ロイヤルステイブルズ（スウェーデン）

ロイヤル ステイ ブルズ （スウェーデン語： Kungliga Hovstallet ）は、スウェーデンの君主制のme舎 （つまり、馬小屋と馬車の家）であり、州のイベントや祝賀行事でのスウェーデン王室の儀式的な輸送と、毎日の輸送能力の両方を提供します。王室table舎は1535年に建てられ、もともとはストックホルム宮殿の近くのヘルゲンスホルメンに建てられました。ロイヤルステイブルズは現在、スウェーデンのストックホルム中心部のエステルマルムのシュトランドヴェーゲンのすぐ後ろにあります。ロイヤルステイブルズのヘッドはクラウンエクアリーです。

ロイヤルステイブルズは、ガイド付きツアーを通じて一般に公開されています。約50頭の馬車、そり、コーチが、王室の車と約20頭の馬とともに保管されています。

歴史

初期の歴史

最初の王室stable舎は、ストックホルム宮殿の近くのヘルゲアンツホルメンにありました。王の馬に捧げられた最初の知られている建物は、グスタフ・ヴァーサの支配下に1535年に建てられました。しかし、比較的迅速に、これらの馬小屋は不十分になり、現在のスウェーデン王立歌劇場の敷地にあるセントジェームズ教会からそれほど遠くない大きな建物に移されました。しかし、チャールズ11世の治世中、stable舎はヘルゲンスホルメンに戻りました。新しい馬小屋は、ニコデモ・テッシン・ザ・ヤングの設計に合わせて建てられ、馬用の馬小屋に加えて、鎧、乗馬場、コーチハウスが含まれていました。 1696年に建物は火災により破壊され、テシンはその後すぐに同じ場所に建設された新しい建物を設計しました。これらの馬小屋には150頭の馬が乗ることができ、前の馬よりも大幅に近代的で広々としています。 stable舎はほぼ2世紀にわたってこの場所にとどまります。

近代史

1870年代に、国会議事堂とヘルゲアンツホルメンに国立銀行を建設する計画が立てられました。 stable舎の所有者であるオスカー2世は、stable舎の別の場所が見つかった場合に、この目的のために土地を提供することを申し出ました。スウェーデン政府は多額の資金を提供し、現在の場所に新しいstable舎を建設することを提案しました。中世様式で建てられた新しい建物の建築家は、エルンスト・ヤコブソンとフリッツ・エッカートでした。現在の建物は1894年に完成しました。当初は90頭の馬と160頭の車両用のスペースがありました。

職務

王室S舎の主な任務は、王室に輸送を提供することです。馬車は冠婚葬祭に使用されますが、stable舎には王室向けの車も含まれています。これらの義務とは別に、stable舎には、ガイド付きツアーなどを通じて、文化遺産を一般に公開する責任もあります。

馬と馬車

馬小屋には約20頭の馬がおり、すべてが湾内にいます。外観は重要ですが、馬は身長約170センチ（5.6フィート）で「魅力的な歩き方」が必要です。また、安定した気質が必要であり、忙しい作業に対応できるように十分に訓練されています。都市環境。 stable舎で購入された後（5〜7歳）に2年間の初期トレーニングを受け、その後もユールゴーデンで毎日トレーニングを受けます。 stable舎には、約50の異なる馬車、そり、コーチが含まれています。グラスコーチとも呼ばれる州立コーチは1897年に設立され、これらの中で最も精巧です。議会の開会式や、悪天候時の他の国家元首による公式の州訪問で使用されます（晴天時には、空車が使用されます）。 19世紀半ばから20世紀初頭までの年齢の安定した範囲のコーチ。

車

stable舎には、王宮で使用される約20台の車も含まれています。これらの中には、1950年のダイムラーリムジンDS420と1969年のキャデラックフリートウッドがあります。他の車はほとんどが近代的で、毎日の使用を目的としています。毎年、約6,000件の輸送ミッションが王室S舎によって車で行われています。ロイヤルステイブルズは、環境への影響が少ない自動車に投資するという明確な野心を持っています。

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