シンプソン・ニューランド
シントラソンニューランド CMG（1835年11月2日-1925年6月27日）、牧畜家、著者、政治家は、オーストラリアの先駆者であり、マレー川周辺の開発に大きく貢献しました。彼はまた、実践的な作品や小説の著者でもありました。
早い時期
ニューランドはハンリー、スタッフォードシャー、（1864年に死亡した）牧師リッジウェイウィリアム・ニューランドの息子と彼の妻マーサニューランドで生まれた、旧姓キーリングはに到着、 チャールズフォーブスに乗って南オーストラリア州への8人の子供と移住者、（1870年に死亡しました） 1839年6月。彼と彼の兄弟は、母親によって家庭で高水準の教育を受けた。シンプソン・ニューランドは最初は病弱な少年でしたが、戸外での生活は健康を改善し、有能なストックライダーとブッシュマンになりました。彼の夜は、母親の助けを借りて彼の教育を改善することにほとんどlargelyめられました。
牧畜民と繁栄
1864年、ニューランドはウィルカニアから約50マイル離れたニューサウスウェールズのダーリング川の駅で生活を始め、先住民と国の自然史にますます興味を持ちました。彼は羊と牛の品種を改良し、40歳までに非常に繁栄しました。 1872年9月12日、ニューサウスウェールズ州バッカンビーで、彼はジェーン・イザベラ・レイトンと結婚した。
ウンデルカラ
1876年、3人の息子と共にアデレードに移り、バーンサイドで「ウンデルカラ」と呼ばれる大邸宅を購入しました。ニューランドはアデレードからのステーションの管理を続けました。ジョージ・デブニーは、ランドル・ストリートの大手家具メーカーであり、後にウンデルカラとして知られる不動産の最初の所有者の一人でした。エステートは、セカンドクリークからロックウッドロードとハレットロードの間に北に伸びており、現在はスタテンボローストリートがほぼ位置しています。 Debneysは1850年代から1877年まで物件に住んでいたが、シンプソンニューランドに売却され、大幅に家を拡大してウンデルカラと呼ばれた。
ウンデルカラは1876年から1911年までシンプソンニューランドに属していました。彼は本Paving the Wayの著者として最もよく知られていますが、彼のマーラステーションにはアボリジニと呼ばれるアウトステーションがあるリバーダーリング地域の牧畜家でもありました「水が流れる丘の下」 1911年から1919年にかけて、弁護士はトーランス・ウォードの弁護士の手に渡りました。 1919年にA. Simpson＆Coの白物家電メーカーのAlfred Allen Simpsonによって購入されました。最終的な区画は1969年でしたが、この家はまだウンデルカラロードにあり、彼の子孫が所有しています。まだセカンドクリークにかかる橋の近くのロックウッドロードにあるゲートハウスは、個人の住居に変更され、メインドライブウェイはウンデルカラロードからアクセスできるようにルートが変更されました。現在そこに見られる門は、もともと家エリンデールへの私道の終わりにあるグリンバーン・ロードにありました。
政治と公的生活
彼は1881年に出会い湾のメンバーとして下院に入会し、その後すぐに、敗北した土地補助金システム上に南北鉄道を建設するための措置をもたらしました。
1885年6月、彼はダウナー省で南オーストラリア州の会計になったが、彼の健康にとって彼の義務の負担が多すぎると感じたため、1年後に辞任した。
彼はマレー川の開発に大きな関心を持ち、南北鉄道の問題を復活させました。彼はそれを検討するために任命された王室委員会を獲得することに成功し、委員会の委員長はアリススプリングスまで北に個人的に国を調べました。 The North North Country （1887）とOur Waste Lands （1888）の2冊のパンフレットで、ニューランドは彼の旅と、その地区が通過する可能性についての彼の見解を説明しました。 1889年に彼はイングランドを訪れ、ブロークンヒルでの豊富な鉱石の発見を聞いた。彼は新しい分野に興味を持ち、今では非常に貴重になりました。
著者
帰国後、友人のジョン・ラングドン・ボニソンirに励まされ、その論文（The Advertiser ）で多くの記事を書いた彼は、小説「 Paving the Way 」を執筆しました。 。
彼は1893年に再びイギリスに行き、彼の本の出版を手配しました。同年にリリースされ、批評家から好評を得ました。 1894年に第2版が発行され、その後何度か再版されました。ニューランドは1900年に2番目の小説「 Blood Tracks of the Bush 」を出版しました。これは以前の作品よりも成功していませんでした。国民はそのような誠実さの準備ができていませんでした。」
1895年に彼はその新聞の「昔の思い出」シリーズの一環として、アデレードオブザーバーのためのいくつかの記事を作成： 私は知っているいくつかの先住民 、そしてパイオニアのバンドを 。
南北鉄道
1893年末にニューランドがアデレードに戻ったとき、彼はノーザン・テリトリーのパンフレットの資料の収集を始め、鉄道で南にリンクする必要性を感じました。
1899年に彼はイギリスを訪問し、ロンドンの金融利害関係からの支援の約束を得て、オーストラリアに戻って1902年彼のパンフレットの土地助成制度上の鉄道オーストラリア全土で 、 土地・グラント鉄道の建設のための議会の制裁を得た：北企業と資本の分野としての南オーストラリア州の領土は、その年の終わりに政府によって公表されました。 1906年、彼は再びイギリスに行き、会社を浮かせてラインの建設を引き受けることに成功しました。帰国後、彼はトーマス・プライスの下の労働党政府が権力を握ったことを発見し、労働党の政策が土地補助金制度にラインを構築することに反対したため、ニューランドは当時は何もできないことに気付いた。
ほかの興味
彼はマレーの川の港の開発に関する仕事を再開し、1902年にリバーマレーリーグの副会長になり、1903年と1904年に公開会議を開催することでこの問題は生き続けました。 1904年7月28日、ニューランドはリーグの大統領に選出され、マレーの開発の必要性は長年にわたって国民の前で着実に保たれました。オーストラリアの首相、ジョセフ・クックinterestedが、関心のある3つの州のそれぞれが同様の金額を費やすなら、連邦から£1,000,000を誓約した1914年に大きな前進がなされました。
ニューランドには多くの関心がありました。 1895年から1900年、そして1920年から22年にかけて、彼はオーストラレーシア王立地理学会の南オーストラリア支部の会長を務め、1906年から23年には南オーストラリア動物学および順化協会の会長を務めました。彼はヨーロッパの環境破壊を嘆き、クーロン地域をアボリジニと森林再生のために確保することを提案しました。 1922年に彼はCMG（聖ミカエルと聖ジョージの仲間）に任命されました。彼は1839年に彼の家族の到着の興味深い記述を含む中世のパンフレット、 パイオニアのバンド、旧時代の思い出 （第2版1919年）のパンフレットを出版しました。これはシンプソン・ニューランドの回顧録に組み込まれました。彼の長年の最後の年に。それは1925年6月6日に完成し、彼がまだ彼の精神力を完全に支配していることを示した。彼は3週間後に亡くなりましたが、彼が亡くなる前に、北から南の鉄道線を完成させることが決定されていたことを知っていました。マレーの河口にある（海）港の彼のもう一つの夢はまだ実現を待っています。
家族
ニューランドは1925年6月27日にノースアデレードで亡くなり、妻と5人の息子のうち3人で生き延びました。彼の灰は彼の霊的な家であるビクター・ハーバーに埋葬されました。
長男のヘンリーシンプソンニューランドDSO、CBE（1873-1969）大佐は、彼の公共事業で知られ、ロイヤルオーストラレーシアカレッジオブサージョンズの創設者として知られる熟練した外科医でした。
フィリップ・メスマー・ニューランド（1875–1916）はオーストラリアのスポーツマンで、オーストラリアのルールフットボール、クリケット、ラクロスに秀でていました。彼は、1905年に南オーストラリアのシェフィールドシールドクリケットをプレーし、1905年にオーストラリアテストチームでイングランドをツアーしました。ノーウッドフットボールクラブでオーストラリアのルールフットボールをプレーし、ノーウッドの1904年プレミア優勝チームのキャプテンを務めました。
三男であるビクターマーラニューランドMC少佐（1876–1953）は、顕著な軍事キャリアを持ち、成功した実業家であり、証券取引所のメンバーであり、1933–38の期間に自由党と北アデレードを代表しました。議会のカントリーリーグ。
ロンドン大学を卒業したドクタークライブニューランド（1878–1919）は、モーフェットベールで練習をしました。彼は、彼が乗っていたオートバイが近づいてくる列車と衝突したとき、鉄道事故で死亡しました。
ラルフディモックニューランド（1880–1933）、彼らの末の息子は、ラクロスで南オーストラリアを代表しました。
書誌
小説
- 舗装の道：オーストラリアのブッシュのロマンス （1893）
- ブッシュの血の軌跡：オーストラリアのロマンス （1900）
自伝
- 極北の国 （1887）
- Old Time Memories：開拓者のバンド （1895）
- シンプソン・ニューランドの回顧録、CMGいつか南オーストラリアの会計係 （1926）
