ロバート・P・マカロック
ロバート・パクストン・マカロック （1911年5月11日-1977年2月25日）は、マカロックチェーンソーでよく知られ、「新しい」ロンドンブリッジを購入したミズーリ州のアメリカ人起業家でした。アリゾナ。
経歴
ロバート・パクストン・マカロックは1911年5月11日、ミズーリ州でリチャード・マカロックとメアリー・グレース・ベッグスに生まれました。彼の祖父であるジョン・I・ベッグスは、トーマス・エジソンの電気発電所を世界中の都市に導入し、電気トロリー車を製造および販売し、ミルウォーキーの公益事業システムを設立することで成功しました。マカロックは、2人の兄弟と共に、1925年に祖父の財産を継承しました。
スタンフォード大学を卒業して2年後、彼はバーブラ・アン・ブリッグスと結婚し、その父親はブリッグスとストラットンのスティーブン・フォスター・ブリッグスでした。彼の最初の製造努力は、ウィスコンシン州ミルウォーキーにあるMcCulloch Engineering Companyでした。そこで彼は、レーシングエンジンとスーパーチャージャーを構築しました。 30代前半、彼は会社をBorg-Warner Corporationに100万米ドルで売却しました。
その後、マカロックはマカロック航空を開始しました。そして、1946年に彼は会社名をMcCulloch Motors Corporationに変更しました。小型のガソリンエンジンを製造している彼の競争相手には、義理の妻とラルフエヴィンルーデが含まれていました。エヴィンルーデはボートモーターの市場をリードし、ブリッグスとストラットンは芝刈り機と庭用トラクター市場で優位に立ちました。
チェーンソー
1948年に製造された最初のチェーンソーから始まり、マカロックが支配したのはチェーンソーのニッチでした。マカロックのチェーンソーは、湖の氷と木を切るために使用されました。翌年までに、McCullochの3-25は、軽量のチェーンソー1人で市場にさらに革命をもたらしました。
石油開発
1950年代、マカロックはマカロックオイルコーポレーションを設立し、石油とガスの探査、土地開発、地熱エネルギーを追求しました。
Evinrudeの市場リードにもかかわらず、McCullochは次の10年間、船外市場を追求し続けました。これにより、彼はテストサイトを探してハバス湖に行きました。マカロックは、ピッツバーグポイントに沿って3,500エーカー（14 km2）の湖sideの土地を購入しました。 1963年、アリゾナ州キングマンの裁判所の階段で、マカロックは湖ハバスシティの場所となる26平方マイル（67 km2）の不毛の砂漠を購入しました。当時、アリゾナ州でこれまでに販売された国土の最大の単一地域であり、エーカーあたりのコストは75米ドル未満でした。
都市の成長を促進するため、1964年にマカロックはチェーンソー製造工場を開設しました。 2年以内に3つの製造工場があり、約400人の従業員がいました。マカロックオイルが開発した他のコミュニティには、アリゾナ州ファウンテンヒルズ、コロラド州プエブロウエスト、ネバダ州スプリングクリークなどがあります。
ロンドン橋の購入
1968年、マカロックは彼の街のユニークな魅力を探していました。 1960年代初頭までに、ジョンレニーの1831年の「新しい」ロンドン橋がテムズ川に徐々に沈み、ロンドン市が新しい橋が必要であると判断したことが明らかになりました。既存の橋を破壊するのではなく、歴史的なランドマークをオークションにかけることにしました。
橋の入札を行ったとき、マカロックは構造を解体するための推定コストを2倍にしました。これは120万米ドルで、価格は240万米ドルになりました。その後、アリゾナ州で橋が建設されると推定した時点で、彼は同年齢の1年につき1千ドル、60,000米ドルを追加しました。彼のジェスチャーは彼に勝利入札をもたらしましたが、競争はほとんどありませんでした。
プロジェクトを完了するには3年かかりました。構造はブロックごとに分解され、各セクションにマークと番号が付けられました。花崗岩片はサリーの商業用ドックに積み上げられ、その後パナマ運河を通ってカリフォルニア州ロングビーチに出荷されました。ロングビーチからは、花崗岩のブロックが内陸に300マイル（500 km）トラック輸送されました。番号が付けられた石を一致させ、再建中のサポートのために橋の下に土を埋めることによって、橋は再組み立てされました。作業はスンド建設によって行われました。
アトラクションは1971年10月10日にオープンしました。花火、パレード、エンターテイメント、ボナンザのローングリーンなどの有名人やロンドン市長などの高官など、手の込んだファンファーレでした。
橋の購入により、マカロックは開発キャンペーンを加速し、市内へのフライト数を増やしました。当時、空港は島にありました。ハバス湖への無料便は1978年まで続き、伝えられるところによれば、合計2,702便で、37,000人の見込み客を獲得しました。
人気のある都市伝説では、マカロックは、より印象的なタワーブリッジを購入していると誤って信じていました。ロンドン橋は、世界中で販売するためにロンドン評議会によって大量に販売されていました。橋を売った評議員のイヴァン・ラッキンは、ロンドンが橋を正直に売ったといつも言いました。
死
彼は1977年2月25日にロサンゼルスでアルコールとバルビツール酸塩の偶発的な過剰摂取で亡くなりました。
世界記録
- 世界最大のアンティーク-ロンドン橋、アリゾナ州レイクハバスシティ
- 世界で最も高い噴水-アリゾナ州ファウンテンヒルズ
設立された企業
- マカロックモーターズコーポレーション
- マカロックエアクラフトコーポレーション
- マカロックオイル
- McCulloch International Airlines（元はVance International Airways）
- マカロックのプロパティ
- パクストンオートモーティブ
設立された都市
カリフォルニア州シルバーレイクス
- アリゾナ州レイクハバスシティ
- アリゾナ州ファウンテンヒルズ
- コロラド州プエブロウエスト
- ネバダ州スプリングクリーク
その他の発明
McCullochは、自動車用の遠心過給機も開発しました。最初は、これらはマカロックの名前で製造および販売されていました。しかし、1956年にスーパーチャージャー部門はPaxton Superchargersに改名されました。 1954-55カイザーマンハッタン、1957スチュードベーカーゴールデンホーク、フォードサンダーバードFタイプなどの注目すべき車には、マカロック/パクストンスーパーチャージャーが搭載されていました。スーパーチャージャーは、海軍潜水艦のCO2スクラバーにも使用されていました。同社は、トランクの上に格納されたハードトップ、パクストンフェニックスのプロトタイプ自動車を1台生産しました。 1953年の車両は代替燃料を促進し、提案された蒸気エンジンを持っていました。この部門は1958年に売却され、パクストンオートモーティブになりました。会社はまだビジネスをしています。
マカロックの多様な興味は、彼の人生の最後の年まで続いた。ロンドンブリッジが正式にオープンした1971年、彼は最初の航空機をレイクハヴァスシティに建設しました。ヘリコプターと飛行機のハイブリッドコンビネーションであるマカロックJ-2ジャイロプレーンであり、1973年の夏にNASAパイロットのジェームズパットンによってテストされました。それは飛ぶのが簡単で、私道から離陸することができました。彼は約100機の航空機を製造しましたが、市場は実現しませんでした。
フィルモグラフィー
- Travel Channel：Monumental Mysteries C1E2アリゾナのロンドンブリッジには、ボブマカロックを描いた俳優が登場します。
ソース
- McCulloch Oil Corp.の歴史
- ハバス湖の歴史ボビー・アン・ジョンソン・ホームズによるオリジナル記事http://havasumagazine.com/history_of_lake_havasu_city.htm
