シャトルワースコレクション
シャトルワースコレクションは、英国ベッドフォードシャー州のオールドワーデンにあるオールドワーデン飛行場にある航空および自動車博物館です。それは、古くてよく保存された航空機の多様性のために、世界で最も権威のあるものの一つです。
歴史
このコレクションは、1928年に飛行士リチャードオーモンドシャトルワースによって設立されました。 1940年8月2日の夜、フェアリーバトルを飛行中に、シャトルワースは致命的なクラッシュを起こしました。彼の母親は、1944年に、リチャードオーモンドシャトルワース記念トラストを「航空および植林と農業の科学と実践を教えるために」設立しました。
コレクション
修復とメンテナンス作業は、9人のフルタイムのスタッフと多くのボランティアエンジニアによって行われます。これらのボランティアはすべて、3,000人の強力なShuttleworth Veteran Airplane Society(SVAS)のメンバーです。これらの献身的な愛好家は、コレクションの保存と復元に不可欠です。
航空機に加えて、このコレクションには多くのヴィンテージカーやベテラン車があります。イベントにはモデルの飛行日が含まれ、年に一度、この地域の学校のために特別な飛行日があります。
シャトルワースコレクションは、創業者の当初の意図に沿って、できるだけ多くの航空機を飛行状態に戻すことに重点を置いています。通常、1年に約12の航空ショーがあり、夜のディスプレイも含まれます。これは、多くの場合、飛行可能な状態で存在するだけでなく、多くの場合そのタイプの最後の航空機を見る機会を提供します。
エドワード朝の飛行機械
コレクションの中で最も注目に値する航空機のいくつかは、エドワード朝時代の5機の飛行機であり、そのうち1機はまだ飛行状態にある英国最古の飛行機です。これらを特別なものにしているのは、彼らがまだ飛行していることです(天候が許せば)。英国の市民登録G-AANGで最も古いものは、1909年にさかのぼるBleriot XIです(ライト兄弟の航空機と世界最古の耐空性飛行機の6年後)。製造日までに3週間が経過した、オールドラインベック飛行場独自の復元されたオリジナルのBleriot XI(ブレリオット工場シリアル番号56、民事登録N60094)が米国にあります。
コレクションの航空機
| コレクションの航空機 | タイプ | 日付 | 身元 | ノート |
|---|---|---|---|---|
| ANEC II | 1924 | G-EBJO | ||
| アブロ504K | 1918年 | G-ADEV | E3273として塗装 | |
| ノロIV三葉機 | 1964 | G-ARSG | レプリカ | |
| アブロ家庭教師 | 1933 | G-AHSA | RAF K3241として塗装 | |
| アブロアンソン | 1946 | G-AHKX | BAE Systemsが所有 | |
| ブラックバーンタイプD | 1912 | G-AANI | 最古のイギリスの飛行機 | |
| ブレリオットXI | 1909 | G-AANG | 世界最古の耐空性航空機 | |
| ブリストル・ボックスカイト | 1964 | G-ASPP | レプリカ | |
| ブリストルF.2bファイター | 1918年 | G-AEPH | RAF D8096として塗装 | |
| ブリストルM.1C | 1981 | G-BWJM | RFC C4918として描かれたレプリカ | |
| Comper Swift | 1932 | G-ACTF | ||
| デハビランドDH.51 | 1924 | G-EBIR | ケニアさん | |
| デハビランドDH.53ハミングバード | 1923 | G-EBHX | 2012年7月1日にrash落し、パイロットが死亡しました。現在、オフサイトで修理中です。 | |
| デ・ハビランドDH.60シーラス・モス | 1925 | G-EBLV | BAE Systemsが所有 | |
| デ・ハビランドDH.60XエルメスMo | 1928 | G-EBWD | ||
| デ・ハビランドDH.82AタイガーモスII | 1942 | G-ANKT | RAF K2585として塗装 | |
| デ・ハビランドDH.88彗星 | 1934 | G-ACSS | グロブナーハウス | |
| デ・ハビランドカナダDHC-1シマリス22 | 1952 | G-BNZC | RCAF 671として塗装 | |
| DeperdussinタイプA単葉機 | 1910 | G-AANH | ||
| デソーターI | 1930 | G-AAPZ | ||
| 英語の電動ミソサザイ | 1923 | G-EBNV | ||
| グロスターグラディエーター | 1937 | G-AMRK | RAF K7985として塗装 | |
| ホーカーシグネット | 1992 | G-CAMM | レプリカ | |
| ホーカーハインド | 1935 | G-AENP | RAF K5414として塗装エンジンの修復中 | |
| ホーカーシーハリケーンMk.Ib | 1939 | G-BKTH | RN Z7015として塗装 | |
| ホーカー・トムティット | 1931 | G-AFTA | RAF K1786として塗装 | |
| メッサーシュミットミー163コメット | 191454 | 元のエンジンを備えた胴体モックアップ | ||
| ミグネットHM.14 フライングノミ | 1939 | G-AEBB | 耐空性ではない | |
| マイルズ・マジスター | 1939 | G-AJRS | RAF P6382として塗装 | |
| パーナルエルフ | 1932 | G-AAIN | ||
| パーシバルミュウカモメ | 1934 | G-AEXF | アレックスヘンショーのイングランド-ケープタウンレーサー | |
| パーシバルプロボストT1 | 1955 | G-KAPW | RAF XF603として塗装 | |
| ポリカルポフPo-2 | 1924 | G-BSSY | ソビエト空軍28として塗装 | |
| RAF SE.5A | 1918年 | G-EBIA | シリアルF904がオリジナルの84戦隊色になりました | |
| ソッピースキャメル | 2001 | G-BZSC | 現在、オールドワーデンにあるノーザンエアプレーンワークショップによって作成されたレプリカ | |
| ソッピースパップ | 1920 | G-EBKY | RFC 9917として描かれています | |
| ソッピース三葉機 | 1980 | G-BOCK | RNAS N6290として描かれたレプリカ | |
| 南マートレット | 1930 | G-AAYX | ||
| スーパーマリンスピットファイアLF.Mk.Vc | 1942 | G-AWII | シリアルAR501 | |
| ウェストランドライサンダーMk.IIIa | 1942 | G-AZWT | RAF V9367として塗装 |
- からのデータ
居住者であるが個人所有:Avro Anson(BAE Systems)
- Miles M14a Hawk Trainer N3788 G-AKPF
- ウェストランドウォレスのレプリカ胴体
- デ・ハビランドDH89AラピッドG-AGSHがブリティッシュヨーロピアンエアウェイズとして塗装
コレクション内の車両
- 1898 Panhard et Levassor
- 1899 Mors Petit Duc
- 1899ベンツインターナショナルドッグカート
- 1900マロットガーダン
- 1901機関車蒸気車
- 1901アロル・ジョンストン
- 1902ベビープジョー
- 1903年リチャード・ブラジエ
- 1903デディートリッヒ
- 1912クロスリー15
- 1912ウーズレーMS
- 1913モリスオックスフォード
- 1920 Hucksスターター
- 1923レイランドSG7バス
- 1926年Jowettショートシャーシツアラー
- 1931オースティン16 hp「バーナム」
- 1935オースティンセブン
- 1937レイルトン
- 1937フィアットトポリーノ
- 1937 MG TA
- 1939ヒルマンミンクスRAFスタッフカー
- 1943フォードソンWOT 2H
- 1900歌手モーターホイールオートバイ
- 1904オーロラモーターサイクル
- 1921スコットリスの組み合わせ
- 1923年Triumph SDオートバイ
- 1927ローリー14オートバイ
- 1929アリエルモーターサイクル
- 1938年のオートバイ
- 1940 BSA M20オートバイ
- 1950 Philips Cyclemaster
- 1952ブロックハウスコーギースクーター
- 1955 BSA A7オートバイ
- 1955年の新しいハドソンのオートバイ
- 1960ノートンES2オートバイ
トラクターのコレクションもあります。


