支注

支保工の際に崩壊の危険性または修理または変更中に一時的に海岸（小道具）と建物、船、構造、又は溝をサポートするプロセスです。 支保工は、 海岸 、木材または金属の小道具から来ます。支注は、垂直、斜め、または水平にすることができます。

テクニック

建物

レーキショア

この方法では、レイカーと呼ばれる傾斜した部材を使用して、安全でない壁を一時的に横方向に支えます。支持する構造物の表面と地面の間には、1本以上の木材が傾斜しています。レイカーが60〜70度の角度で壁に接する場合、最も効果的なサポートが提供されます。ウォールプレートは通常、サポート領域を増やすために使用されます。

基礎

支保工は、建物の基礎を設置するときに一般的に使用されます。杭やラグ、ショットクリートなどの支保工システムは、建物の地下レベルが構築されるまで周囲の負荷を支えます。一般的に使用される支柱には、ポストショア、支柱、木材ジャッキが含まれます。

トレンチ

掘削中は、掘削システムが掘削をスピードアップし、トレンチが崩壊する傾向があるため、労働者に安全性を提供します。この場合、支保工とシールドを混同しないでください。ショアリングは崩壊を防ぐように設計されており、シールドは崩壊が起こったときに労働者を保護するためだけに設計されています。コンクリート構造と石造りの支柱は、これらのケースではフォールスワークとも呼ばれ、コンクリートが硬くなるまで一時的にサポートし、荷重を支えるのに必要な強度を実現します。

油圧ショアリング

油圧ショアリングとは、トレンチ壁に押し付けられるまで外側に押し出すことができる油圧ピストンの使用です。それらは通常、厚さ1/8分の1の合板または厚さ7/8インチの特別なフィンランド製フォーム（FINFORM）の鋼板または合板と組み合わされます。

ビームとプレート

ビームとプレートのスチールIビームは地面に打ち込まれ、スチールプレートはその中に滑り込みます。木板を使用する同様の方法は、兵士搭乗と呼ばれます。油圧はより速く、より簡単になる傾向があります。他の方法は、長期のアプリケーションまたは大規模な掘削に使用される傾向があります。

土壌釘

土壌釘は、土壌の傾斜、掘削、または擁壁を比較的細い要素（通常は鉄筋）の挿入によって補強する技術です。通常、バーは事前に開けられた穴に取り付けられ、所定の位置にグラウトされるか、同時に穴あけおよびグラウト加工されます。それらは通常、わずかに下向きの傾斜で張力をかけずに設置されます。表面には、硬いまたは柔軟な表面仕上げ（多くの場合、コンクリートの吹き付け）または孤立した土壌ネイルヘッドを使用できます。

船内での支注

損傷は船の完全性に損傷が生じたときに船上で使用され、入ってくる水を減らしたり止めたりするために漏れ止め装置を所定の位置に保持します。一般に100 mm x 100 mmの木材で構成され、ウェッジと組み合わせて使用​​し、所定の位置にさらにジャムをかけ、荷物を広げるためのパッド片と、それを固定するための犬を使用します。また、船上で使用されるのは、迅速で一時的な解決策としての機械的な支保工ですが、船舶と一緒に移動できないため、好ましくありません。

誇りに思う

これは、コンパートメントの水位と長所に応じて、デッキまたはデッキヘッドのいずれかのパッド部分に詰まった木材部材で構成され、これは誇りと呼ばれます。次に、これと支柱の間に収まるように水平材をサイズに合わせてカットします。たとえば、破片の箱、隔壁、またはドアです。必要に応じて、木材のくさびを使用して構造を締めます。

垂直支柱これは、デッキとデッキヘッドの間に垂直な木材で構成されるデッキのハッチまたはスプリントボックスをサポートするためのもので、互いにくさびを挟んで締め付けます。パッド部分は、弱い構造物に荷重を分散するために使用されます。

ギャラリー

• 通常、型枠で使用される垂直またはデッドショアシステム。
• アンコールワットの複合施設で、木材の傾斜と死んだ海岸の単純な組み合わせ。
• 木材のダブルレーキショアのスケッチ。床と海岸の投影された中心線が交わる。
• 木材の掻き集め海岸の上部にあるジョイントの大工仕事の詳細。
• 隣接する建物間の木材の単一飛行海岸のスケッチ。
• 伝統的なトレンチショアリングまたはティンバーリング。