船の鐘

船の鐘は、時間の表示やその他の伝統的な機能に使用される船の鐘です。ベル自体は通常、真鍮または青銅で作られており、通常、船の名前が刻まれているかキャストされています。

船の鐘のストライキ

船の時計のタイミング

市民の時計の鐘とは異なり、船の鐘の打撃は時間の数に一致しません。代わりに、4時間の時計の30分ごとに1つずつ、8つのベルがあります。航海の時代、時計は30分の砂時計で計時されました。ガラスが回されるたびに、そしてカウントを容易にするためにペアのパターンでベルが打たれ、シーケンスの最後に奇妙なベルがあります。

古典的な、または伝統的なシステムは次のとおりです。

船の乗組員のほとんどは、時計と呼ばれる2〜4つのグループに分けられます。各時計は、舵を取り、航行し、帆を切り落とし、見張りをするという基本的な活動に変わります。

16:00から20:00までの時間は、そのウォッチ（「ドッグウォッチ」）が2つに分割されていたため、そのように配置されています。奇数の時計は、各男性に毎日異なる時計を与えることを目的としていました。また、船舶の乗組員全員が夕食を食べることができました。通常の時間は17:00で、最初の犬の監視員は18:00に食事をしました。

一部の「船の鐘」時計は、よりシンプルなシステムを使用しています。

ベルストライクのその他の用途

• 船の鐘は、霧の状態での安全のためにも使用されており、最も重要な現代の使用法です。
• 米国の海軍艦艇では、訪問者が資格を与えられているサイドボーイの数に相当する数の鐘が、船に出入りする役員や高官の「ボートゴング」として付加的に鳴らされます。
• 大Year日の真夜中に、16個の鐘が鳴ります。古い年は8個、新しい年は8個です。
• 船乗りが死んだとき、彼または彼女は8つの鐘の鳴き声を光栄に思うことができます。 「時計の終わり」を意味します。 「八つの鐘」という用語は、 完成品の航海のup曲表現として、死亡記事でも使用できます。

船の名前

船の名前は伝統的に、鐘の表面に刻まれているか、または鋳造されています。多くの場合、船が打ち上げられた年も同じです。最古の船の鐘は、オマーン沖のポルトガルの艦隊の残骸から回収されました。ベルの日付は1498年です。時折（特に現代の船では）、ベルには船を造った造船所の名前も付けられます。船の名前が変更された場合、海事の伝統は、元の名前を運ぶ元の鐘が船に残ることです。船の鐘は、船が壊れたときの貴重な所有物であり、多くの場合、難破船の場合に唯一の確実な識別手段を提供します。

ベルの数

第二次世界大戦後のアメリカ海軍のほとんどの船は、実際には2つの船の鐘を運んでいました。甲板上の公式の鐘と、パイロットハウスと1MC（パブリックアドレス）ステーションのクォータデッキにある小さい鐘進行中です。

クックとボートワイン

船乗りの伝説によると、船の料理人と船乗りの仲間は料理人にもっと睡眠をとる義務がありました。 24時間時計で働いていたボートの仲間は、ストーブで火をつけたので、料理人は少し遅れて起き上がり、火はすでに起きていたので、彼は朝食の準備を始めました。その見返りに、食事の合間に、料理人は鐘を輝かせました。これは伝統的に、ボートウェインの仲間の責任でした。

子供たちの洗礼

船の鐘を洗礼のフォントとして使用して子供たちに洗礼を施し、その後鐘に子供たちの名前を刻むのは海軍の伝統です。カナダ軍基地エスクイマルト博物館が保有する鐘からの洗礼情報は、検索可能なデータアーカイブに入力されています。

• ロイヤルミリタリーカレッジオブヨーヨーホールの礼拝堂での洗礼のフォントとしての船の鐘
• 赤ちゃんは船の鐘から聖水で洗礼を受けています