スコット・グッドイヤー
スコットグッドイヤー (1959年12月20日生まれ)は、カナダの元レースカードライバーです。彼は1987年からのキャリアの中でインディレーシングリーグとチャンプカーシリーズを走らせ、1992年と1994年にミシガン500で優勝しました。また、インディアナポリス500で3回優勝したことでも有名です。
グッドイヤーは、1990年から2001年までの11回のインディ500レースの出場資格を獲得しましたが、彼の名前が入力されなかったため、1996年のレースだけを逃しました。 1992年のレースで最後(33位)をスタートした後、彼はAl Unser、Jr.に0.043秒差で2位でフィニッシュしました。グッドイヤーは1995年のレースに勝つことができたかもしれませんが、42周をリードした後、彼は遅い再スタートで誤ってペースカーをパスし、黒旗を無視した後、14位にペナルティを受けました。グッドイヤーは再び194周でArie Luyendykを追い越した後、1997年のレースで2位になりました。最後のラップで論争の的になるリスタートがなければ、オントラックライトにもかかわらず緑と白の旗が振られた可能性があります黄色の信号。レースが慎重に終了することを期待していたグッドイヤーは、リスタート時にタイヤを暖かく保つために車を織っていた。一方、最終的な勝者のルイエンディクはすでにフィールドから離れて加速し始めていました。
彼は1996年にウォーカー・レーシングの2回のCARTレースに出走した後、ブラジルのリオ・デ・ジャネイロにあるエマーソン・フィッティパルディ・スピードウェイでの練習事故でシーズンのほとんどを彼の傍観しました。 1997年に彼はトレッドウェイ・レーシングと共にインディ・レーシング・リーグに移り、翌年にはパンサー・レーシングに移り、2000年のシリーズタイトルでバディ・レイザーに負けたばかりの3シーズン滞在しました。彼は2001年のインディアナポリス500でサラ・フィッシャーとのクラッシュの後、彼のレースキャリアから引退し、その後ポール・ペイジ、ジャック・アルテ、ラスティ・ウォレス、トッド・ハリス、マーティ・リードと共にABCとESPNのIndyCarシリーズの報道のカラーアナリストになりました、そして現在、アレン・ベストウィックとエディ・チーバーと共に。
1988年、彼は、Pop 84 / Pfaff 944ターボレースカーを運転するロスマンズポルシェターボカップシリーズのチャンピオンになり、8レース中3レースしか勝ちませんでした。彼はまた、1996年のル・マン24時間レースでヤニック・ダルマスとカール・ウェンドリンガーと一緒にポルシェGT1マシンに入った2番目の工場を共同運転しました。彼らは、他のGT1と、Joest Racingで優勝したポルシェWSC-95の3位でフィニッシュしました。
グッドイヤーは2002年にカナダモータースポーツの殿堂入り、2014年にオンタリオスポーツの殿堂入りしました。
グッドイヤーは、F4アメリカ選手権と2019年シーズンから始まるF3アメリカ選手権の両方のレースディレクターとして発表されました。
レース記録
アメリカのオープンホイールレースの結果
(キー)
CARTインディカーワールドシリーズ年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ランク | ポイント |
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1987 | ゴーアモータースポーツ | 3月87C | コスワースDFX V8t | LBH | PHX | インディ | MIL | POR | MEA レット | TOR 8 | MIS | POC | ROA レット | MDO レット | NZR | LS 11 | MIA 15 | 28日 | 7 | |||
3月86C | CLE 15 | |||||||||||||||||||||
1989 | ヘメルガルンレーシング | ローラT89 / 00 | ジャッドAV V8t | PHX | LBH | インディ | MIL | DET | POR | CLE | MEA | TOR レット | MIS | POC | MDO | ROA レット | NZR | LS | 48日 | 0 | ||
1990 | オドネルレーシング シェイソンレーシング | ローラT89 / 00 | ジャッドAV V8t | PHX 10 | LBH 17 | インディ 10 | MIL 10 | DET 8 | POR レット | CLE レット | MEA レット | TOR 9 | MIS 10 | でんでん 8 | VAN 7 | MDO 22 | ROA 12 | NZR 10 | LS 14 | 13日 | 36 | |
1991 | オドネルレーシング ウォーカーレーシング | ローラT91 / 00 | ジャッドAV V8t | SRF レット | LBH 7 | PHX レット | インディ レット | MIL 9 | DET 8 | POR 10 | CLE レット | MEA 8 | TOR 7 | MIS レット | でんでん レット | VAN 8 | MDO 11 | ROA 9 | NZR レット | LS レット | 13日 | 42 |
1992 | ウォーカーレーシング | ローラT91 / 00 | シボレー265A V8t | SRF 9 | 5日 | 108 | ||||||||||||||||
ローラT92 / 00 | PHX レット | LBH 5 | インディ 2 | DET レット | POR 8 | MIL 8 | NHA 3 | TOR 6 | MIS 1 | CLE 10 | ROA レット | VAN 5 | MDO レット | NZR 4 | LS レット | |||||||
1993 | ウォーカーレーシング | ローラT93 / 00 | フォードXB V8t | SRF 10 | PHX レット | LBH レット | インディ 7 | MIL レット | DET 10 | POR 12 | CLE レット | TOR 9 | MIS 5 | NHA レット | ROA 10 | VAN 4 | MDO 3 | NZR 2 | LS 4 | 9日 | 86 | |
1994 | キングレーシング | ローラT94 / 00 | フォードXB V8t | SRF 10 | PHX 11 | LBH レット | インディ レット | MIL 22 | DET 11 | POR レット | CLE 14 | TOR 10 | MIS 1 | MDO 22 | NHA 11 | VAN 4 | ROA 7 | NZR 8 | LS レット | 12日 | 55 | |
1995 | タスマンモータースポーツ | レイナード95i | ホンダHRH V8t | MIA | SRF | PHX | LBH | NZR | インディ 14 | MIL | DET | POR | ROA | TOR | CLE | MIS | MDO 12 | NHA | VAN 14 | LS | 32番目 | 1 |
1996 | ウォーカーレーシング | レイナード96i | フォードXB V8t | MIA 12 | リオ DNS | SRF | LBH | NZR | 500 | MIL | DET | POR | CLE | TOR 19 | MIS | MDO | ROA | VAN 9 | LS 18 | 25日 | 5 |
年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | ランク | ポイント |
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1996–1997 | トレッドウェイレーシング | G-Force GF01 | オールズモビルオーロラV8 | NHM | LVS | WDW 3 | PHX 17 | インディ 2 | TXS 4 | PPIR 7 | CLT 3 | NH2 16 | LV2 2 | 5日 | 226 | |||
1998 | パンサーレーシング | G-Force GF01B | オールズモビルオーロラV8 | WDW 17 | PHX 6 | インディ 24 | TXS 4 | NHM 2 | DOV 6 | CLT 3 | PPIR 18 | ATL 4 | TX2 22 | LVS 22 | 7日 | 244 | ||
1999 | パンサーレーシング | G-Force GF01C | オールズモビルオーロラV8 | WDW 2 | PHX 1 | CLT C1 | インディ 27 | TXS 1 | PPIR 12 | ATL 16 | DOV 17 | PPIR 21 | LVS 25 | TX2 23 | 9日 | 217 | ||
2000年 | パンサーレーシング | ダララIR-00 | オールズモビルオーロラV8 | WDW 4 | PHX 2 | LVS 12 | インディ 9 | TXS 5 | PPIR 16 | ATL 11 | KTY 2 | TX2 1 | 2番目 | 272 | ||||
2001 | チームチーバー | ダララIR-01 | インフィニティVRH35ADE V8 | PHX | HMS | ATL | インディ 32 | TXS | PPIR | RIR | かん | NSH | KTY | STL | ち | TX2 | 47番目 | 1 |
年 | チーム | 勝ち | ポイント | チャンピオンシップフィニッシュ |
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1997 | トレッドウェイレーシング | 0 | 226 | 5日 |
1998 | パンサーレーシング | 0 | 244 | 7日 |
1999 | パンサーレーシング | 2 | 217 | 9日 |
2000年 | パンサーレーシング | 1 | 272 | 2番目 |
2001 | チームチーバー | 0 | 1 | 47番目 |
3勝、0チャンピオンシップ
インディアナポリス500年 | シャシー | エンジン | 番号。 | 開始 | 終わり | チーム |
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1990 | ローラT89 / 00 | ジャッドAV V8t | 28 | 21 | 10 | オドネル/シャイソンレーシング |
1991 | ローラT91 / 00 | ジャッドAV V8t | 15 | 12 | 27 | オドネルレーシング |
1992 | ローラT92 / 00 | シボレー265A V8t | 15 | 33 | 2 | ウォーカーレーシング |
1993 | ローラT93 / 00 | フォードXB V8t | 2 | 4 | 7 | ウォーカーレーシング |
1994 | ローラT94 / 00 | フォードXB V8t | 40 | 33 | 30 | キングレーシング |
1995 | レイナード95i | ホンダHRH V8t | 24 | 3 | 14 | タスマンモータースポーツ |
1997 | G-Force GF01 | オールズモビルオーロラV8 | 6 | 5 | 2 | トレッドウェイレーシング |
1998 | G-Force GF01B | オールズモビルオーロラV8 | 4 | 10 | 24 | パンサーレーシング |
1999 | G-Force GF01C | オールズモビルオーロラV8 | 4 | 9 | 27 | パンサーレーシング |
2000年 | ダララIR-00 | オールズモビルオーロラV8 | 4 | 13 | 9 | パンサーレーシング |
2001 | ダララIR-01 | インフィニティVRH35ADE V8 | 52 | 16 | 32 | チームチーバー |
ルマン24時間の結果を完了する
年 | クラス | 番号 | タイヤ | 車 | チーム | 共同ドライバー | ラップ | 位置。 | クラス 位置。 |
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1987 | C1 | 3 | M | ポルシェ956 ポルシェType-935 2.8Lターボフラット-6 | ブラン・モータースポーツ | ビル・アダム リチャード・スペナード | 120 | DNF | DNF |
1996 | GT1 | 26 | M | ポルシェ911 GT1 ポルシェ3.2Lターボフラット-6 | ポルシェAG | カール・ウェンドリンガー ヤニック・ダルマス | 341 | 3番目 | 2番目 |
インターナショナルチャンピオンオブチャンピオンズ
(キー)( 太字 -ポール位置。*-ほとんどのラップがリード。)
インターナショナルレースオブチャンピオンズの結果 | |||||||
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年 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 位置。 | ポイント |
2001 | ポンティアック | 日 6 | TAL 9 | MCH | IND | 7日 | 42 |