シルバートン・ノーザン鉄道

シルバートン・ノーザン鉄道は 、現在は機能していませんが、コロラド州シルバートン北部のアニマス川に沿って鉱山エリアに到達するために建設されたアメリカの3フィート（914 mm）の狭軌鉄道でした。オットー・ミアーズによる3番目の鉄道プロジェクトであるこの路線は、1889年にシルバートン鉄道のユーレカへの支線として始まりました。 1895年にシルバートンノーザンレイルロードとして設立されたこの路線は、ユーレカを越えてアニマスフォーク、ミネラルポイント、さらにヘンソンクリークを経由してレイクシティまで続くと予想されていました。しかし、アニマスフォークスは1896年に到達したラインの終わりでした。

サンフアン地域で典型的な莫大な降雪のため、路線の運用は季節的であり、シルバートン鉄道とシルバートンノーザンは公式には合併されなかったものの、車両と原動力を共有する1つのエンティティとして運用されました。 1915年、シルバートン、グラッドストーン、ノーザリー鉄道がミアーズに買収され、SNのグラッドストーン支店となりました。

鉄道は悪天候と変動する金属市場で何年も生き延び、シルバートン鉄道は1926年に数年間の非活動により解体され、1930年代後半にメインラインはアニマスフォークスからユーレカまで削減されました。最後に、1942年、鉱山がアイドル状態にあり、米国の第二次世界大戦への関与が増加している間に、残りのSN装備は、アルカンハイウェイの急いで建設中にホワイトパスとユーコンルートで使用するために、米軍によって要求されました。レールはスクラップのために引き裂かれました。