シェーンパーカー（スピードウェイライダー）

シェーンアンドリューパーカー （1970年4月29日、南オーストラリア州アデレード生まれ）は、元オーストラリアのオートバイスピードウェイライダーであり、南オーストラリア州で4回優勝しています。現在、彼はアデレードのギルマンスピードウェイのホームトラックでオーストラリアシーズンに乗っており、2012/13南オーストラリア選手権で現チャンピオンとスピードウェイグランプリライダー、トロイバチェラーに次いで2位に入賞しています。シェーンパーカーは、オーストラリアのスピードウェイで最も不運な記録の1つを保持しており、彼のキャリアの中で7回南オーストラリアのタイトルで準優勝しました。

パーカーは2014年にライディングから引退しました。

キャリア

オーストラリア

パーカーは、セマフォ南部のアデレード郊外にあるルフェーブル高校に通い、1980年代初頭にウィングフィールドのアンダー16サイドワインダースピードウェイでスピードウェイを開始しました。彼は1983年と1984年に南オーストラリアのUnder-16 Championshipsで優勝し、1985年にSidewinders（Leigh Adamsを破って）でオーストラリアのUnder-16 Championshipsで優勝し、1986年にMilduraのOlympic Park Speedwayで3位でフィニッシュしました。そして、上級のランクに卒業します。彼の母国オーストラリアでは、パーカーは南オーストラリア選手権で4回（1991年、1994年、2001年、2002年）優勝しましたが、7回も不運にも準優勝しています。彼はまた、ほとんどのトラックでSAタイトルを獲得したマーク・フィオラの記録の後ろに1つ座っており、フィオラは4つのトラックで、パーカーは3つのトラックで勝利しています。

シェーンパーカーは、1986年5月4日にノースアームスピードウェイでシニアデビューを果たしました。彼は、Phil Crumpの4ラップの記録をわずか1.37秒外して、彼の初めてのレースで優勝することでスタイルを示しました。 3年後、パーカーは、ノースアームでの南オーストラリア選手権で3位になり、4回目の優勝を果たしたクレイグホジソンと、ニューキャッスルモータードロームのオーストラリア選手権で逃したディフェンディングチャンピオンのマークフィオラに遅れをとりました。彼は、1988/89 SAタイトルで3位に入賞するために、アシュリーノートンを決勝で破りました。

パーカーは、1990年12月29日にマレーブリッジのリバービュースピードウェイで最初の南オーストラリアチャンピオンシップ（1991年のチャンピオンシップとしてカウント）で最大15ポイントを獲得し、デイモンリチャードソンとブレットトムキンスに4ポイント差をつけました。その後、彼はアリススプリングスのオーストラリア選手権で9位に入賞しました。 8ポイントでフィニッシュした彼は、4周目のデイビッドチェシャーから最終ヒートをリードしながら、ホームから半分のラップでエンジンが故障したため、4位で完走するチャンスを奪われました。パーカーが勝ち、チェシャーが2位になった場合、パーカーは西オーストラリア州に1ポイント差をつけて11ポイントで4位になりました。

1991年のオーストラリアタイトルに続き、パーカーは2月14日、シドニーで開催されたNSW懲戒会議のAuto Cycle Union（ACU）でライディングを停止され、ニューカッスルモータードローム元旦のジョニーホスキンズトロフィーミーティングに参加した結果、1,000ドルの罰金彼が1991 FIMレーシングライセンスを持っていないことが発見されたとき。彼がcrash落して負傷し、会議をカバーする保険が無効だったため、最大2年間の禁止が噂されました。しかし、彼を代表する弁護士は、スピードウェイのライディングがパーカーの主な収入源であったため、より長い禁止期間で生計を立てるチャンスを奪われ、代わりに4月1日まで停止されたと主張しました。残念ながら、パーカーにとってこの禁止措置により、彼はシーズン中のアデレード最大の国際会議であるWest End Speedway Internationalを聴聞会のわずか2日後に開催されたWayville Showgroundで開催できなくなりました。

1992年のノースアームでの南オーストラリア選手権でクレイグホジソンまでの準優勝を終えた後、シェーンパーカーは、1992年のノースアームでのミルデュラライダーリーアダムスの準優勝で、オーストラリアソロチャンピオンシップで最高の結果を出しました。パーカーは、ヒート5でアダムスを倒した唯一のライダーでした。彼の勝利は、20歳のアダムスを5回のライディングで完璧なスコアでフィニッシュしました。パーカーは合計13ポイントを獲得し、1つはアダムズ（記録的な10のオーストラリアチャンピオンシップで最初に優勝した）の後ろに、1つはクイーンズランドのマークカールソンに3位でフィニッシュしました。元ナショナルチャンピオンのグレン・ドイルの2回のオープニングヒートを失ったパーカーは、次の3回の勝利を獲得し、14ポイントでフィニッシュしてアダムズとの決勝戦を勝ち取るために勝利する必要がある会議の最後のライド（19ヒート）に入りました、しかしクイーンズランドのライダーであるトニー・ラングドンに次いで2位に終わりました。

パーカーは、1990年のオーストラリアアンダー21チャンピオンシップで、リーマークアダムスと南オーストラリアのシェーンボウズに続いてレンマークのリバーランドスピードウェイで3位に終わり、1991年のオリンピックパークスピードウェイで開催されたオーストラリアアンダー21チャンピオンシップでアダムズまで走りました。彼はU / 21タイトルの資格がありました。彼の1991年のU / 21タイトルは、オーストラリアのU / 16チャンピオンであるライアン・サリバンから借りた自転車でレースを強いられた自転車の問題によって妨げられました。彼は順調に走りましたが、アダムスに挑戦するほどの速さはありませんでした。

1994年にノースアームで2回目のSAチャンピオンシップを獲得した後、彼はミルデュラでのオーストラリアチャンピオンシップファイナルに出場できませんでした。 1995年、パーカーはゴスフォードのオーストラリア選手権で5位に入賞し、イギリスのコベントリーでの海外決勝への出場権を得ました。オーバーシーズファイナルで、彼は8位でフィニッシュし（アメリカ人のクリスマンチェスターとチャールズエルモレンコとの決勝戦を勝ち取った後）、ノルウェーのインターコンチネンタルファイナルに進出しました。そこで彼はまた、1996年のスピードウェイグランプリ世界選手権シリーズの資格であるチャレンジラウンドの場所を逃すために素晴らしい7位を終えることで感銘を受けました。

ノースアームでの1996年のSAチャンピオンシップでパーカーはライアンサリバンに次いで2位でフィニッシュした後、ニューカッスルショーグラウンドでの1996年のオーストラリアチャンピオンシップで10位でフィニッシュしました。彼は1997年のSAタイトルで再びサリバンに2位に終わり、ブリスベン展示場でのオーストラリア選手権で6位に入賞しました。 1998年のマレーブリッジでのオーストラリアのタイトルで、パーカーは9位でフィニッシュしました。オーストラリア選手権での彼の次のライドは、2001年にマレーブリッジで5位になり、14位でフィニッシュしたイギリスのプールでのオーバーシーズファイナルへの出場権を得ました。その年、彼は新しいギルマンスピードウェイ（1997年にノースアームに取って代わりました）で南オーストラリアで3回目のチャンピオンを獲得し、2002年にギルマンで4番目の州のタイトルを獲得するためにバックアップしました。

イギリスとヨーロッパ

シェーンパーカーは、1990年に20歳で海外でライディングを始めました。彼は、エリートリーグチームのイプスウィッチウィッチーズでレースを行い、1991年にエリートリーグ4で優勝しました。 2001年、ピーターバラ・パンサーズと2005年と2006年のプレミアリーグ・ペアの勝者とともにグラスゴー・タイガースに乗った。ヨーロッパでは、パーカーはポーランドとスウェーデンのチームに参加しました。 1999年にポーランドのチームPolonia Bydgoszczの一部としてEuropean Speedway Club Champions 'Cupで優勝し、2003年にPiraternaでスウェーデンDiv IIチャンピオンを獲得しました。

国際

1992年のオーストラリアソロチャンピオンシップで2位に入賞した後、パーカーはイギリスのキングスリンで開催されたコモンウェルスファイナルで11位に終わり、コベントリーのブランドンスタジアムでオーバーシーズファイナルに出場しました。会議の上位9人のライダーは、インターコンチネンタルファイナルに進みます。パーカーは、5回のライディングで7ポイントを獲得し、11位で海外決勝を終えました。

パーカーは、1992年にイタリアのロニゴで開催されたSpeedway World Pairs Championship Finalでオーストラリアを代表しました。クレイグ・ボイスとリー・アダムズのバックアップとしてライディングしたパーカーは、オーストラリアが7位と最後の場所でフィニッシュしたため、1回のライドで1ポイントを獲得しました。

パーカーは、ロシアのリヴィウで行われた1990年のアンダー21世界選手権で5位に入賞し、1991年にはコベントリーで4位になりました。パーカーはまた、一般的に10月から3月にかけて行われるオーストラリア国内シーズン中に海外チームやオールスターラインナップを訪問することに対するさまざまな「テストマッチ」や、イングランドおよびヨーロッパでのテストマッチでオーストラリアを代表しました。

オーストラリアに戻る

2010年10月、シェーンパーカーは、2011年がイギリスリーグでの最後のシーズンに家族と一緒にアデレードに戻り、アデレードのギルマンスピードウェイでフルタイムでレースすることを確認しました。パーカーはまた、2012年オーストラリアソロチャンピオンシップに出場する意向を確認しましたが、最終的には参加しませんでしたが、南オーストラリアチャンピオンシップに出場し、オーストラリアチャンピオンのトロイバチェラーを2位で終えました。 Gillmanでの2012年のSAタイトルは、2004年にRory Schleinに続いて2位を獲得して以来、彼がチャンピオンシップに出場したのは初めてでした。

パーカーは、2013年2月2日にギルマンスピードウェイディビジョン1ソロチャンピオンシップで優勝したとき、2012-13年にアデレードへの帰国を成功させました。長年のシニアレースで、若いライダーに300メートル（330ヤード）のロングトラックを回り、ヒートでトップスコアを記録し、スタートからリードを奪った後、地元のライダー、ロバートブランフォードから4ラップファイナルを簡単に獲得しました。オーストラリアのアンダー21チャンピオン、16歳のMax Frickeが3位、MilduraのJustin Sedgemenが4位になりました。パーカーは、ビクトリア朝のライダー、ジャスティンセッジメンとマックスフリッケから2014ギルマンチャンピオンシップを獲得することで、これを裏付けました。

まだ2013-14シーズンのレース中、パーカーはまた、彼がSidewinders Speedwayでジュニアライダーの開発を支援した場所に戻っていることに気付きます。また、ギルマンやパース北部のバルバガロ競馬場の近くにあるピンジャーパークスピードウェイなど、オーストラリア周辺の他のスピードウェイでジュニアコーチングクリニックを実施しています。

世界の最終的な外観

世界ペア選手権

• 1992-ロニゴ、ピスタスピードウェイ（クレイグボイス/リーアダムスと）-7位-10ポイント（1）

個人アンダー21世界選手権

• 1990-リヴィウ、スタジアムスカ-5位-9ポイント
• 1991-コベントリー、ブランドンスタジアム-4位-10ポイント