---|---|---|---|
| タイズウェルのミラーズデール（ミラーズデール） | ミッドランド鉄道 | バクストンとマトロック。 | 53°15'22 "N 1°47'41" W / 53.2561°N 1.7948°W / 53.2561。 -1.7948（タイズウェルのミラーズデール） | SK135733 | 1863 | 1967 |
| カービィ・マクソロー | ミッドランド鉄道 | レスターとバートン・アポン・トレント。 | 52°37'37 "N 1°13'55" W / 52.627°N 1.232°W / 52.627。 -1.232（カービーマックスロー） | SK521035 | 1848 | 1964 |
| モウコップとスカラーグリーン | ノーススタッフォードシャー鉄道 | ストークオントレントとコングルトン | 北緯53度07分06秒西経2度14分07秒/北緯53.11844度西経2.23537度/ 53.11844; -2.23537（刈り取り警官と学者グリーン） | SJ844580 | 1848 | 1964 |
| ブランドフォードフォーラム | サマセット＆ドーセット共同鉄道 | テンプルクームとブロードストーンジャンクション。 | 北緯50°51'35″西経2°09'38″ /北緯50.85970°西経2.16050°/ 50.85970; -2.16050（ブランドフォードフォーラム） | ST888067 | 1863 | 1966 |
| Mortehoe（Mortehoe and Woolacombe） | ロンドンと南西鉄道 | バーンステープルとイルフラクーム。 | 北緯51°10′24″西経4°10′11″ /北緯51.173232°西経4.169598°/ 51.173232; -4.169598（モルテホエ） | SS483438 | 1874 | 1970 |
| ミッドサマーノートン | サマセット＆ドーセット共同鉄道 | バスグリーンパークとシェプトンマレット。 | 51°16'52 "N 2°28'59" W / 51.281°N 2.483°W / 51.281。 -2.483（ミッドソールノートン） | ST664537 | 1874 | 1966 |
| マンビーロード | グレート・ノーザン鉄道 | ウィロビーとマーブルソープ。 | 53°15'16 "N 0°14'25" E / 53.25447°N 0.24017°E / 53.25447。 0.24017（Mumby Road） | TF494754 | 1888 | 1970 |
| コールトン・カム・ハーディ | チェシャー線委員会共同鉄道 | マンチェスター・セントラルとストックポート・ティヴィオット・デール。 | 53°26'38 "N 2°16'23" W / 53.444°N 2.273°W / 53.444。 -2.273（Chorlton-cum-Hardy） | SJ818942 | 1880 | 1967 |
| チェスター・ル・ストリート | 東北鉄道 | ダーラムとニューカッスル。 | 54°51'18 "N 1°34'41" W / 54.855°N 1.578°W / 54.855。 -1.578（チェスタールストリート） | NZ271512 | 1868 | 開いたまま |
| リトルトン・バッシー（リトルトンとバッシー） | グレートウェスタン鉄道 | イヴシャムとハニーボーン。 | 52°06'09 "N 1°53'36" W / 52.1024°N 1.8934°W / 52.1024。 -1.8934（リトルトンバッドシー） | SP073448 | 1853 | 1966 |
| Openshaw（GortonおよびOpenshaw） | グレートセントラル鉄道 | マンチェスターロンドンロードとガイドブリッジ。 | 北緯53度28分08秒西経2度10分05秒/北緯53.469007度西経2.167942度/ 53.469007; -2.167942（Openshaw） | SJ889969 | 1906 | 開いたまま |
| ロングスタントン | グレート・イースタン鉄道 | ケンブリッジとハンティンドン。 | 北緯52度17分36秒東経0度02分59秒/北緯52.2932度東経0.0496度/ 52.2932; 0.0496（ロングスタントン） | TL399680 | 1847 | 1970 |
| Formby | ランカシャーおよびヨークシャー鉄道 | リバプール取引所とサウスポート。 | 北緯53度33分13秒西経3度04分15秒/北緯53.5535度3.0708度/ 53.5535; -3.0708（Formby） | SD291069 | 1848 | 開いたまま |
| 四つの十字架 | カンブリア鉄道 | オスウェストリーとバティントン。 | 北緯52度45分27秒西経3度04分55秒/北緯52.757528度西経3.082023度/ 52.757528; -3.082023（4つの十字架） | SJ270183 | 1860 | 1965年 |
| ダンスタブルタウン | グレート・ノーザン鉄道とロンドン＆ノースウェスタン鉄道の共同線 | ハットフィールドとレイトンバザード。 | 51°53'12 "N 0°30'38" W / 51.8866°N 0.5106°W / 51.8866。 -0.5106（不安定な町） | TL024219 | 1860 | 1965年 |
| ドッグダイク | グレート・ノーザン鉄道 | ボストンとリンカーン。 | 北緯53度04分58秒西経0度11分45秒/北緯53.08285度西経0.19580度/ 53.08285; -0.19580（Dogdyke） | TF210554 | 1849 | 1963 |
| タンビー・ウッドサイド | グレート・ノーザン鉄道 | ファーズビーとリンカーン。 | 北緯53度06分08秒西経0度06分16秒/北緯53.10229度西経0.10452度/ 53.10229; -0.10452（タンビーウッドサイド） | TF270578 | 1913 | 1970 |
| トラブルハウスホールト | グレートウェスタン鉄道 | ケンブルとテットベリー。 | 北緯51°39′25″西経2°07′30″ /北緯51.656870°西経2.124995°/ 51.656870; -2.124995（Trouble House Halt） | ST914953 | 1959 | 1964 |
| オードレム | グレートウェスタン鉄道 | マーケットドレイトンとナントウィッチ。 | 52°58'59 "N 2°31'00" W / 52.98300°N 2.51680°W / 52.98300。 -2.51680（オードレム） | SJ653430 | 1863 | 1963 |
| アンバーゲート | ミッドランド鉄道 | ダービーとチェスターフィールド/マトロック。 | 53°03'40 "N 1°28'52" W / 53.061°N 1.481°W / 53.061。 -1.481（アンバーゲート） | SK348516 | 1840 | Matlockブランチで開いたまま |
| チッティングプラットフォーム | グレートウェスタン鉄道 | フィルトンとエイボンマス。 | 51°31'30 "N 2°40'30" W / 51.525°N 2.675°W / 51.525。 -2.675（チッティングプラットフォーム） | ST535813 | 1917 | 1964 |
| チェスリン・ヘイ（Wyrley and Cheslyn Hay） | ロンドンとノースウェスタン鉄道 | ウォルソールとルグレータウン。 | 52°39'59 "N 2°01'28" W / 52.66633°N 2.02438°W / 52.66633。 -2.02438（チェスリン・ヘイ） | SJ983076 | 1858 | 1965年 |
| セルビー | 東北鉄道 | ドンカスターとヨーク。 | 北緯53度46分59秒西経1度03分48秒/北緯53.783000度西経1.063440度/ 53.783000; -1.063440（セルビー） | SE618322 | 1834 | 開いたまま |
| グール | 東北鉄道 | ドンカスターとハル。 | 北緯53度42分18秒西経0度52分19秒/北緯53.705124度西経0.872000度/ 53.705124; -0.872000（グール） | SE744237 | 1869 | 開いたまま |
| セント・アース | グレートウェスタン鉄道 | トゥルーロとペンザンス。 | 北緯50度10分15秒西経5度26分37秒/北緯50.170767度西経5.443686度/ 50.170767; -5.443686（セントアース） | SW541357 | 1852 | 開いたまま |
| セントアイブス | グレートウェスタン鉄道 | St Erthからの分岐の終端。 | 北緯50度12分33秒西経5度28分40秒/北緯50.209265度西経5.477691度/ 50.209265; -5.477691（セントアイブス） | SW519401 | 1877 | 開いたまま |
| バターミアのコッカーマス（コッカーマス） | ロンドンとノースウェスタン鉄道 | ワーキングトンとケズウィック。 | 北緯54°39'36″西経3°21'59″ /北緯54.660096°西経3.366355°/ 54.660096; -3.366355（バターミア用コッカーマス） | NY119303 | 1865 | 1966 |
| アームリームーア | グレート・ノーザン鉄道 | リーズとブラムリー。 | 北緯53度47分42秒西経1度35分45秒/北緯53.7950度西経1.5958度/ 53.7950; -1.5958（Armley Moor） | SE267332 | 1854 | 1966 |
| アラム | 東北鉄道 | ドリフィールドとビバリー。 | 北緯53度53分02秒西経0度25分30秒/北緯53.884000度西経0.425000度/ 53.884000; -0.425000（Arram） | TA035442 | 1853 | 開いたまま |
| パイヒルとサマコート | グレート・ノーザン鉄道 | キンバリーとピンクストン。 | 53°04'12 "N 1°20'27" W / 53.069900°N 1.340934°W / 53.069900。 -1.340934（パイヒルとサマーコート） | SK442527 | 1877 | 1963 |
| 風車エンド | グレートウェスタン鉄道 | ダドリーとオールドヒル。 | 52°29'04 "N 2°03'50" W / 52.484575°N 2.063939°W / 52.484575。 -2.063939（風車端） | SO957874 | 1878 | 1964 |
- 31駅のうち10駅が2012年に開業し、他の5駅はまだ開通しています。
- Trouble House Haltは、1959年にビーチングがBR議長になる直前にオープンしました。
- 再オープン1989年Cheslynヘイ通る線の新しいLandywood駅、南へ半マイルが含まれています。
- Kirby Muxloeは、レスターとバートンの間に貨物専用のIvanhoeラインを残して再開することを定期的に提案していますが、2009年にScott Wilsonが再評価したスキームにより、乗客がラインを再開する可能性はほとんどないと示唆されました。
- LittletonとBadsey、Chittinging Platform、Armley Moorは、現在も営業しています。 ChitteningとArmleyはブリストルとリーズの都市部にあり、再開することが提案されています。
