Setright Machine

Setright Machineは、白紙のロール紙からバスのチケットを発行するためにコンダクターまたはガードが操作するマシンです。乗客の支払い証明として保持する領収書としてチケットを印刷するだけでなく、発行された一連のチケットによって表される合計金額をカウントするメカニズムによって内部で駆動される機械式カウンターも備えています。ユーザーが開始レジスタの読み取り値と後で勤務終了の読み取り値を示す貨物運送状に記入すると、バスの所有者に支払われる合計金額が容易に計算されます。別のカウンターは、旅行した乗客の数に等しいはずである発行されたチケットの総数を提供します。

技術

Setright「Speed」モデルは、設計された範囲内の任意の値を印刷でき、運賃の変更に簡単に対処できます。上部の同心円状のダイヤルセットを使用して値を設定し、レバーでさまざまな運賃（「大人」や「子供」など）およびその他の重要な情報（「着信」や「発信」など）を設定できます。マシンは完全に手動で駆動され、外部電源やバッテリーは必要ありませんが、1人で操作するバスでは電力パックを使用できます。チケットを印刷するには、オペレーターがケースの底にある小さなトリガーを放し、各チケットごとにクランクハンドルを1回転させます。これらのアクションは片手で簡単に実行できます。複数のチケットは、クランクをそれぞれ1回回すだけですばやく印刷されます。

一部のマシンには、ケースの上部隅に取り付けられたチケットパンチも含まれています（図を参照）。

特徴

必要なペーパーロールは1つだけで、他のマルチロール機とは異なり、チケットの価格が変わってもこのロールを交換したり、再印刷したりする必要はありません。

機械は信頼性があり、詰まる可能性は低いです。各チケットが発行されると、独特の回転音がします。

歴史

オーストラリアのエンジニア、ヘンリー・ロイ・セットライトは1922年にチケット機の特許を取得し、それらを製造する会社Setright Registers Ltd.を設立しました。 1955年にロンドンE9のハックニー・ウィック、イーストウェイのイーストウェイ・ワークスを占領し、1967年にロンドンE3のボウ、フェアフィールド・ロードのフェアフィールド・ワークスに移動しました。LTはギブソン・マシン（ TIMシステムに基づくTicket Equipment Ltd）。当社は1965年に主な事業をベルファストに移しました。注目すべきは、チェコスロバキアの旧共産主義諸国とSetright機械が至る所に見られるドイツ民主共和国への活気のある輸出販売でした。対照的に、旧西ドイツではマルケは不明でした。

チェコスロバキア、そしてチェコ共和国では、これらの機械は他の地域、例えば川の船の輸送や入場券（コニプルシ洞窟、ロタ遊泳湖など）で時々使用されました。