出荷コンテナのアーキテクチャ

出荷コンテナアーキテクチャは、構造要素として鋼のインターモーダルコンテナ（出荷コンテナ）を使用したアーキテクチャの一種です。それはまた、 cargotecture 、建築を伴う貨物の門番 、または「 arkitainer 」とも呼ばれます。

コンテナの建築材料としての使用は、その固有の強度、幅広い可用性、および比較的低コストのために、過去数年間で人気が高まっています。また、レンガやセメントなどの従来の建築材料よりも環境に優しいと見なされているため、家はコンテナで構築されています。

長所

カスタマイズされた形状と素材により、輸送用コンテナはさまざまな目的に合わせて簡単に変更できます。強度と耐久性輸送用コンテナは、高荷重で積載できるように高い柱に積み重ねられるように設計されています。また、外航船などの厳しい環境に耐えるように設計されているか、道路で輸送されている間に道路の塩が噴霧されます。強度が高いため、通常、竜巻、ハリケーン、津波などの極端な天候では、輸送用コンテナーは最後に落下します。モジュラーすべての輸送用コンテナーは同じ幅で、ほとんどの場合、2つの標準的な高さと長さの測定値があり、モジュラーを提供しますより大きな構造に結合できる要素。これにより、設計、計画、および輸送が簡素化されます。輸送中の移動を容易にするためにすでに連動するように設計されているため、単にそれらを使用するだけで構造構築が完了します。コンテナのモジュラー設計により、追加の構造はより多くのコンテナを積み重ねるのと同じくらい簡単です。空の場合、最大12ユニットまで積み重ねることができます。労働鉄鋼の溶接と切断は特殊な労働と見なされ、建設費用を増加させる可能性がありますが、全体的には従来の建設よりも低くなっています。木枠構造とは異なり、アタッチメントは外皮に溶接またはドリル加工する必要がありますが、これには時間がかかり、異なる現場設備が必要です。輸送はすでに標準の出荷サイズに適合しているため、プレハブモジュールは船、トラックで簡単に輸送できます使用可能性広範囲に使用されているため、新規および使用済みの輸送用コンテナは地球全体で利用可能です。費用多くの使用済みコンテナは、次のような他の労働集約的な手段で構築された完成構造に比べて少ない量で利用可能ですレンガとモルタル—より大きく、より高価な基礎も必要です。環境に優しい3,500 kgを超える40フィートの輸送用コンテナの重量。輸送用コンテナをアップサイクルすると、数千キログラムの鋼鉄が節約されます。さらに、コンテナを使用して構築する場合、必要な従来の建築材料（レンガやセメント）の量が削減されます。

短所

温度スチールは熱を非常によく伝導します。極端な温度変化がある環境で人が居住するために使用されるコンテナは、通常、ほとんどのレンガ、ブロック、または木製の構造よりも断熱性が高い必要があります。柔軟性がありませんが、出荷用コンテナを組み合わせて大きなスペースを作成し、デフォルトのサイズとは異なるスペースを作成できます（20フィートまたは40フィート）は高価で時間がかかります。 40フィートを超えるコンテナは、一部の住宅地では航行が困難になります。湿度上記のように、単層鋼は熱を伝導します。温暖な気候では、湿った内部空気が鋼鉄に対して凝縮し、湿った状態になります。錆が発生するのは、スチールが十分に密閉され断熱されていない場合です。建設現場コンテナのサイズと重量は、ほとんどの場合、クレーンまたはフォークリフトで配置する必要があります。従来のレンガ、ブロック、および木材の建設資材は、しばしば上層階まで手作業で移動することができます。インテリアとエクステリアをカスタマイズすると、費用が増える可能性があります。マルチホルダー住宅の溶接、保護、完成に関連する追加費用は、特に輸送用コンテナが通常よりも大きい場合、通常の木材で囲まれた家と同じくらい高価になる可能性があります。工業建設で一般的ですが、住宅構造には広く使用されていません。自治体が以前にこの申請書を見たことがないため、一部の地域では建築許可の取得が面倒な場合があります。ただし、米国では、特定の輸送用コンテナの家が市のゾーニングコードの外側に建てられています。木材床の処理オーストラリア政府の検疫要件を満たすため、製造時のほとんどのコンテナ床は、銅（23〜25％）、クロム（38〜45％）、ヒ素（30〜37）を含む殺虫剤で処理されています。 ％）。人が居住する前に、床を取り外して安全に廃棄する必要があります。貨物の流出コンテナは、耐用年数の間に多種多様な貨物を運ぶことができます。内面にこぼれや汚染が発生した可能性があり、居住前に清掃する必要があります。理想的には、すべての内部表面は、むき出しの金属に研磨ブラストし、無毒の塗料システムで再塗装する必要があります。溶剤製造で使用される塗料およびシーラントから放出される溶剤は有害である可能性があります。船の輸送中の頭上の重い荷物の力。企業はコンテナを検査し、その他の欠陥の中でも、溶接部のひび割れ、ねじれたフレームまたはピンホールが見つかった場合、コンテナを非難します。屋根の弱点コンテナの両端は非常に強力ですが、屋根はそうではありません。 300 kgの制限が推奨されます。

例

輸送用コンテナに基づく多くの構造物がすでに構築されており、その用途、サイズ、場所、および外観は大きく異なります。

未来派のスチュワートブランドは、 How Buildings Learnを作成するために必要なすべての資料を組み立てる場所が必要になったときに、輸送用コンテナをオフィススペースに変換し、同じ本に変換プロセスを記述しました。

2006年、南カリフォルニアの建築家Peter DeMariaは、米国で最初に建てられた2階建ての輸送用コンテナを、全国的に認められたUniform Building Code（UBC）の厳格なガイドラインに基づく承認された構造システムとして設計しました。この家はレドンドビーチハウスであり、貨物コンテナーベースのプレハブホーム会社であるLogical Homesの設立に影響を与えました。 2007年、Logical Homesは、ネバダ州ラスベガスで開催されたコンピューターエレクトロニクスショーのために、エーゲ海の旗艦プロジェクトを作成しました。

Adam Kalkinなどのいくつかの建築家は、廃棄された輸送用コンテナを部品に使用するか、元の形で使用するか、両方を組み合わせて、元の家を建てました。

2000年、アーバンスペースマネジメントは、ロンドンのトリニティブイワーフエリアにあるコンテナシティIと呼ばれるプロジェクトを完了しました。同社は、コンテナベースの追加建築プロジェクトを完了し、さらに進行中です。 2006年、オランダの会社Tempohousingは、世界最大のコンテナビレッジであるアムステルダムで完成しました。中国からの変更された輸送コンテナからの1,000の学生の家です。

2002年には、標準のISO輸送コンテナが変更され、スタンドアロンのオンサイト廃水処理プラントとして使用され始めました。コンテナを使用することにより、現場での廃水処理に対する費用効果の高いモジュール式のカスタマイズ可能なソリューションが作成され、処理システムを収容するために別の建物を建設する必要がなくなります。

MBAの学生であるブライアン・マッカーシーは、2000年代のMBA視察旅行中にメキシコのシウダードフアレスの多くの貧しい地域を見ました。それ以来、彼はメキシコの典型的なマキラドーラ労働者のために輸送用コンテナのプロトタイプを開発しました。

ライブイベント＆エンターテインメント業界への応用：2010年、ドイツの建築家兼プロダクションデザイナーのStefan Beeseは、40フィートの長さの輸送用コンテナ6個を使用して、Voodooの典型的なグランドスタンドの足場構造を置き換えるための大きな展望デッキとVIPラウンジエリアを作成しました音楽体験、ニューオーリンズ。コンテナはまた、年間を通じて他のフェスティバルのコンポーネントの保管スペースとして二重の役割を果たします。上部の2つのコンテナは、片側9フィートで片持ち梁式になっており、見晴らしの良い場所である2つのバルコニーを作ります。バルコニーには2つのバーもあります。各コンテナには、「VOODOO」という単語のスペルが切り抜かれており、構造をブランド化するだけでなく、さまざまな見晴らしの良い場所とサービスエリアの開口部を作成しています。また、開口部自体がイベントの看板として機能するため、バナーやポスターを作成するために追加の材料やエネルギーは必要ありませんでした。

英国では、砂で満たされた容器の壁は、変電所でセラミック絶縁体が爆発して破片が飛散するリスクから保護するための巨大な土嚢として使用されています。

2013年10月、Googleが所有する2つの船は、輸送用コンテナで作られた上部構造を持ち、その目的について推測するメディアの注目を集めました。

市場

空の輸送用コンテナは、旧ソ連諸国の市場の屋台や倉庫として一般的に使用されています。

ヨーロッパ最大のショッピングモールまたは組織化された市場は、69ヘクタール（170エーカー）の土地と、空港とウクライナのオデッサ中心部との間に積み上げられたコンテナで形成された路地で構成されています。正式には「Tolchok」と名付けられ、正式には第7キロメートル市場として知られています。16,000のベンダーがあり、1,200人の警備員と保守員を雇用しています。

中央アジアでは、キルギスタンのビシュケクにあるドルドイバザールは、ほぼ完全に二重に積み重ねられたコンテナで構成されており、同等のサイズです。カザフスタンとロシアからの旅行者に人気があり、安い価格と大量の模造品デザイナーを利用しています。

2011年、ニュージーランドのクライストチャーチにあるキャッシェルモールは、市の中心ビジネス地区を破壊した地震で破壊されてから数か月後に、一連の輸送コンテナで再開しました。また、スターバックスコーヒーは、輸送コンテナを使用して店舗を建設しました。ポップアップモールBoxparkも2011年にショーディッチロンドンに作成され、その後、ロンドン大都市圏の他の場所に続きました。 2016年に、韓国のソウルにポップアップショッピングモールCommon Groundが設立されました。

その他の用途

輸送用コンテナは次の目的でも使用されています。

• 手頃な価格の住宅
• プレスボックス
• サラブレッド種の馬のための緊急ハリケーンシェルター
• コンセッションスタンド
• 消防訓練施設
• 軍事訓練施設
• 緊急シェルター
• 校舎
• アパートやオフィスビル
• アーティストのスタジオ
• 店舗
• レール上の移動可能な展示スペース
• 通信会社のハブ
• 銀行の金庫室
• 診療所
• レーダーステーション
• ショッピングモール
• 寝室
• レコーディングスタジオ
• 抽象芸術
• 運搬可能な工場
• モジュラーデータセンター（例：Sun Modular Datacenter、Portable Modular Data Center）
• 実験室
• 戦闘員の一時収容（換気）
• バスルーム
• シャワー
• スターバックスの店舗（例：6350 N. Broadway、Chicago、IL 60660 USA）
• ワークショップ
• 船舶、トラック、列車のインターモーダルシールストレージ
• 不安定な地震地帯の家の基礎
• エレベーター/吹き抜けシャフト
• パキスタンの長い行進中に写真で報道されたように、道路を遮断し、抗議者を遠ざける
• ホテル
• 建設用トレーラー
• 鉱山サイトの宿泊施設
• 探検キャンプ
• SSライト（T-AVB-3）またはSSカーティス（T-AVB-4）に搭載された場合の米国海兵隊の航空整備施設
• RVキャンピングカー
• フードトラック
• 水耕栽培農場
• バッテリー収納ユニット
• 仮刑務所

住宅およびその他の建築向け

コンテナは、強く、耐久性があり、積み重ね可能で、切断可能で、可動式で、モジュール式で、豊富で、比較的安価であるため、多くの点で理想的な建築材料です。建築家と一般の人々は、家、オフィス、アパート、学校、寮、アーティストのスタジオ、緊急避難所など、多くのタイプの建物を建設するためにそれらを使用しました。彼らはまた、スイミングプールとして使用されています。また、シェルターを建設する代わりに、建設現場やその他の会場に「現状のまま」一時的な安全なスペースを提供するためにも使用されます。

1987年11月23日に、フィリップC.クラークは、「1つまたは複数の鋼鉄製出荷用コンテナを建築現場で居住可能な建物に変換する方法およびその製品」として米国特許を申請しました。この特許は、1989年8月8日に特許4854094として付与されました。この特許文書は、非常に基本的な建築概念をレイアウトすることにより、出荷コンテナハウジングとシェルターを構築するための記録された最も早い計画を示しています。とにかく、この特許は出願時に新規発明を表していない可能性があります。ポール・ソーヤーズは以前、1985年の映画「プリズンプラネットのスペースレイジブレイクアウト」のセットで使用されている広範な輸送用コンテナの建物について説明しました。

初期のコンテナアーキテクチャの概念の他の例もあります。たとえば、1977年の「構造システムとしてのコンテナの輸送」という題名のレポートでは、米軍が20フィートの輸送コンテナを構造要素として使用する可能性を調査しています。

1991年の湾岸戦争中、コンテナは一時的な避難所としてだけでなく、イラク戦争捕虜の輸送のためにもかなりの非標準的な用途がありました。換気を可能にするために、容器に穴を開けました。コンテナは軍用シェルターに引き続き使用されますが、ロケット推進手side弾（「RPG」）などの武器から保護するために、側壁に土嚢を追加することでさらに強化されることがよくあります。

過去10年間のこれらのコンテナの豊富さと相対的な安さは、過去20年間に北米から来た製品の不足に起因しています。これらの製造品は、かなりの費用をかけて空または「デッドヘッド」で出荷する必要のあるコンテナで、アジアから、そしてそれよりは少ないがヨーロッパからも北米に届きます。多くの場合、アジアで新しいコンテナを購入する方が、古いコンテナを返送するよりも安くなります。したがって、北米の目的地に到着した使用済みコンテナについて、新しいアプリケーションが求められています。