Shudehillインターチェンジ
シュデヒルインターチェンジは、マンチェスタービクトリア駅とイギリスのマンチェスター市内中心部のノーザンクォーターを結ぶ交通の要衝で、メトロリンク駅とバス停があります。
歴史
サイト内の線路は1992年に開通しましたが、トラムの停留所は2003年3月31日まで開通していませんでした。インターチェンジのバス部分は2006年1月29日に開通しました。 2000年までに完成し、完全に機能しましたが、5年間にわたる2件の公的な問い合わせに加えて、サイトの所有権に関するいくつかの紛争により、ステーションの建設作業は2003年まで中止されました。
メトロリンクサービス
シュデヒル駅はゾーン1にあり、ベリーラインの一部を形成しています。路面電車はシュデヒルを通り、ベリー、アルトリンチャム、マンチェスター空港、ピカデリー、ビクトリアに向かっています。
サービスパターン
サービスは、すべてのルート上に少なくとも12分ごとに実行します。
ピーク時(月曜日から金曜日の07:15 – 19:30、土曜日の09:30 – 18:30):
- アルトリンチャムまで1時間に5本のトラム
- 埋葬する時間あたり10のトラム
- マンチェスター空港まで1時間に5台のトラム
- ピカデリーまで1時間に5台のトラム
- ビクトリアまで1時間に5本のトラム
オフピーク(営業時間中のその他すべての時間):
- ベリーまで1時間に5本のトラム
- マンチェスター空港まで1時間に5台のトラム
- ピカデリーまで1時間に5台のトラム
- ビクトリアまで1時間に5本のトラム
前の駅 | マンチェスターメトロリンク | 次の駅 | ||
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市場の通り マンチェスター空港方面 | マンチェスター空港–ビクトリア線 | ビクトリア 末端 | ||
市場の通り アルトリンチャムに向かって | アルトリンチャム–ベリーライン | ビクトリア ベリーに向かって | ||
市場の通り ピカデリーに向かって | 埋める–ピカデリー線 |
バス停
ジェファーソン・シアード・アーキテクツが設計したバス停は、マンチェスター・アーンデールの元のキャノン・ストリートの旧バス停に取って代わりました。マンチェスター市内中心部の再開発以来、後者はキャノンストリート自体とともに消失しました。
バスサービスは、Arriva North West、Diamond Bus North West、Go North West、Manchester Community Transport、Megabus、Stagecoach Manchesterが運営しています。
ボルトン、ベリー、エクルズ、ミドルトン、ロッチデール、サルフォード、トラフォードセンターなど、マンチェスターの北と西の目的地へのバスが頻繁にあります。バスは、アルトリンチャム、アシュトンアンダーリン、ブラックプール、バーンリー、リー、リバプールジョンレノン空港、モスレー、オールダム、プレストン、ローテンストール、スタリーブリッジ、ウォリントンへも運行しています。バスステーションは、PrintworksとMetroshuttleのゼロ運賃ルート2の近くにあるため、夜行バスも運行しています。
2009年4月、マンチェスターメガバス停留所は、コートンストリートコーチステーションからシュデヒルインターチェンジに移動し、テラビジョンのA40サービスにリバプールジョンレノン空港が加わりました。