SAMAXモータースポーツ

SAMAXモータースポーツはピーターバロンが所有するレーシングチームで、主にロレックススポーツカーシリーズで競いましたが、1年はIndyCarシリーズでも過ごしました。

チームの歴史

チームは2005年にモントランブランの6時間でマーク・グリーンバーグのために車をフィールディングすることによって設立されました。そのレースの直後に、チームは大富豪のビジネスマンであるブライアン・タトル、グレッグ・ウィルキンス、デイブ・レイシーが共同所有する＃7ライリー・ポンティアックデイトナプロトタイプを走らせ、グランドアムで＃17ポルシェ911 GT3を走らせました。 2006年、ミルカドゥノはデイトナプロトタイプチームに加わり、シトゴからのスポンサーシップを獲得しました。 Duno、Patrick Carpentier、Darren Manning、およびRyan Dalzielのチームは、2007年のDaytona 24 Hoursで総合2位を獲得しました。チームの最高のグランドアムフィニッシュであり、女性ドライバーにとっての主要なスポーツカーレースで最高のフィニッシュです。サマックスは、2007年のデイトナ24時間レースで、ロジャー・ヤスカワ、トマシュ・エンゲ、クリス・フェスタ、クリスチャン・モンタナリの2番目のプロトタイプを6位でフィニッシュしました。

2007年3月23日、チームは、Indy Racing League IndyCarシリーズに参加することを発表しました。インディアナポリス500を含む、2007年シーズンの6レースでCitgoのスポンサーでDunoを走らせました。フランス系カナダ人ドライバーのJean-Francois Dumoulinがプロトタイプで彼女に取って代わりました。 DunoがDreyer＆Reinbold Racingに移行したため、チームは2008年にIndyCarシリーズに戻りませんでしたが、BMW-RileyがDalzielとHenri Zogaibによって駆動されるロレックススポーツカーシリーズで継続しました。ダルジエルとゾーガイブのチームは、マツダレースウェイラグナセカでのシーズン5レースでチームの最初のデイトナプロトタイプ勝利を獲得しました。成功したにもかかわらず、チームは2009年に戻りませんでした。伝えられるところによると、ZogaibはDalzielファミリーに550,000ドルを支払い、SAMAXオーナーのPeter Baronにチーム費用45万ドル、バロンがポンジ計画に行った投資。

2010年に、Baronは新しいStarworks Motorsportチームと共にチームの所有権を再入力しました。

レース結果

IRL IndyCarシリーズの完全な結果

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