セイケルモータースポーツ

Seikel Motorsportは、1968年にPeter Seikelによって設立されたドイツの自動車レースチームです。ナショナルシリーズを運営した後、チームは最終的にグランドツアラーレースの前にツーリングカーレースに移りました。ピーター・セイケルは2007年にル・マン24時間で公式に引退し、チームも公式に終了しました。

1978年の国際モータースポーツへの移行後、セイケルは欧州ツーリングカー選手権でアウディの存在の一部となりました。彼らはアウディを助けて1980年のコンストラクターズチャンピオンを獲得し、ピーター・セイケル自身が1979年にグループNドライバーズチャンピオンシップを獲得しました。チームは後に1988年に解散するまでBMW、フォード、トヨタをチャンピオンシップで走らせました。

セイケルはホンダに雇われて、ツーリングカーレース用のシビックを開発し、ドイツのナショナルGTシリーズでNSXを走らせました。しかし、1994年にセイケルはポルシェに移り、新しいBPRグローバルGTシリーズに専念し、24時間のルマンを走らせました。チームはBPRを実行し、1998年までFIA GTチャンピオンシップを後期化して、耐久レースのみに集中しました。チームは、Vallelungaと1000km Monzaの6時間でクラス優勝を獲得します。しかし、チームの最高の成果は、2001年のル・マン24時間レースでのクラス優勝です。

2004年に新しいル・マン・エンデュランス・シリーズが作成されたため、チームはル・マンも実行するシリーズに集中することになりました。しかし、Peter Seikelは2006年末にモータースポーツから引退することを決定しました。2007年、Seikelは最終レースに出場し、前年のル・マン24時間オーガナイザーからの自動招待状を獲得しました。セイケルのチームが車を準備している間、セイケルはドライバーを使用するためにチームフェルバーマイヤー-プロトンと合意に達するでしょう。車はレースを終えることができず、セイケルのレースキャリアの終わりを告げました。

Peter Seikelは、Auto Seikelという名前でオフロード4x4の会社とラリーチームも運営しています。

外部リンク

• 公式ウェブサイト