サリク（道路通行料）

（アラビア語：سالك「明確で動く」という意味）Salikは料金所が下を通過したときに自動的に料金を控除し、RFID技術に基づいており、ドバイ、アラブ首長国連邦、電子有料道路システムに与えられた名称です。 Salikの通行料は、2007年7月1日にドバイのドバイ道路交通局（RTA）によって開始されました。

運転手は、フロントガラスに貼られた100 AEDプリペイドカードを購入する必要があります。 4 AED（$ 1.08）は、料金所を通過するたびに口座から差し引かれます。当初、2つの通行料ゲートがあり、1つはアルガーハウド橋の近く、もう1つはシェイクザイードロードのエミレーツモールの近くにありましたが、2008年9月にマクトゥーム橋とアルサファにさらに2つのゲートが設置されました。

SALIKに関するアイテムの更新

2008年9月9日に、サファ公園とアルマクトゥーム橋に2つのSALIKゲートが設置されました。ドバイの道路交通局（RTA）は、新しいゲートが既存のゲートと連携して機能する方法を説明しました。運転手がAl Barsha料金所を通過すると、Dh4が請求されます。しかし、彼が旅を続け、右または左に曲がらないか、交通渋滞に陥らず、アルサファの料金所を通過した場合、彼は請求されません。しかし、運転手が旅を続け、アルマクトゥーム料金所を通過すると、再びDh4が請求されます。さらに、同じ旅行中に運転手がアルガルハウド料金所を通過すると、再びDh4が請求されます。運転手が1回の連続旅行をしている場合、Al Safa料金所は無料になります。これはシングルSALIKの機能でしたが、2017年に廃止されました。

アルマクトゥーム橋通行料ゲートは、夜間に水上橋が閉鎖されている場合は無料で、交通機関が運転者のプロセスを容易にします。

その後、SALIKゲートが2つの追加の場所に設置されました。2つはアルイッティハド道路のアルマムザール交差点の両側、もう1つはドバイ空港トンネルにあります。これらは2013年4月15日に有効化されました。

有料道路を使用する1台あたりの1日あたりの最大料金は24 AED（6.48ドル）です。ただし、2013年7月1日現在、これは廃止されており、車両の充電に上限はありません。代替ルートには、ビジネスベイクロッシング、フローティングブリッジ（アルマクトゥームブリッジの近く、アルイティハドロード（デイラ）とアルリヤドストリート（バードバイ）を結ぶ）、アルハイルロード、シェイクモハマッドビンザイードロードが含まれます。

サファパークの料金所とアルバーシャゲートは2017年2月19日に分離され、運転者は両方の料金所で個別にDhs 4を請求されます。

イブンバトゥータモールの近くにあるエナジーメトロ駅の近くのシェイクザイードロードに、別のサリクゲートが追加されました。ゲートは2018年10月24日に運用可能になりました。

2018年12月現在、ドバイには合計8つのSALIK料金所があります。

技術

SALIKタグは「パッシブ」RFIDタグです。 「パッシブ」タグは、料金所のトランシーバーから給電され、タグ自体にバッテリーは必要ありません。無線周波数識別（RFID）は自動識別方法であり、RFIDタグまたはトランスポンダーと呼ばれるデバイスを使用してデータを保存し、リモートで取得することに依存しています。

RFIDタグは、電波を使用した識別を目的として、製品、動物、または人に適用または組み込むことができるオブジェクトです。一部のタグは、数メートル離れた場所から、読者の視線を超えて読み取ることができます。

Salikシステムの利点

この技術を使用すると、従来の料金所のように車両が停車して現金で支払う必要がなく、交通が料金所を通過し続けることができます。ロンドンの混雑料金などの他の主要都市のスキームと比較した場合、料金は現在比較的低くなっています。

サリックの批判

通行料は2007年7月1日に始まったが、多くの通勤者は、代替ルートの交通が悪化したため、サリクの導入が早すぎるとRTAを批判している。 SMSアラートが顧客に受信されないという最初の問題は、互換性のない携帯電話の構成の結果であることが判明しました。 SMSアラートはサービスの重要なコンポーネントになり、顧客がアカウント情報をより正確に受信できるようになりました。

サリクにとって最大の懸念事項は、購入者ではなくサリクのタグが車に結び付けられていることです。これは、アブダビからの通勤者、またはドバイに運転する近隣の湾岸諸国がステッカーを購入する必要があることを意味します。ステッカーは車の寿命のためにフロントガラスに残す必要があります。年に1回以下でドバイに来る旅行者は、ドバイに戻ることになった場合に備えて、オレンジ色のステッカーをフロントガラスに永久に保管する必要があります。ただし、ほとんどの車両では、バックミラーによって隠されているため、車両内からSalikタグを見ることができません。

以前はサリク料金がタクシー料金にどのように適用されていたのかという批判がありましたが、ドバイRTAは現在、料金からタクシーを免除しています（下記参照）。

ドバイRTAは、フロントガラスのないオートバイのどこにSalikタグを配置すべきかを明確にしていません。

2007年7月1日にサリックが打ち上げられたとき、広告された代替ルートの一部はまだ完成していませんでした。フローティングブリッジは、サリクが始まってから2週間後の2007年7月16日に一般公開されました。

Salikの通行料システムは、さまざまなレビューを受けています。 Al Garhoud Bridgeを旅行している人はもう混雑していないことに満足しているように見えますが、Sheikh Zayed Roadの他の人たちは、その前後の出口の数がスプリング、グリーン、アルバーシャコミュニティ。

ドバイのタクシー

ドバイのすべてのタクシーは、2013年2月からサリク料金を請求しています。サリクはタクシー料金に自動的に追加されます。