セーフハーバー（法律）

セーフハーバーとは、特定の行為が特定の規則に違反していないとみなされることを規定する法令または規則の規定です。通常、漠然とした全体的な標準に関連して見られます。これとは対照的に、「 国連安全な港には」ルールに違反するものとみなされる行為を記述します。

たとえば、ドライバーに「無謀に運転しない」ことを要求する法律の文脈では、「時速25マイル未満で運転することは最終的に無謀運転とはみなされない」と規定する条項は「安全な港」です。同様に、「時速90マイルを超える運転は、無謀な運転を決定するとみなされる」という条項は、「危険な港」となります。この例では、時速25マイルから時速90マイルの間で運転すると、安全な港または安全でない港のいずれかから外れるため、あいまいな「無謀な」基準に従って判断されることになります。

理論的正当化

セーフハーバーは、曖昧な基準（「無謀さ」など）を単純に採用することによって生じる不確実性を軽減するものとして、法定ライターによって推進されています。一方、この種の規則の定式化は、裁判官に「困難なケース」を許容する裁量権を与えない正確な規則を作成する問題も回避します。14–21理論上、セーフハーバー定式化は美徳を組み合わせることができます曖昧な基準と正確な規則の制定により、議会は特定の予見可能な訴訟の事前結果を確実に規定し、裁判官に任せて残っている訴訟を決定することができます。

アメリカ

セーフハーバーの例は、不動産購入者によるフェーズI環境サイト評価の実行です。したがって、デューデリジェンスと、将来の汚染が以前の所有者によって引き起こされたことが判明した場合の「セーフハーバー」の結果に影響します。

デジタルミレニアム著作権法（DMCA）には、ユーザーの行動の結果からインターネットサービスプロバイダーを保護する注目すべきセーフハーバー条項があります。 （同様に、電子商取引に関するEU指令は、「単なる導管」という同様の規定を提供しますが、これはまったく同じではありませんが、この場合のDMCAセーフハーバーとほぼ同じ機能を果たします。）

環境保護の文脈では、財産所有者と米国魚類野生生物局（FWS）または国立海洋大気庁（NOAA）との間で、財産所有者が保護および支援する行動をとる自主的なセーフハーバー協定を実施できます。絶滅危ed種法に基づいて保護された絶滅危ed種の生息地を回復させる。これと引き換えに、FWSまたはNOAAは、所有者の同意なしに、追加または異なる保護活動を必要としないことを約束します。契約の有効期限が切れると、所有者は、希望する場合は、ランドスケープを元のベースライン状態に戻すことができます。

子どもが人身売買や商業的性的搾取（CSEC）の被害者になったときに子どもがどのように扱われるかに対処するために、米国全土でセーフハーバー法が使用されています。これらの法律は、子どもが性的に搾取された後に受ける「一貫性のない待遇に対処する」ために、ニューヨーク、フロリダおよび他の20州（2014年現在）で使用されています。法律は、搾取された子供が「犯罪者」としてではなく「犠牲者」として扱われるようにするために使用されます。

欧州連合

EUデータ保護指令に関連したセーフハーバー決定の例があります。この指令は、EU市民に対して比較的厳しいプライバシー保護を設定しています。欧州企業が個人情報をより弱いプライバシー法で海外の管轄区域に転送することを禁止しています。 5年後、国際セーフハーバープライバシー原則に基づいてデータの外国人受信者が自発的にEU基準を満たすことに同意したという例外が作成されました。 2015年10月、欧州連合司法裁判所の判決を受けて、EUと米国の間のセーフハーバー協定は、米国がデータに対する監視に対して同等に適切なレベルの保護を提供していないという理由で無効であると宣言されました転送されました。

インド

セーフハーバー規則はインドの税法の一部であり、特定の最低営業利益を宣言する多国籍企業は厳格な移転価格監査の対象になりません。現在のセーフハーバー規則は、ソフトウェア開発およびITeS企業によって宣言された最低営業利益を、監査を回避するために、前年の売上高に応じて17〜18％に引き下げます。 KPO企業の場合、セーフハーバー料金は18〜24％に設定されています。これらの料金は、2017-18年から2019-20年の評価年度に有効です。

ノート