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シェンストーンのウィリアム・パーカーir、第一男爵夫人

海軍大将、 ウィリアム・パーカーir、第1バロネット 、GCB(1781年12月1日-1866年11月13日)は、イギリス海軍の将校でした。船長の使用人として、彼はフランス革命戦争中の1794年6月に6月の栄光の戦いに参加し、船長として、1806年3月13日のアクションでフランス船マレンゴベルプールの捕獲に参加しました。ナポレオン戦争中。彼は、1831年9月にテージョ川の独立した指揮で、ポルトガル内戦中にイギリスの利益を守るという使命を持って独立しました。東インド諸島および中国基地の司令官として、彼は第一次アヘン戦争中の1841年から1842年までのさまざまな行動で海軍の支援を提供しました。 1845年2月に地中海艦隊の最高司令官に任命され、1846年7月13日から1846年7月24日まで、最初のラッセル省で最初の海軍主席であった(1週間)が、病気になったため、彼に戻る前に役割を放棄した地中海艦隊の指揮。

初期のキャリア

パーカーが指揮した第5級HMS Amazon (左)

ジョージパーカーの息子(彼は国会議事堂の主任男爵だったトーマスパーカーirの次男)として生まれたウィリアムパーカーは、1793年2月にキャプテン配下の三等率HMS オリオンのキャプテンの使用人としてイギリス海軍に入隊しました。ジョン・ダックワース。ハウLordが指揮する海軍艦隊の一部であったオリオンでは、パーカーはフランス革命戦争中の1794年6月に6月1日の栄光の戦いに参加しました。ダックワース船長が別の船に任命されたとき、3 等速 HMS リヴァイアサン 、パーカーは彼に続き、彼と一緒に西インド諸島基地に出航し、そこでダックワースは彼を5 等速 HMS マジシャンで副官に任命しました。彼は1798年5月にハイドパーカー提督の旗艦である二等軍HMS 女王に任命され、1799年5月1日に六等軍HMS ヴォラージュのキャプテンになった。1799年9月5日に中liに昇進し、メキシコ湾とキューバ沖のHMS Volageで数か月間。 1799年10月10日に司令官に昇進し、1799年11月にスループHMS コウノトリの指揮を与えられた。彼はイングランドに戻り、北海のHMS コウノトリまたはブレスト沖の封鎖艦隊で1年近く過ごした。

1801年10月9日にキャプテンに昇格し、1802年3月にパーカーは第6レートのHMS アラームの指揮を執り、1802年10月に第5レートのHMS アマゾンを指揮し、その後9年間彼女に留まりました。 アマゾンは、西インド諸島へのフランス艦隊の追跡に従事していたネルソン提督の下で艦隊に取り付けられました。その後、彼女は西へのクルーズで送られたため、トラファルガーの戦いを逃しました。 アマゾンは後にナポレオン戦争中の1806年3月13日のアクションでフランスの船マレンゴベルプールの捕獲に参加して、ジョンウォーレン提督の指揮する飛行隊に所属しました。 Amazonが1812年1月に完済した後、パーカーは半額になりました。彼は1815年6月4日に入浴命令の仲間に任命されました。

パーカーはリッチフィールドの近くにシェンストーンロッジを購入し、そこで15年間住んでいた。彼は1827年に第3級HMS Warspiteのキャプテンとして海に戻り、1828年にギリシャ沖で上級士官を務めました。1828年12月にヨットHMS プリンスリージェントに指揮を与えられ、海軍少将に昇進しました。 1830年7月22日に、彼は1831年4月にエドワードコドリントンirの下で海軍中隊の副指揮官に任命されました。彼はイベリアのテージョ川の独立した指揮官から離陸し、二流のHMS アジアに旗を揚げました。 、1831年9月、ポルトガルの内戦中に英国の利益を保護するという使命を帯びました。彼は1834年7月16日にバス勲章の騎士団長に昇進した。

パーカーはイングランドに戻り、1834年8月から1834年12月まで、ウェリントンの管理人省で第2海軍Lordとして短期間務めた。1835年4月に再び第2メルボルン省で第2海Lordになった。

上級指揮官

南京条約は、パーカーの最高司令官、東インド諸島、中国基地としてのフラッグシップであるHMS コーンウォリスに搭載されています。パーカーは、通訳のロバートトムとジェネラルリンリンの間の最前列(右から5番目)に座っています。

パーカーは海軍本部を去り、東インド諸島および中国基地の司令官となり、1841年6月に第3級のHMS コーンウォリスで旗を掲げました。彼は1841年8月のアモイの戦いで海軍を支援し、 1841年11月23日に副提督に昇進し、1842年3月に寧波の戦い、1842年6月にウソンの戦い、そして1842年7月にチンキアンの戦いに参加しました。

パーカーは、1842年12月2日にバス勲章の騎士大十字軍に昇進し、1844年4月26日に相当の優遇年金を与えられ、1844年11月11日に男爵領を授与されました。彼は地中海艦隊の最高司令官になりました。 1845年2月に一流のHMS ヒベルニアで彼の旗を手にした。1846年5月、ポルトガルとその政治に関する知識により、彼は地中海艦隊を引き続き担当しながら、チャネル中隊の追加の指揮権を与えられた。彼は1846年7月13日から1846年7月24日まで、最初のラッセル省で短期間(1週間)最初の海軍主席でしたが、地中海艦隊の指揮に戻る前に、病気のために役割を放棄しました。

1851年4月29日に海軍大将に昇進し、パーカーは1854年5月にプリマスの司令官になりました。1857年5月に引退し、1863年4月27日に艦隊提督に昇進して、11月13日に気管支炎で死亡しました1866年、彼はShenstoneのSt John the Baptish Parish Churchの墓地に埋葬され、彼の記憶の記念碑がLichfield Cathedralに建てられました。

家族

1810年、パーカーはフランシス・アン・ビドゥルフと結婚しました。彼らには二人の息子と六人の娘がいました。