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ロード＆トラック
（2017年2月）609,581初版1947年6月企業ハーストマガジンカントリーアメリカベースミシガン州アナーバー言語英語Webサイトwww.roadandtrack.comISSN0035-7189
Road＆Track （ R＆T ）は、アメリカの自動車愛好家向けの雑誌です。 Hearst Magazinesが所有し、毎月発行されます。編集部はミシガン州アナーバーにあります。
歴史
Road＆Track （しばしばR＆Tと略される）は、1947年にニューヨークのヘンプステッドで2人の友人、ウィルフレッドH.ブレハウJr.とジョセフS.フェネシーによって設立されました。 1947年から1949年に6回しか発行されず、初期の頃は苦労しました。 1952年までに、定期的な寄稿者および編集者であるジョンボンドが雑誌の所有者となり、1972年にCBS Publicationsに売却されるまで成長しました。1988年、アシェットフィリパッキメディアが雑誌の所有権を取得しました。 2008年10月、マットデロレンソは編集長に就任しました。トースL.ブライアントは20年間勤務していました。ハーストマガジンズは2011年に雑誌を購入しました。2012年6月、ラリーウェブスターは編集長チーフ、デロレンツォはこの出版の顧問になりました。さらに、2012年に同誌はカリフォルニア州ニューポートビーチからミシガン州アナーバーに事業を移しました。
Road＆Trackの編集品質は、Websterが到着する前に批判されていました。彼は新しい作家を持ち込み、雑誌のデザインを見直しました。 2016年2月にWebsterは編集長を辞任し、Kim Wolfkillが後任として発表されました。
Car and DriverおよびRoad＆Trackは、ハーストの姉妹出版物であり、長年にわたって同じ広告、販売、マーケティング、流通部門を共有してきました。ただし、それらの編集操作は明確であり、別々の発行者がいます。
2019年3月/ 4月号で、編集長のキム・ウルフキルは、ミシガン州の編集事務所が閉鎖され、その出版物がハーストオフィスのニューヨークに移動することを発表しました。彼のLinkedInプロフィールには、R＆Tでの最終日として2019年2月がリストされています。
コンテンツ
Road＆Trackは、生産車とレースカーの両方に焦点を当てています。ポール・フレールやF1チャンピオンのフィル・ヒルなど、元レースカーのドライバーがしばしば資料を提供してきました。 McLaren F1のデザイナーであるGordon Murrayは、この出版物で取り上げられる多くの貢献作家の1人です。
多くの自動車雑誌と同様に、 Road＆Trackはかつて毎年恒例のベスト10リストを発行していましたが、何年もそうしていません。
商標の様式化されたアンパサンド（＆*）は、将来の車とプロトタイプの最新の開発を紹介する月刊記事のタイトルです。その他の毎月の機能には、「ロードテスト」、最新の量産車の「ドライブ」、「テクノロジーインサイト」、「テックティッドビット」が含まれます。エンジニアリング編集者のデニス・シマナイティス、国際編集者のサム・ミタニ、そして人気の編集長のピーター・イーガンは、雑誌がカリフォルニアからミシガンに移されたときにほとんどのスタッフが解雇される前に毎月コラムを持っていました。
2004年、 Road＆Trackは、アフターマーケットのチューニングトレンドに焦点を当てたSpeedという新しい雑誌のコンセプトを開発しました。 2006年2月号では、 SpeedはWebベースの雑誌であり、もはや印刷されないことが発表されました。
- タイトルのアンパサンドは1955年に編集者のテリーガラノイによって作成されました。テリーガラノイは雑誌名の「and」を置き換えました。これは、RoadとTrackという単語がニューススタンドで効果的に認識するには長すぎるためです。その後、この設計変更は、さまざまな主要設計組織によって、主要なブランディングおよび製品認識アイコンの1つとして認識されています。
ビデオゲーム
この雑誌は、MS-DOS用にAccoladeが開発した1992年のビデオゲーム、 Grand Prix Unlimitedに貢献しました。この雑誌は、設計者が車両の挙動と音を実際の車の挙動と一致させるために、1994年のビデオゲームThe Need for Speedにも貢献しました。
