地理的な
シャードロー
シャードローは、ダービーの南東約6マイル（9.7 km）、ノッティンガムの南西11マイル（18 km）にあるイングランドのダービーシャーの村です。シャードローとグレートウィルンの市民教区の一部、およびサウスダービーシャーの地区は、南に近いトレント川のルートで定義されるレスターシャーとの国境にも非常に近い。トレントの向かいには、北西レスターシャー州のキャッスルドニントン教区があります。
1770年代から1840年代までの全盛期には、トレント川からトレント川とマージー運河への商品の積み替えに重要な18世紀後半の重要な川港であり、「地方ロッテルダム」および「リバプール」と呼ばれるようになりました。 「。今日、シャードローは、指定されたシャードローワーフ保護地域内に50を超えるグレードIIに指定された建物と多数の生き残った公共住宅を備えた、英国で最も完全な運河村の例と考えられています。
歴史
この時点まで容易に航行できるトレント川沿いにあるため、この地域での人間活動の初期の証拠は紀元前1500年に遡ります。 1999年には、青銅器時代のログボートである12フィート（3.7 m）の紀元前1300年のハンソンログボートが、近くのハンソンplcの砂利採取場で発見されました。輸送して保存できるようにセクションに分割され、ボートは現在ダービー博物館とアートギャラリーにあります。 5年後、採石場のJCBが砂利の垂直位置に埋め込まれた青銅の剣を発掘しました。ロッキングトンには石器時代の古tumがあり、シャードロー/ウィルンと川の間には鉄器時代の集落があり、後にはグレートウィルンでローマ時代の発見があります。
1009年にrelrædUnræd（King Ethelred the Unready）は、GreatuneでWestuneの位置と境界を認める憲章に署名しました。その憲章に記載されている土地には、現在シャードロー 、グレート・ウィルン 、チャーチ・ウィルン、クリチ、スモーリー、モーリー、ウェストン、アストン・オン・トレントとして知られている土地が含まれていました。この憲章の下で、ジェラルドは大臣に多くの権利を与え、それにより彼は税から解放され、邸宅内での彼自身の支配を受けた。
この村は、 ドームズデイブックでセルデラウとしてリストされています-ノッチまたはインデントのあるマウンド近くの集落として翻訳されていますが、歴史家によって最大20種類のスペルが記録されています。村に現存する最も古い建物は、村の上端に位置する「犬と鴨」の公共の家であると考えられています。
輸送ハブ
シャードローの下のトレント川はハンバー河口までずっと航行可能であり、ソア川はさらに2マイル（3.2 km）下流に合流します。その結果、シャードローは常に重要な輸送のハブであり、貿易の要衝でした。幅の広い船やボートは、貨物をこの地域を横断するパックホーストレイルと商業的に交換していました。港を通過する商品に課せられた関税により、産業家のレナード・フォスブルックはシャードロー・ホールを建設することができ、後に英国内戦中に戦略的輸送ハブの制御のために地方で小競り合いが行われました。
元のロンドンからマンチェスターへの道路（以前は1738年に認可された重要なターンパイク道路で、現在はA6）は、デボンシャー公の建築家ジェームズペインによって設計されたキャベンディッシュ橋でトレントを渡り、村を通過します。 1310年までに、ロープで運ばれるフェリーボートが、ワイルドンフェリーとして知られているトレントを横断する一連の中世の橋の最後を置き換えました。その後のヘミントンフィールド採石場での考古学的調査により、3つの木製の橋が1140年から1309年の洪水により破壊されたことが明らかになりました。この期間中、トレントの不安定な砂利層は連続した大洪水の影響を受け、川の流れが変化しましたこの期間中に大幅に、橋と隣接するノーマン工場のweを破壊します。
通行料の対象となった年間にペインの元の1758–1761橋を渡る費用は、運送のために2秒6日（12.5ペンス）でした。 1947年まで使用中に生き残り、急速な雪解けで腫れ上がったトレントが支持を一掃した。イギリス軍は一時的なベイリー橋を提供しましたが、1957年に現在の構造物に置き換えられました。今日、ペインの橋のペディメントは保存された構造物として存続し、料金が課金されています。
港
1720年に加熱された火打ち石がノーススタッフォードシャーの赤粘土を光沢のある白い光沢のある製品に変えることができたことが発見されたため、18世紀のシャードローを介して出荷された貨物の量が加速し、ストークオンから国際的に製品と出荷製品を供給した-トレント陶器。
ジェームズ・ブリンドリーは、1766年から1777年にかけてトレントとマージー運河を建設しました。イングランドの4つの主要河川すべて-マージー、トレント、セバーン、テムズをつなぐというビジョンで、彼はStourportの町でシャードローに唯一の比較運河港を作りました-オンセバーン。ブリンドリーは1770年にシャードローを介して運河を発展させ、ダーウェント川との合流点でさらに下流のグレートウィルン（0.80 km）でトレント川に合流しました。その結果、シャードローは英国の重要な河川港、広い川のbar船と船、運河の狭い船の間の積み替え地点として急速に発展しました。シャードローは後にトレントとマージー運河の本社サイトになりました。
今日存在する港の輪郭は、12の運河流域が発掘された1816年までに形成されました。しかし、周囲の倉庫は貿易が発展するにつれて広範囲に再建されたため、1820年までに、今日存在するサンバースト窓を備えた大きな構造物が以前の建物に取って代わりました。 w頭と関連する倉庫にはそれぞれ指定された機能がありました。木材;鉄;チーズ;コーン;そして塩。港と並行して発展した他のビジネスには、次のものが含まれます。ロープウォーク; stable舎;トレントおよびマージー運河の本社サイトを含むオフィス。労働者のコテージと所有者の家。 2つの家族が特に幸運を手にしたのは、トレントで急速に馬に引かれた「フライボート」を持つソアズベリー。そして、バージ船と狭いボートのあるサットン。
港の重要性と活力により、この町は「地方ロッテルダム」と「リトルリバプール」と呼ばれるようになり、人口は1780年の200人から1841年の1,306人のピークまで増加しました。
1840年代〜1950年代
しかし、1840年代にミッドランド鉄道とそれに関連する鉄道の支線が1840年代に到着したことは、終わりの始まりを示しました。 1861年までに人口は945人に減少し、そのうち136人が作業場にいました。 1886年までに港は事実上放棄されましたが、1947年に国有化されたブリティッシュウォーターウェイが形成されただけで、ポートはシャードローの正式な指定をすぐに削除しました。
1816年、ダービーシャーとノッティンガムシャーからの教区の大規模なグループがシャードローの西に共同作業場を建設し、イギリス議会は「シャードローとウィルンの貧しい救済法」を承認する必要がありました。しかし、対処する貧しい人々の数が増えたため、連合は1834年から29,812人の人口を含む46の教区に交渉し、人口規模はホップウェル（23）からキャッスルドニントン（3,182）にまで及んだ。 「シャードロー貧乏人連合」は1837年3月30日に正式に誕生し、57人の保護者の選出された委員会によって管理されました。建物は、ダービーに本拠を置く建築家ヘンリー・アイザック・スティーブンスによって1838〜1839年に2,800ポンドで拡大され、その収容能力は230に増加しました。
シャードローとグレートウィルンは1838年までアストンオントレントの教区に含まれていました。しかし、貧しい組合の設立に伴い、両教区は町の教区教会に資金を提供することに同意し、セントジェームズ教会の設計を開始しました。 HIスティーブンスによって、翌年シャードローはそれ自体で教区になりました。
1905年、作業場は病院への改造を開始し、南に新しい建物ができました。第二次世界大戦後、国立保健局は正式に「グローブ」病院となり、2005年に閉鎖され、その後2007年に取り壊されました。
プレゼント
最後の穀物運搬船は、1950年代初頭に貨物をシャードローに配達しました。 1957年に100頭以上のけん引馬を収容していた安定したブロックが取り壊され、その後、次の20年間でいくつかの小規模な倉庫と建物が破壊されました。新たに設立されたトレント＆マージー運河協会が率いるキャンペーンにより、1975年にシャードローワーフ保護区が指定され、現在では50を超えるグレードIIに指定されている建物が含まれています。
1970年代、男性専用の「パビリオンクラブ」は、古いクリケットクラブで栄えました。その後、同性愛者によって独自に所有および運営され、1980年代後半に焼失しました。その後の保険金の支払いは地元の信託に送られ、長年にわたってこの地域のLGBTの原因を支えていました。
今日では、比較的小さな村は運河の村の英国で最も完全な生き残りの例と考えられています。ほとんどの倉庫やその他の港の建物は、他の商業用途に、または個人の住居として改造されています。
注目すべき人々
- イギリスのサイクリングコーチであるデイブ・ブレイルズフォードは村で生まれました
- チャールズ・イングラム、 誰が億万長者になりたいのか？ 2001年に
- エリザベス・スコット、スコットランドの貴婦人、バクロック公爵夫人は、村で生まれました
