ロープウェイコンベア

ロープウェイコンベヤまたはマテリアルロープウェイは、本質的にゴンドラリフトのサブタイプであり、乗用車ではなく商品のコンテナが吊り下げられます。

ロープウェイコンベヤーは、通常、採掘に関する大きな懸念の周りに見られ、かなりの長さがあります。ガボンのモアンダからコンゴ共和国のムビンダまで走ったCOMILOGケーブルウェイの長さは75 kmを超えていました。スウェーデンのノルショーの路面電車の長さは96キロメートルでした。

記録された最初の機械式ロープウェイは、1616年に有償旅客ロープウェイを設計したクロアチア人のファウストヴェランツィオによるものでした。川を越えて防衛を構築します。

エリトリアでは、1936年にイタリア人が長さ75 kmのアスマラマッサワケーブルウェイを建設しました。コロンビアのマニサレス-マリキータケーブルウェイ（1922）は73 kmでした。

コンベヤーは、さまざまな形態のエネルギー、電気、エンジン、または重力によって駆動できます（特に山岳採掘の懸念がある場合、または流水が利用できる場合）。重力駆動コンベヤーは、ジップラインとして適格となる場合があります。