シェーベ・ファルケ
Scheibe SF-25 Falke (英語:Falcon)は、Scheibe Flugzeugbauによる初期のBergfalkeグライダーから開発されたドイツのツーリングモーターグライダーです。 2006年5月以来、この事業はScheibe Aircraft GmbHによって運営されています。
開発
同社はMotor Spatzを製造していましたが、Bergfalkeグライダーをベースにしたより優れた軽飛行機の製造を決定しました。それは、2つの隣り合わせの座席を備えた密閉型コックピットを備えた新しい前方胴体と、元々は鼻にHirth F10A2aエンジンを備えていました。 SF-25Aモーターファルケとして1963年5月に初めて飛行しました。航空機の最初のバッチの後、翼は下げられ、 SF-25Bファルケと改名されました。多くのバリアントがさまざまなエンジンで構築され、そのタイプはSportavia-Putzer、Aeronautica Umbra(イタリア)、Loravia(フランス)およびSlingsby(イギリス)によってライセンスが構築されました。現在のモデルはSF 25Cです。現在、Rotax 912 80 hp、Rotax 912S(100 hp)、Rotax 914F3(115 hp)の3つのエンジンを選択して使用できます。
バリアント
SF-25AモーターファルケHirth F10A2aエンジンを搭載した最初の生産バッチ、56機製造。 SF-25Bファルケ低い翼位置と45馬力のStark Stamoエンジンを搭載した改良型、372製。 SF-25C Falke SF-25Bと同じですが、オルタネーターと電動スターターを備えています。サブバリアントには、Falke 1700 49 kW(65 hp)Limbach 1700 EA 1 IA、3,450 rpmでプロペラを駆動; Falke 2000 60 kW(80 hp)Limbach 2000 EA、3,450 rpmでプロペラを駆動(約512 Limbach駆動のFalkes 1998); Rotax Falke(a)60 kW(80 hp)5,800 rpmで運転し、2,500 rpmのプロペラ速度に減速するRotax 912 A;三輪車ギアオプション(1998年までに構築された約130のRotax駆動Falkes)、または(b)5,800 rpmで75 kW(100 hp)のRotax 912Sおよび2,500 rpmのプロペラ速度に減速、または(c)85 kW(115 hp)Rotax 5,914 rpmで914F3を使用し、5分の制限時間で2,500 rpmのプロペラ速度に減速。連続75 kW(100 hp)ファルケ100PSグライダータグSF-25CSファルケフェザリングプロペラ付きSF-25C;フェザリングはFalke 1700、2000のオプションであり、Rotax Falke.SF-25D Falke SF-25BはLimbach 1700Aエンジンで変換されました。 SF-25Eスーパーファルケ翼を広げたSF-25CS、狭弦の垂直尾翼。エアブレーキと隆起したバブルキャノピー。1974年に初めて飛行しました。SF-25KK-ファルケ折りたたみ翼と大きなキャノピーを備えたSF-25C。 Slinsgby T61 Falke / Slingsby Venture LicenseビルドSF-25Bのバリアント、76ビルドオペレーター
オマーン- オマーン空軍
仕様(Rotax Falke)
からのデータ
一般的な特性
- 乗組員: 2
- 長さ: 7.60 m(24 ft 11 in)
- 翼幅: 15.30 m(50 ft 2 in)
- 高さ: 1.68 m(5 ft 6 in)テールホイール下部構造
- 翼面積: 18.20 m2(195.9平方フィート)
- アスペクト比: 13.8
- 空の重量: 435 kg(959 lb)
- 最大離陸重量: 650 kg(1,433ポンド)
- 燃料容量: 55 L(14.5 UG gal、12.0 Imp gal)標準
- パワープラント: 1×Rotax 912 A flat-4、水冷シリンダーヘッドで空冷、48 kW(65 hp)
- プロペラ: 2枚刃
性能
- 最高速度: 190 km / h(120 mph、100 kn)
- 巡航速度: 180 km / h(110 mph、97 kn)最大
- ストール速度: 65 km / h(40 mph、35 kn)
- 範囲: 700 km(430マイル、380 nmi)
- サービス天井: 4,580 m(15,030フィート)(以上)
- 最大滑空比: 23-24
- 沈下速度:最低1.0 m / s(200フィート/分)
バイロンベイグライダークラブ(オーストラリア)は、ジャビル2200を使用してリエンジニアリングしました。
ノート
- ^ジェーンの全世界の航空機1999/2000 p.163
- ^ http://www.scheibe-aircraft.de/
- ^ http://www.byrongliding.com/technical/jabiru-falke/