人格
ロブ・スメドレー
ロブ・スメドレー （1973年11月28日、イギリス、ミドルスブラ州ノーマンビー生まれ）は、ウィリアムズ・マティーニ・レーシング・フォーミュラ・ワン・チームの車両パフォーマンスの元ヘッドです。ウィリアムズに入社する前は、フェラーリのフェリペマッサのレースエンジニアでした。 8年後、両者はウィリアムズに移りました。スメドレーは車両性能責任者、マッサはドライバーです。
マサへのスメドレーの無線伝送はカルトの地位さえ達成しており、多くのフェラーリファンは携帯電話に着信音としてメッセージを入れています。
伝記とキャリア
スメドレーはサウスバンクのセントピーターズスクールに通い、その後セントメアリーズシックスフォームカレッジに進みました。彼は18歳になるまでノーマンビーに住んでいました。その後、ラフバラ大学に行き、モータースポーツのランクを上げ始めました。彼は最初に数学と機械工学の学位を学び、その後修士号を取得しました。
シャーシエンジニアリングの主な活動分野で、大学を卒業後、スメドレーはMP80プジョーでPilbeam Racing Designsと協力し始め、1997年にツーリングカーチームのサスペンション設計エンジニアとして働きました。その後、彼はフォーミュラ3000とウィリアムズのツーリングカーチームで働き、その後、ジョーダングランプリチームでF1に初めて進出しました。
Smedleyは当初、ジョーダンでデータ収集エンジニアとして働いており、チームのレースエンジニアがレーシングドライバーをサポートするために使用したすべてのテレメトリックデータを概観していました。 2002年と2003年に彼はジョーダンのトラックエンジニアになり、2003年シーズンの終わりにフェラーリのテストチームに移りました。スメドレーは当初、フェラーリのテストチームで作業することを選択しました。これは、より技術的な情報を提供する可能性があるためです。
2006年シーズンの半ば、彼はガブリエレ・デッリ・コッリをフェリペ・マッサのレース・エンジニアに置き換えました。ほとんどすぐにマッサのフォームが改善されました。彼の以前のよくある間違いはそれほど頻繁ではなくなり、2006年8月、マッサはトルコグランプリで最初のF1ポールポジションと勝利を獲得しました。スメドレーは、マッサへの非常に率直で時折ユーモラスな無線送信で知られています。これには、2009年のマレーシアグランプリで、マッサが再開されたウェットレースの明確なバイザーを持っていないことを訴えた後、「フェリペベイビー、クールステイ」とはっきりと聞いたときが含まれます。
2009年のハンガリーグランプリでマッサが負傷した後、スメドレーは2009年シーズンの残りでマッサの席を引き継いだため、代役ドライバーのルカバドエルとジャンカルロフィジケラのレースエンジニアの役割を引き継ぎました。スメドレーは以前ヨルダンでフィジケラと働いていました。
2014年1月31日、ヘレスでのテストの最終日、テッドクラヴィッツ（スカイスポーツF1）が発表した。
2018年11月、スメドレーは2018年シーズンの終わりにウィリアムズを去ると発表した。
Smedleyは2009年にTeesside Universityから名誉学位（「Professional Studies」）を授与されました。2015年7月には、F1とレースエンジニアリングへの多大な貢献が認められ、Loughborough Universityから名誉技術博士号も授与されました。
2010年ドイツGP
ホッケンハイムで、スメドレーは非常に簡潔なラジオの指示を出した。「わかりました、フェルナンドはあなたより速いです。あなたはそのメッセージを理解できましたか？」、マッサがリードしていたレースの終わりに向かって。マッサはアロンソが彼を追い越してレースに勝つことを許可した。 49周目のパスに続いて、スメドレーは「OK mate good lad、now stick with his now、sorry」と付け加えました。レース後、フェラーリはチームの注文に関するレース規則違反で100,000ドルの罰金を科せられましたが、結果はそのままでした。
略歴
- 1997–1998：サスペンションエンジニア– Pilbeam Racing Designs
- 1999：テストチームのエンジニア–ウィリアムズ（BTCC）
- 2000年：フォーミュラ3000のトラックエンジニア
- 2001：データ取得エンジニア–ジョーダングランプリ（F1）
- 2002–2003：トラックエンジニア–ジョーダングランプリ（F1）
- 2004–2005：テストチームのエンジニア– Scuderia Ferrari（F1）
- 2006–2013：フェリペマッサのレースエンジニア–スクーデリアフェラーリ（F1）
- 2014–2018：車両性能責任者–ウィリアムズ（F1）
私生活
スメドレーはルーシーと結婚しています。彼らには2人の息子がいます。彼らは、2007年に娘のミニーが亡くなった後、死産と新生児死協会（SANDS）を支援するために、ティーズサイドで募金イベントを開催しています。
