ロイヤルタンク連隊

王立戦車連隊 （RTR）は、世界で最も古い戦車ユニットであり、大戦中の1916年にイギリス軍によって結成されました。今日、それはイギリス陸軍の第1装甲歩兵旅団の装甲連隊です。以前は戦車部隊と王立戦車部隊として知られていましたが、王室装甲隊の一部です。

歴史

第一次世界大戦

王立戦車連隊の形成は戦車の発明に続きました。戦車は、第一次世界大戦のソンムの戦いの1916年9月に行われたフレールの戦い-クルゼレットで最初に使用されました。彼らは最初は大砲とみなされ、乗組員は大砲の給料を受け取りました。当時、6つの戦車中隊は機関銃部隊（MGC）の重部隊としてグループ化されていました。 1916年11月、当時存在していた8社はそれぞれ大隊（まだA〜Hの文字で識別）に拡大され、 ヘビーブランチMGCに指定されました。 1918年1月までに、さらに7つの大隊、IからOが編成され、すべての大隊が番号付きユニットに変更されました。 1917年7月28日、ヘビーブランチは王室御用達によって他の軍団から分離され、 戦車軍団として正式な地位を与えられました。新しい大隊の形成は続き、1918年12月までに26が作成されましたが、1918年4月に17機が装甲車に改修されたため、25の大隊のみが戦車を装備していました。 1917年11月のカンブレの戦いで、軍団は多くの行動を見ました。

戦間期

戦後、戦車部隊は中央の基地と4つの大隊、つまり第2大隊、第3大隊、第4大隊、第5大隊に縮小されました。 1923年10月18日、ジョージ5世大佐から王室の称号が正式に与えられ、 王室戦車隊 （RTC）になりました。このとき、「恐怖の娘」、黒いベレー帽、ユニットバッジが採用されました。 1933年、RTCの第6大隊は、第3および第5正規陸軍装甲車会社の人員を組み合わせることにより、エジプトで設立されました。 1934年、RTCの第1（軽）大隊がイギリスで結成され、第2、第3、第5大隊から人員が集められました。 1930年代後半の戦争の準備により、さらに2つの正規軍大隊が形成されました。1937年の第7、1938年の第8です。1938年後半、6個のTA歩兵大隊が戦車大隊に変更されました。 TAの「複製」の後、1939年にさらに6つ作成されました。

1920年代初頭、戦車隊は20の装甲車会社によって増強されました。MGC要素を使用して作成された12の正規軍。そして、Yeomanry連隊の減少と転換によって作成された8つの領土軍（TA）。 8つの正規軍会社は後に独立した軽戦車会社に転換されました。 12社すべてが第二次世界大戦の勃発により解散した。

1939年4月4日に、王立戦車隊は王立戦車連隊に改名され、新しく作られた王立装甲隊の翼となりました。 RTRの8つのYeomanry装甲車会社が活性化され、Royal Armored Corpsに譲渡されました。第二次世界大戦前、ロイヤルタンク隊の新兵は、身長が少なくとも5フィート4インチである必要がありました。彼らは当初、6年間色彩に参加し、さらに6年間は保護区に参加しました。彼らはドーセットのボビントンキャンプにあるロイヤルタンクコープスデポで約8か月訓練を受けました。

第二次世界大戦

戦争の勃発時に、連隊は20個の大隊、8個の通常大隊、12個の領土で構成されていました。

• 正規軍
  • 重装甲旅団（エジプト）：1番目のRTRと6番目のRTR
  • 1番目の重装甲旅団：2番目のRTR、3番目のRTR、5番目のRTR
  • 第1軍戦車旅団：4番目のRTR、7番目のRTR、8番目のRTR
• 領土軍
  • 第21軍戦車旅団：第42 RTR、第44 RTRおよび第48 RTR
  • 第23軍戦車旅団：40番目のRTR、46番目のRTR、および50番目のRTR
  • 第24軍戦車旅団：第41 RTR、第45 RTRおよび第47 RTR
  • 第25軍戦車旅団：第43 RTR、第49 RTR、第51 RTR

戦争の過程で、4つの「敵対行為のみ」大隊が形成されました：第9、10、11、12。 11 RTRは第79装甲師団（「ホバートのファニー」として知られる車両を操作する専門グループ）の一部を形成し、当初は「キャナルディフェンスライト」タンクを装備し、「バッファロー」（米国陸揚車両追跡のイギリス軍名）に変更D-Dayのすぐ後に、ライン川の突撃横断に参加しました。ウィンストン・チャーチル首相は、11RTRの「C」戦隊のバッファローでライン川を渡って運ばれた。

連隊の多数の部隊は、ダンケルクの戦い、エルアラメイン、イタリアキャンペーン、ビルマキャンペーン、1944年6月6日のDデイ上陸など、第二次世界大戦の無数の戦いに参加しました。ベレー帽、フィールドマーシャルのバッジは連隊のキャップバッジの隣に縫い付けられていました。戦車での移動中は、フォーマルピークの帽子やオーストラリアの前かがみ帽子よりも実用的でした。

戦後

朝鮮戦争での勤務後、RTRは1959年から1960年にさまざまな合併により削減されました。

• 3 RTRと6 RTRが3 RTRとして合併
• 4 RTRと4 RTRとして統合された7 RTR
• 5 RTRと5 RTRとして統合された8 RTR

1969年に5RTRは解散しましたが、1992年には「変更のオプション」の下で4RTRが1RTRと合併し、3RTRが2RTRと合併しました。

王立戦車連隊は、ボスニア、ヘルツェゴビナ、コソボでの任務を含む行動を見続けました。 2002年に1RTRの要素がアフガニスタンに配備され、両連隊はイラク侵攻に関与し、2RTR戦闘グループはバスラの占領に関与しました。両連隊はイラクとアフガニスタンへの配備を続け、2013年にアフガニスタンへの最終ツアーが行われました。

2014年8月2日、1RTRと2RTRがブルフォードに合併し、その歴史上初めて王立戦車連隊が「単一大隊」連隊になりました。新しい連隊は王立戦車連隊と題されています。

現在の状態

連隊はチャレンジャー2戦車を装備し、ティドワースに拠点を置き、第1装甲歩兵旅団の指揮下で反動部隊の一部となる予定です。他のType 56チャレンジャー2連隊とは異なり、RTRにはフックス偵察車両を操作する統合CBRN偵察飛行隊があります。合併後、連隊は6つの飛行隊で構成されます。

• Ajax-チャレンジャー2装甲飛行隊
• アナグマ-チャレンジャー2装甲飛行隊
• サイクロプス-チャレンジャー2装甲飛行隊
• ドレッドノート-指揮および偵察中隊
• エジプト-本部飛行隊
• ファルコン-CBRN偵察飛行隊（28エンジニア連隊未満）

• チャレンジャー2
• シミター
• フックス

連隊博物館

ロイヤルタンク連隊の博物館であるタンク博物館は、ドーセットのボビントンキャンプにあります。

バトル名誉

戦いの栄誉は次のとおりです。

大戦

• Somme 1916 '18、Arras 1917 '18、Messines 1917、Ypres 1917、Cambrai 1917、St。Quentin 1918、Villers Bretonneux、Amiens、Bapaume 1918、Hindenburg Line、Épéhy、Selle、フランス、フランダース1916-18、ガザ

第二次世界大戦

• 北西ヨーロッパ1940

アラスカウンターアタック、カレー1940、サンオメルラバセ、ソンム

• 北アフリカ1940–43

シディ・バラニ、ベダ・フォム、シディ・スレイマン、トブルク1941年、シディ・レゼグ1941年、ベルハメッド、ガザラ、コールドロン、ナイツブリッジ、アラメイン線の防衛、アラム・エル・ハルファ、エル・アラメイン、マレス、アカリット、フォンドゥク、エル・クルジア、メジェズ平野、チュニス

• シチリア1943

プリドソーレ橋、ゲルビーニ、アドラーノ

• イタリア1943-45

サングロ、サレルノ、ヴォルトゥルノクロッシング、ガリリアーノクロッシング、アンツィオ、フィレンツェへの進出、ゴシックライン、コリアーノ、ラモーネクロッシング、リミニライン、アルジェンタギャップ

• 北西ヨーロッパ1944-45

オードン、カーン、ブルゲバスリッジ、モンピンコン、ファレーズ、ネデリイン、スヘルデ、ベンローポケット、ラインランド、ライン、ブレーメン

アビシニア1940、ギリシャ1941、ビルマ1942

戦後

韓国1951–53

2003年イラクアルバスラ

大佐司令官

大佐司令官は次のとおりです。

伝統

公式の連隊のモットーはフィア・ノートです。連隊の色は茶色、赤、緑です。それが最初に形成されたとき、戦車隊は独特の色を持っていませんでした。 1917年のカンブレの戦いの直前まで、エルズ将軍が戦車の特徴的なマークを求めて旗の材料を購入するために店に入ったときまで、何も行われませんでした。在庫は少なかったが、将軍はいくつかの長さのシルクブラウン、赤、緑を購入した。シルクは縫い合わされ、戦車隊を戦いに導いた彼の戦車「ヒルダ」から飛びました。色は軍団の闘争の典型でした-「泥から血を介して緑の野原まで」。この色の最も適切な解釈は、フラー大佐によって提案されました。フラグは緑が一番上に飛んでいます。

ユニフォーム

王立戦車連隊の制服は、多くの点で他の王室装甲隊とイギリス軍に独特です。

黒いベレー帽

第一次世界大戦中の兵士の制服や装備の多くは、戦車内での使用には非常に実用的ではありませんでした。特に、戦車の視界の開口部は非常に小さいため、視界を制限するためにも目を非常に近づけておく必要がありました。したがって、ピークのある頭飾りはまったく不適切でした。 1918年5月、エルズ将軍とフラー大佐は戦車軍団とそのユニフォームの将来について話し合っていました。エルズ将軍は近くにあるビレットであった第70代シャスール・アルピンのベレー帽を試着しました。油汚れが見られないため、黒いベレー帽が選択されました。戦争中は制服の変更はできませんでしたが、戦争局との長期にわたる議論の後、1924年3月5日にキングジョージ5世によってブラックベレー帽が承認されました。他の人に認められ、1940年に王室装甲隊の大部分にその使用が拡大されました。1949年に青いベレー帽が導入された際、ロイヤルタンク連隊は黒いベレー帽を独占的に使用する権利を取り戻しました。 The Royal YeomanryのBerkshireとWestminster Dragoons Squadronを除く、他の連隊または軍団によって。

スリーブバッジ

第一次世界大戦Mk 1戦車のスリーブバッジは、機関銃軍団の重戦隊が着用した際に王立戦車隊の編成に先行していました。 1917年5月7日に認可され、今日でも着用されています。

灰工場

第一次世界大戦中、杖はしばしば役員によって運ばれました。このようなスティックは、戦車、特にフランダースの戦場でしばしば「行き詰まる」ようになった戦車の導入により、新しくより重要な用途を持つようになりました。戦車隊の将校はこれらの棒を使用して、戦車の前の地面を調べ、前進する際の硬さをテストしました。多くの場合、司令官は徒歩で戦車を行動に導いた。これを記念して、連隊の将校は、他の武器に慣習的な短い杖の代わりに、灰の杖を持ちます。

黒いつなぎ服

黒いオーバーオールの着用は、軍隊の第3巻、パンフレットNo 4（コード13251）の材料規則によって連隊に予約されている習慣です。これは、1935年7月13日にジョージ5世王の前でアルダーショットで開催されたロイヤルレビューに由来し、その際、ロイヤルタンク隊のすべてのランクが黒いオーバーオールをパレードで着用していました。この慣行は第二次世界大戦中に失効しましたが、1950年代に再び導入されました。

優先順位

提携

• カナダ：12eRégimentblindédu Canada
• オーストラリア：第1装甲連隊
• ニュージーランド：ロイヤルニュージーランド装甲隊
• ニュージーランド：アレクサンドラ女王の騎乗式ライフル
• インド：セカンドランサーズ（ガードナーの馬）
• パキスタン：第13ランサー
• イギリス海軍：HMS ケント
• フランス：501eRégimentde chars de fight（Bond of Friendship）

提携ヨーマンリー

• ドーセットヨーマンリー
• ウェストミンスタードラグーン（2RTR）
• ロイヤルデボンヨーマンリー（2RTR）