スポーツ
セーリング（スポーツ）
セーリングのスポーツには、さまざまなセーリング連盟やヨットクラブを通じて認可されているさまざまな競争力のあるセーリング形式が含まれます。レースの分野には、帆船の艦隊内、そのペア間、またはチーム間の試合が含まれます。さらに、速度記録の設定を含む特別な競争があります。レース形式には、クローズドコースとポイントツーポイントコンテストの両方が含まれます。それらは、保護された海域、海岸沿い、または外洋にいる可能性があります。ほとんどの競技は、1種類のセーリングクラフトが主にスキルを競うことを保証するか、セーリングクラフトを格付けして分類またはハンディキャップを作成する定義されたクラスまたはレーティング内で開催されます。
水上では、複数の船舶間のセーリング競技はレガッタであり、通常は複数の個々のレースで構成され、一連のレースで最高の成績を収めたボートクルーが全体的な勝者です。大型ヨットからディンギーレースまで、さまざまな種類のレースやヨットがレースに使用されています。保護された海域ではブイまたは同様のマークの周りで多くのレースが行われますが、より長いオフショアレースはオープンウォーターを横断します。小さなディンギー、カタマラン、主にクルージング用に設計されたボート、専用のレースボートなど、あらゆる種類のボートがレースに使用されます。セーリング競技規則は、ヨット競技、ウィンドサーフィン、カイトサーフィン、模型ボート競技、ディンギー競技、および風で動力を与えられている複数の船でコースを周回する他のあらゆる形態のレースの実施を規定しています。
会員
国際連盟
世界セーリング（WS）は、ヨット競技のスポーツの世界的な運営機関として国際オリンピック委員会によって認められています。 1904年に国際ヨットレース同盟として設立され、2014年のブランド変更まで国際セーリング連盟と呼ばれました。
全国連盟
ヨットクラブ
多くのタウンヨットクラブは、ジュニアと大人の両方のために独自のレーシングチームを維持しています。多くの場合、いくつかのヨットクラブが集まって、レガッタを構成するレースごとに100を超える参加艇を含むイベントを開催します。多くの場合、大人とジュニアの両方が同じクラスのボートを航行します。
イベント規律
フリートレーシング
フリートレースでは、4艇から数百艇までのレースを開催できます。レガッタは、少なくとも3つのレースをカウントする必要があります。各レースでの各ボートの場所が追加され、最終スコアが編集されます。最も低い得点者が勝ちます。
マッチレース
マッチレースでは、2艇のみが互いに競います。このタイプの最も有名な競争はアメリカズカップです。マッチレースに関わる戦術は他のレースの戦術とは異なります。なぜなら、目標は単に相手の前にフィニッシュラインに到達することであり、必ずしもできるだけ速くないためです。開始時に関与する戦術も特別です。
チームレーシング
チームレースは、ほとんどの場合、それぞれ3艇ずつの2チームで行われます。レースにマッチする同様のテクニックを含みますが、重要なのはレースの全体的なスコアリングであるという追加の次元を持っています。 3対3のチームレースでは、10ポイント以下のチームが勝ちます。このため、チームメイトを昇進させて安定した組み合わせを獲得するために、多くの戦術が使用されています。最も一般的に求められている安定した組み合わせは、「1つをプレイ」（1〜2のいずれか）、「2つをプレイ」または2〜3〜4、「4をプレイ」（1〜4〜5）の組み合わせです。これらは一般に、勝つための最良のセットアップであり、相手チームが攻撃に対して最も難しいセットアップと見なされます。
スピードセーリング
World Speed Sailing Record Councilによって管理されています
波乗り
ボードスポーツに一般的です
その他
ウィンドサーフィンとカイトボーディングの両方が新しいフォーマットを試しています。
一般的なレース形式
ショートコースレーシング
ハーバーレースまたはブイレースは保護された海域で行われ、非常に短く、通常数分から数時間かかります。これらのレースには、あらゆるサイズのキールボート、ディンギー、トレーラーセーラー、カタマラン、スキフ、セールボード、その他の小型船など、あらゆる種類の帆船が使用されます。
この種のレースは、多くのブイでマークされた三角形のコースの1つまたは複数のラップで最も一般的に実行されます。コースは、「委員会のボート」から指定された「開始」ブイまたは「ピン」まで描かれた想像上の線から始まります。レースが始まるまでの正確な時間を乗組員に伝える多くの警告信号が出されます。各クルーの目的は、レースが始まると同時にスタートラインをフルスピードで通過することです。通常、コースには風上マーカーまたはブイへの風上でのタックが含まれます。次に、2番目のジャイブマーカーに向かって風下の脚に乗ります。 「ダウンウィンドマーク」（または「風下マーク」）と呼ばれる最後のマークまでの2番目のダウンウィンドレッグにある別のジャイブ。このマークで、ボートは再び風に変わり、フィニッシュラインにタックします。
これらのイベントの中で最も有名で最長の実行は次のとおりです。
- オリンピック
- アメリカズカップ
- カウズウィーク
- マグレース
ショートコースレースには3つの開始テクニックがあります。
- リーチアウトとリーチイン：レース開始時に帆を向ける反対側のコースのビームリーチに向けてセールをトリミングします。スタートラインを通過する際にスタートホーンまでの残り時間に注意してください（まだ反対方向に航行しています）。残り時間の半分未満が経過したら、目的のコースにタックまたはジャイブします。レースホーンが鳴ったらスタートラインを越える必要があります。
- ヴァンダービルトスタート：ヴァンダービルトスタートはリーチアウトとリーチインに似ていますが、このスタートではクルーがポートタックのスタートラインから離れたブローチリーチにトリムする必要がある点が異なります。上記のリーチインおよびリーチアウトの方法と同じタイミング方法を使用すると、船舶はタックまたはジャイブして、スタートホーンが鳴るときに適切なコースのスタートラインにフルスピードでヒットできるはずです。
- ポートタックアプローチ：この開始方法は、スキッパーが開始行の「穴」を利用できるようにするために作成されました。すべてのショートコースレースは風上から始まります。各船は風力で駆動され、互いの風上への船は「清浄な空気」を遮断します。その結果、多くのレーサーはスタートラインの一方の端でグループを組み、互いに空気をきれいにするために互いに勝負しようとします。ポートタックアプローチを採用することにより、不正なスキッパーはパックから離れて、ポートタックのスタートラインを降ります。ポートタックアプローチでは、手を伸ばしたり手を伸ばしたりするのと同様のタイミングテクニックを使用して、乗組員がホーンを鳴らしながらスタートラインに戻り、ミッドラインを横切る必要があります。これにより、レースを開始するために、より速い速度できれいな空気で航行できます。
沿岸/陸上レース
陸上レースは、保護された海域ではなく、一般に陸上または陸上から近くの島々の視界内のヨットレースです。レースの期間は、日中のみ、一晩または数日間の通過レースです。 Swiftsure Yacht Raceなどの一部のレースは、実際には、異なるクラスとスキルを可能にするために、オーバーラップするコースに沿ったさまざまな距離の陸上レースのグループです。場所によっては、安定性と安全装置の要件は、ハーバーレースよりも広範囲になりますが、オフショアレースよりも少なくなります。ナビゲーション、睡眠調理、水貯蔵のさまざまなレベルの要件も適用されます。
オフショアレース
オフショアヨットレースは、長距離およびオープンウォーターで開催されます。そのようなレースは通常、少なくとも数時間続きます。最長のオフショアレースには、世界一周が含まれます。
最も有名なオフショアレースのいくつかは次のとおりです
- シドニーからホバートヨットレース
- 太平洋横断ヨットレース
- Fastnet Race
- バミューダレース
- ハミルトン島レースウィーク
- マッキナックへのシカゴヨットクラブレース
- ガバナーズカップ
- 南大西洋人種
海洋レース
以下を含む、いくつかの完全にクルーの世界一周レースが開催されます
- ボルボオーシャンレース （旧称、 ホイットブレッドラウンドザワールドレース ）
- グローバルチャレンジ
- クリッパーラウンドザワールドレース 。
南アフリカのヨットクラブは、サウスアトランティックレース（以前のケープツーリオレース）、ケープタウンからセントヘレナ島までのガバナーズカップ、ダーバンとモーリシャス間のレースを開催しています。
片手での海洋ヨットレースは、1891年にウィリアムアルバートアンドリュースとジョサイアW.ローラーによって大西洋を渡るレースから始まりました。しかし、最初のレギュラーシングルハンドオーシャンレースは、1960年に最初に開催されたシングルハンドトランスアトランティックレースでした。最初の世界一周ヨットレースは、1968-1969年のサンデータイムズゴールデングローブレースでした。片手レース;これは現代ベルックス5オーシャンズ人種 （旧BOCチャレンジ / アラウンド・アローン ）とヴァンデグローブに影響を与えました。近年、片手でのレースの人気が急上昇しています。
航海規則では「すべての船舶が常に適切な見張りを維持すること」を要求しているため、長距離を片手で航行することの合法性についていくつかの論争があります。一人乗りの船員は、眠る必要があり、航行する傾向があるなどの理由で、散発的な見張りしかできません。
その他の種族
特定の人種は上記のカテゴリーに適合しません。そのようなものの1つが、英国のスリーピークスヨットレースです。これは、セーリング、サイクリング、ランニングを含むチーム競技です。
クラスと評価
多くの設計要素は、ボートの帆のサイズ、長さ、船体の重量と形状など、ボートがコースを完了する速度に大きな影響を与えます。これらの違いのため、レースでのセーラーのスキルを比較することは、彼らが非常に異なるボートを航行している場合には困難です。ほとんどの形式のヨットレースでは、この問題に対する2つの解決策の1つが使用されます。すべてのボートは、最初から最後までレースを行う必要があります（これらのボートのグループはクラスと呼ばれます）、または補正係数を実装するハンディキャップシステムが使用されます。
メーカー管理のクラス
各クラスには、ボートがそのクラスのメンバーと見なされるために満たす必要がある詳細な仕様セットがあります。いくつかのクラス（例：レーザー）には非常に厳しい仕様があり、ボート（年齢を除く）の間に実質的な違いはありません。これらのクラスは、 厳密なワンデザインと呼ばれることもあります。
ワンデザインレースでは、すべてのボートが同じ基準であるクラスルールに準拠する必要があるため、結果が装備の優位性に依存するのではなく、スキッパーと乗組員のスキルが強調されます。
これらの種類のクラスは、レーザーパフォーマンス、RSセーリング、メルジェス、およびJ /ボートレンジが良い例であるブランドにリンクされている最も一般的なブランドです。
測定制御クラス
人気のある国際クラスには、Optimist、470、Snipe、およびEtchellsが含まれます。
測定クラスボックスルール
ボックス規則は、クラス内のボートの最大全体サイズと安定性などの機能を指定します。これらのクラスの競技者は、ボックスルールを超えない限り、自分のボートデザインを自由に入力できます。ハンディキャップは適用されません。
- 国際ワンメーター
- クラス40
- TP 52
- オープン60
測定開発クラス
- 蛾
- インターナショナル14
測定式ベースのクラス
建設クラスは、クラスに受け入れられるためにボートの測定値が適合しなければならない式または一連の制限に基づいています。結果として得られるボートはすべてユニークですが、サイズとパフォーマンスが（理想的には）比較的近いです。おそらく最も人気があり、永続的な構造式は、メータールールです。アメリカズカップに参加したことから、12メートルが最も有名です。
ハンディキャップレース
レースのすべてのヨットが同じクラスのメンバーでない場合、ハンディキャップを使用してボートの時間を調整します。ハンディキャップは、通常、ボートの測定値、またはその種類のボートの過去の記録に基づいて、各ボートの「通常の」速度を指定しようとします。各ボートは、指定されたコースで計時されます。終了後、ハンディキャップを使用して各ボートの終了時間を調整します。結果はこの合計に基づいています。
人気のハンディキャップシステムには、
- ORCi
- ORCクラブ
- IRC（セーリング）
- PHRF
- ポーツマスヤードスティック
以前の一般的な評価システムには、IORとIMSが含まれます。
性別の基準
セーリングイベントの大部分は「オープン」イベントで、男性と女性が個人またはチームの一員として平等な条件で競います。セーリングでは、1970年代から女性のみの世界選手権が開催され、参加を奨励し、現在では毎年30以上の世界選手権のタイトルを開催しています。 2016年のオリンピックでは、イベントの必須の男女混合が初めて追加されました。
追加基準
さらに、次の基準がイベントに適用される場合があります。
- 年齢
- 国籍
- 無効な分類
- 船乗りの分類
