ラッセル・インガル

ラッセル・インガル （1964年2月24日生まれ、イギリス）は、元フルタイムのオーストラリアV8スーパーカードライバーです。インガルは2005年にV8スーパーカーチャンピオンになり、1998年、1999年、2001年、2004年にもチャンピオンシップの準優勝を果たしました。インガルは1995年と1997年にバサースト1000モーターレースで2回優勝しました。エンフォーサー」。

2016年、彼はPirtek Enduro Cupシリーズでリック・ケリーと共同ドライバーとして日産モータースポーツに出場しました。

早い時期

インガルは、12歳で南オーストラリアのワイアラゴーカートトラックで競い、モーターレースのキャリアを始めました。オーストラリアのジュニアといくつかのシニアカート選手権で優勝した後、彼はフォーミュラフォードへの移行を行う前に、ヨーロッパのレースカートに海外に移動しました。ゴーカートでのキャリア中に、彼は事故で最初の関節で右手の人差し指を失いましたが、これは彼のレースに影響しませんでした。

2度目のフォーミュラフォードイベントにのみ参加したインガルは、1988年のアデレードでのオーストラリアグランプリでのサポートレースで3位になりました。次の数年間で、インガルはモーターフォーミュラフォードドライバーからヨーロッパシリーズへの第2位になり、1990年に王位を獲得しました。1990年、バサースト1000でボブフォーブスレーシングホールデンコモドールVLを共同運転しました。ケビン・バートレットと

インガルは1991年にヨーロッパに向かった。1991年にイギリスのフォーミュラフォード選手権をほぼ獲得し、GM-ロータスのフォーミュラで有望なデビューを果たした後、インガルはドイツに移り、ドイツのフォーミュラ3チャンピオンシップでオペルチームシューベルをドライブした。インガルはまた、マカオグランプリでピーターウェアリングスミスのチームに出場する機会があり、23位でデビッドクルサードを抜いて5位でフィニッシュしました。

北部の冬、インガルはニュージーランドのダンロップフォーミュラフォードシリーズに出場し、12レースで10勝を勝ち取りました。

インガルは1993年にイギ​​リスに戻り、工場のヴァン・ディーメン・チームがブリティッシュ・フォーミュラ・フォード選手権の16レースのうち13レースに勝利し、その過程で1シーズンで最高の勝利数を記録した歴史を作りました。フォーミュラフォード。

シーズンは、英国のブランドハッチで開催されたフォーミュラフォードフェスティバルとワールドカップという、最も権威のあるシングルシーターイベントの1つで優勝しました。

インガルは、資金不足のためにヨーロッパでの潜在能力を十分に発揮できず、その後オーストラリアに戻った。これは、ヨーロッパのオーストラリアのレースドライバーに一般的です。

V8スーパーカー

パートタイムドライブ

1994年前半を日本フォーミュラ3チャンピオンシップで過ごした後、インガルは1990年にボブフォーブスレーシングチームでドライブし、サンダウン500とバサースト1000でウェインガードナーレーシングをドライブしていたツーリングカーに戻りました。インガルとウィンパーシーバサーストでしばらくリードしてから5位になりました。

パーキンスエンジニアリング

Ingallは1995年の英国フォーミュラルノー選手権で優勝し、その後、オーストラリアでの耐久レースのキャンペーンでPerkins Engineeringに参加しました。インガルは、バサーストでの最初から最後までのチームの叙事詩に目立った。その後、1996年シーズンを通してV8スーパーカーチャンピオンシップの常連となります。

インガルは最初の年に、カルダーパークでの初勝利を主張し、その後、1997年にバサースト1000で2回目の優勝を果たしました。また、1998年と2002年に2位になりました。

パーキンスエンジニアリングでの7年間で、インガルはチャンピオンシップで3回（1998年、1999年、2001年）準優勝し、1997年には3位になりました。

ストーンブラザーズレーシング

パーキンスチームとの7年間に続いて、インガルは2003年の初めにオーストラリアグランプリでのサポートレースを勝ち抜いて優勝スタイルでストーンブラザーズレーシングに移りました。

また、クイーンズランド州ゴールドコーストのレックスマークインディ300でクイーンズランド300とジレットV8スーパーカーチャレンジでラウンドを獲得し、チャンピオンシップで7位になりました。

2004年、インガルは再びラウンド12のシモンズプレーンズでのラウンド勝利で来シーズンのハイライトと一致しました。イースタンクリークレースウェイの最終ラウンドでは、カルテックスフォードのチャンピオンシップで4位から2位にジャンプするために総合3位でフィニッシュしました。ファルコンBAとチームメイトのマルコスアンブローズが優勝したため、ストーンブラザーズレーシングに歴史的な1〜2のフィニッシュをもたらしました。

2005年には、インガルは1回良くなり、4回準優勝した後、最初のV8スーパーカーチャンピオンシップを獲得しました。インガルは計画を持ってシーズンに入り、フィリップ島サーキットで開催されたシーズンの最終レースまでそれに従いました。彼は以前よりも「賢く」レースし、V8スーパーカーポイントシステムを中心に戦略を練って、クレイグローンデスとマルコスアンブローズに先んじてタイトルを獲得しました。

2006年、インガルは、彼の車のパフォーマンスの悪さから8位でチャンピオンシップを完走したため、チャンピオンシップが握手から外れた。

2007年のシーズンフィナーレに向けて、インガルは5年後にストーンブラザーズレーシングとフォードを離れ、ホールデンに拘束されたことを発表しました。彼はトップ10以外で初めてチャンピオンシップを終了し、残念な11位となりました。 2008年、インガルはポールモリスモータースポーツに移りました。

Supercheap Auto Racing

Ingallは、自動車部品小売業者Supercheap AutoがスポンサーとなったPaul Morris Motorsportとともに、2008年にHoldenの争いに戻りました。 Ingallの彼の新しいチームのためのデビューレースミーティングは理想的とは言えません。 Clipsal 500の最初のレグで14位に終わり、朝のウォームアップ中にターン8で壁に接触し、39番車のステアリングとサスペンションの損傷を見ました。レース2の開始に間に合うように修理が行われましたが、車は同じではなく、わずか2ラップで引退し、点火システムに障害が発生しました。

「ウォームアップ中に（それを）固執しなかった場合、ディストリビューターのドライブはおそらくウォームアップに行っていたので、レース前に問題を見つけていたので、あることが別のことにつながった」とインガルは語った。 「結局のところ、それはすべてシャントに関連していた。」

2010年、インガルにはニュージーランド人のグレッグマーフィーが加わりました。インガルは、2011年末までポールモリスモータースポーツに残りました。

2012年、インガルはスーパーチープオートのスポンサーにより、ウォーキンショーレーシングに移りました。

2013年、インガルは66号車の使用を継続しましたが、2013年には新しいホールデンVFコモドールに変更が加えられました。これまでのインガルの形式は一貫していない。タウンズビルでは、インガルは彼の車でNo. 226を使用することにより、彼の226回目のレーススタート（ジョンボウの225を破った新記録）を祝いました。エンデュランスイベントでは、インガルはIndyCarレーサーのライアンブリスコとチームを組みました。

ルーカスダンブレルモータースポーツ

2014年にフルタイムのモータースポーツから引退するというアイデアをいじった後、インガルは2014年のシーズンにルーカスダンブレルモータースポーツと共にV8スーパーカーに復帰したことを発表しました。

2014年の終わりに、インガルはフルタイムの運転から引退しました。彼は3回の耐久レースでコドライバーとしてまだ競います。

メディア出演

2015年、インガルは、V8スーパーカーのフォックススポーツ報道で5回のチャンピオンであり、かつてのライバルであったマークスカイフェと共同ホストに任命されました。

V8スーパーカーに戻る

インガルは、ホールデンレーシングチームと契約し、ジェームズコートニーが異常な事故で負傷した後、耐久シリーズでレースを行いました。インガルは、HRTでサンダウン500とバサースト1000に参戦しました。

コートニーがゴールドコースト600でレースに復帰したため、プロドライブレーシングオーストラリアは負傷したチャズモサートの代わりとしてインガルと契約しました。

日産モータースポーツ

インガルは、2016年に日産モータースポーツとPirtekエンデューロカップでのレースに署名し、第15日産アルティマでリックケリーに加わりました。

その他のレース

2018年10月、インガルはシドニーモータースポーツパークでスタジアムスーパートラックのデビューを果たしました。彼は週末の2レースで7位と5位に終わった。

キャリア結果

バサースト1000の完全な結果

スタジアムスーパートラック

（キー）（ 太字 -ポール位置。*-ほとんどのラップがリード。）

TCRオーストラリアの結果