サムレスベリー飛行場

サムレスベリー飛行場は、ランカシャーのリブルバレー地区のサムレスベリーとブラックバーンの近くのバルダーストーンにある使われなくなった飛行場です。この飛行場は、いくつかの航空機タイプの製造にこのサイトを使用する防衛会社BAE Systemsが所有しています。現在、BAEはこのサイトで約3,000人を雇用しています。飛行場はランカシャーエンタープライズゾーンの一部です。

歴史

かつて活発な飛行場だったこの場所の起源は、1922年にブラックバーンとプレストンの近くの町にサービスを提供する市営飛行場の建設が提案されたときにさかのぼります。

ただし、1939年4月まで飛行場での建設は開始されず、第2次世界大戦により航空省が英国電気会社（EE）に1号小屋の建設を進めるよう指示したため、加速されました。 EEによって建設されたページハムデンは1940年2月22日に処女飛行を行い、1942年までに770のハムデンがサムレスベリーから配達されました。

1940年に、Handley Page Halifaxの建設を開始できるように、2番目の工場が建設され、滑走路が拡張されました。 1945年までに、5つの主要な格納庫すべてと3つの滑走路が完成しました。戦争中、この場所には、第9グループRAFの指揮下にあったホーカーハリケーンとエアスピードオックスフォードの本拠地もありました。戦争の終わりまでに、3,000人以上の爆撃機が作られ、サムレスベリーから飛びました。

戦後、デ・ハビランド・ヴァンパイア、イングリッシュ・エレクトリック・キャンベラ（イングリッシュ・エレクトリックによって完全に設計および製造された最初の航空機）、イングリッシュ・エレクトリック・ライトニングなどの航空機が現場に建設されました。このサイトはまた、アングロ・フランス・コンコルドおよび運命のTSR2プロジェクトの部品を生産しています。

イングリッシュ・エレクトリックがBACになり、後にブリティッシュ・エアロスペースになったとき、近くのBAEウォートンの姉妹工場、プレストンの旧BAE工場と密接に連携して、セペキャット・ジャガーとパナビア・トルネード戦闘機を製造しました。

2009年、英国空軍の635人のボランティア滑空飛行隊がRAFトップクリフに作戦を移しました。飛行場が閉鎖されているため、サムズベリーではモーターグライダーが行われなくなりました。飛行場のEGNGのICAOコードは、ヨークシャーのバグビー飛行場に再割り当てされました。

サムレスベリー飛行場の空中写真。（2014年4月）

BAE Systemsの使用

今日、サムレスベリーの施設は、ハイテクなBAE Systemsの製造および航空宇宙施設です。 Spirit AeroSystemsは、2006年にBAE Systems Aerostructures事業がSpirit AeroSystemsに売却された後、Samlesburyの小さなエリアを占有しています。Spiritは、サイトでエアバスおよびその他の民間プラットフォーム用の部品を製造しています。

3,000人を超える従業員を擁する現在のサイトでは、ユーロファイタータイフーンや、F-35ライトニングIIやT-45オオタカを含むその他の航空機の胴体やその他の部品を製造しています。このサイトでは、BAEのオフィススタッフを収容する大きなブロックの建設も見られています。滑走路はもはやアクティブではなく、滑走路の一部が削除され、アカデミーフォースキルアンドナレッジ（ASK）がかつて立っていた場所を占めています。

2006年に、BAE Systemsはサイトの所有権を年金基金制度に移しました。現在、飛行場にハイテク航空宇宙ビジネスパークを開発する計画が進行中です。建設工事のフェーズ1は2007年11月に開始され、完了までに1年かかると予測されています。 2008年、サイトの西側境界に新しいメインエントランスとビジターセンターを建設する作業が開始されました。これは現在運用中です。

最近まで、サイトには古いサイトの入り口に隣接して2つのゲートガードがありました。 1つは2013年2月に削除されたライトニングF.53（ZF580）でした。ライトニングは一般的なRAF航空機のマーキングに描かれ、53-672番のサウジアラビア空軍（RSAF）から帰還した後に着用されました。

これは1986年頃（2,305飛行時間）に英国に返還され、英国航空宇宙局がアルヤママーとの契約の一環としてトルネード航空機をRSAFに売却しました。ライトニングの除去は、「地元の怒り」で満たされました。

2009年11月まで、ゲートガードとしてキャンベラPR.7（WT537）もありましたが、これはカンブリア州ハベリグにある（現在は閉鎖されている）RAFミロム航空および軍事博物館での修復のために削除されました。フルサイズのプラスチック製のF-35ライトニングIIとプラスチック製の英国式エレクトリックライトニング（元の飛行機の金型を使用して作成）は、2015年の夏にサイトのゲートガードとして設置されました。

2015年4月、残りの飛行場滑走路が閉鎖された後、9,000個のソーラーパネルで構成されるソーラーファームがサイトに設置されました。 2016年までに、100万キログラム（2,200,000ポンド）を超える炭素が大気中に放出されるのを防ぎ、30万ポンドのエネルギーコストを節約しました。

エンタープライズゾーン

2012年2月以来、飛行場はランカシャーエンタープライズゾーンの2つのサイトのうちの1つを提供しています。もう1つのサイトはBAE SystemsのWarton Aerodromeにあります。サムレスベリーのゾーンの敷地は74ヘクタール（180エーカー）に及びます。 BAE Systems、ランカシャーカウンティカウンシル、およびランカシャーエンタープライズパートナーシップがサイトの開発を調整しています。