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シャルホルン

シャールホルンは、ドイツのハンブルク市に属する北海の無人島です。北海沿岸でかつて最も重要な日除けであるシャルルンバケは、1440年から1979年までハンブルク市によって維持されていました。

地理

シャールホルンはエルベ川の河口にあり、クックスハーフェンの北西約15 km(9マイル)、近隣のノイヴェルク島の北西6 km(4マイル)にあります。ハンブルクワッデン海国立公園のゾーン1の一部です。自然保護区の監視員を除けば、島には永住者はいません。

人工島のニゲホルンとともに、この島は大きな砂州にあります。歴史的に、サンゴ礁を含む地域全体は、Scharhörnおよび砂州のScharhörnplateと呼ばれていました 。 1920年代に人類が島の形成を支援し、最終的に同じ砂州にニゲホルンが誕生した後、シャルホルンという名前は島にのみ使用されました。シャールホルンは一般に洪水から保護されていますが、島の高さ6メートル(20フィート)の銀行は保護されていないため、暴風雨が徐々に砂州を東に移動させるため、島の西側の土地が永久に失われます。

ScharhörnとNigehörnが横たわる砂州は、環境グループVerein Jordsandによって管理された、欧州連合のNatura 2000指定鳥類保護区です。 Scharhörnplateとして知られるこの地域は、長さが約2.8 km(1.7マイル)、幅が1.5 km(0.93マイル)で、面積は約500ヘクタール(1,200エーカー)です。公式ツアーまたは監視員との事前の手配による場合を除き、島への公共のアクセスは禁止されています。

歴史

1937年に、この島はハンブルグ大法の結果としてハノーバーのプロイセン州の一部になりました。島は、1947年に新たに描かれたニーダーザクセン州の一部になり、1969年に、シャルルホルンに提案された深海港を建設する目的でハンブルクの支配下に戻されたときに再び手を変えました。近くのノイヴェルク。この計画では、Northの砂で作られた6,000ヘクタール(15,000エーカー)のマウンドの建設を予見しました。これは、北海の嵐の洪水から安全で、シャールホルンからノイヴェルク、クックスハーフェンまでの土手道を介して本土に接続されていました。この計画は、抗議、高コスト、低レベルの公的支援に悩まされて実現することはありませんでしたが、それでもハンブルクの土地利用計画に含まれています。

難破船

ノイヴェルク)1815年11月23日、日付船と説明リスボンはシャルルン砂で難破しました。彼女の乗組員は救助されました。 1815年9月27日、 ボルセンハレは陸揚げされ、後に浮揚した。 1821年12月1日Carthagena、 キャサリン 、またはカタリナは上陸駆動され、すべての手の損失とScharhörnに難破ました。 1829 ロムルスは1829年12月12日に破壊され、 ロウは上陸し、12月28日に放棄されました。 1830年8月24日Unternehmungは 1831失われたVROWアンジェリーナは、11月22日の前に上陸駆動させました。彼女は再浮上したが、その後、彼女の乗組員の1人を除いてすべてが失われ、ウィットサンドで難破した。 1833年4月5日Palmは上陸し、損傷を受けました。彼女の乗組員は救助されました。 Palmは4月10日に再浮上し、クックスハーフェンに取り込まれました。 1834 ワーフは Pederほとんどが座礁し、10月24日に引き揚げた1931年10月21上陸駆動させました。 1939年3月29日、 アデル・オルロッゲはシャルホルンで座礁し、翌日再浮上した。 1940年12月29日、 PLM-23は座礁し、破壊されました。 1954年1月4日レロストラウンシュタインは座礁しました。トラウンシュタインは同日に再浮上しましたが、レロスは海岸を巨大な油流出から救おうとする多くの損害を与える試みでほとんど失われました。彼女はサンゴ礁から引き離され、1955年1月10日土曜日早朝にクックスハーフェンにn航された1955年1月1日ゲルダ・マースクは座礁