セクターライト

セクターライトは、夜間に安全な水路を適切な視界で誘導するために、厳密に区切られた水平角度の光ビームで構成される人工の操縦装置および位置固定補助具です。セクターライトは、浅瀬または危険な海域を安全に通過するために最もよく使用されます。これは、港を出港するときなどです。航海図（紙と電子）はすべての必要な情報を提供します。

これらのライトのランタンには、色付きのガラス（またはプラスチック）のセクターが配置されています。特定の方位を観察すると、ライトはこれらの色を示します。セクターを示す方位は、海から見た真度で示されます。光の色は変わりますが、特性は変わりません。色の変化は急激ではありません。移行は、2°以上の不確実性の弧を介して行われます。

使用されている色は、国際灯台協会の協会によって設計されたIALA Maritime Bouyageシステムに準拠しています。

• 白-このセクターは安全なチャネルの真ん中にあります
• 赤-光源に近づく血管のチャネルのポートエッジを示します
• 緑-光源に近づいている船舶のチャネルの右board端を示します。

安全な水域を航行中に、赤色（または緑色）の光を見る船は、コースを変更する必要があります。

世界には、IALA（国際灯台当局協会）によって管理されるさまざまなナビゲーションステレオタイプがあります。たとえば、米国はヨーロッパの反対であるシグナリングステレオタイプを使用しています。米国では、赤信号は港に向かう船の右star側を示し、緑信号は同じ水路の左side側を示します。これを思い出させる表現は、「真っ直ぐに戻る」ことです。

セクターライトの例

セクターライトの例は、ブリティッシュコロンビア州のフィスガード灯台のライトです。エスキマルト港の入り口を通って船を案内するために建てられた灯台。白い扇形は、322°から195°までの2秒の等位相光です。船がこの白色光を見ると、安全に通過できます。残りは195〜322°の赤色光を示します。船がこの光を見ると、航路を変えるはずです。

もう1つの例は、ディエゴガルシアのPELセクターライトです。 PELセクターライトは、ラグーンの狭い入口から米国海軍の船をディエゴガルシア港に導くために建設されました。 PELセクターライトは350万カンデラを生成し、1日あたり10海里（18.5 km）にわたって表示されます。 3色のビームは1.6°で狭くなっています。これは、PELセクターライトが環礁入り口から7NM（13 km）にわたって建設され、幅がわずか228メートルの安全な入り口を照らさなければならなかったために必要でした。