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シュルーリートンネル

シュルーリートンネルは、1799年にオープンしたイギリスのウォリックシャーのシュルーリー近くの運河トンネルです。1929年にグランドユニオン運河の一部になりました。

歴史

ワーウィックおよびバーミンガム運河会社は、1793年3月に議会法を取得し、バーミンガム運河航路のディグベス支線運河からワーウィックまでの運河の運河の建設を許可しました。計画では、シュルーリー、ローウィントン、ヤードリーの3つのトンネルが示されましたが、建設が進むにつれて、最後の2つは深く掘り下げられました。ルートは村の下を通るので、これはシュルーリーの選択肢ではありませんでした。また、トンネルはバージハムではなくボートに適していると明記されており、バーミンガムシステムで一般的な7フィート(2.1 m)の狭いボートには適していたが、幅の広い船には適していなかったことが示唆されました。しかし、ロンドンへのリンクを提供するグランドジャンクション運河の建設も同様の時期に開始され、委員会はトンネルの幅を16フィート(4.9 m)に拡大する1794年4月に賢明な決定を下しました。それを通過する広いはしけ。橋の穴の幅も同様に5月に21フィート(6.4 m)に拡大されました。

運河の北側の入り口と付随する馬のトンネル

トンネルの長さは433ヤード(396 m)で、レンガで作られており、2本の狭いボートが互いに通過するのに十分な幅がありますが、内部には牽引路はありません。 1799年12月19日に公式にオープンし、残りのワーウィック運河とバーミンガム運河が完成しましたが、翌3月まで取引は行われませんでした。グランドジャンクションを含むいくつかの他の運河会社との合併により、1929年にグランドユニオン運河の一部となりました。

実際には2つのトンネルがあります。北のポータルでは、トウパスが分岐してランプで上昇し、トンネルを横断する道路に到達するまで、独自のトンネルに入ります。これを通過した後、パスは別のランプを下りて南のポータルに到達します。トンネルの内部は異常に濡れており、これが流石の形成につながっています。

ロケーション

トンネルは南東から北西に向かって走っています。北のポータルから、運河は6.5マイル(10.5 km)、Knowleの5つの水門の最下部まで水平になっており、運河の水位は41.8フィート(12.7 m)上昇します。ストラットフォードアポンエイボン運河につながるキングスウッドジャンクションは、この区間のほぼ中間に位置しています。運河は南に向かって、ハットントップロックまで約1.7マイル(2.7 km)のレベルで、ワーロックに到達するためにレベルを146.5フィート(44.7 m)落とす21のロックの最初の飛行です。

座標

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ポイント座標
(地図リソースへのリンク)
OSグリッド参照ノート
北ポータル北緯52度18分14秒西経1度41分22秒/北緯52.303871度西経1.689460度/ 52.303871; -1.689460(北ポータル) SP211673
中間点北緯52度18分09秒西経1度41分15秒/北緯52.302598度西経1.687555度/ 52.302598; -1.687555(中点) SP213672
南ポータル北緯52度18分05秒西経1度41分08秒/北緯52.301325度西経1.685650度/ 52.301325; -1.685650(南ポータル) SP214671