RNASハウデン

RNASハウデン （後のRAFハウデン ）は、イギリスのヨークから南東に15マイル（24 km）のハウデンの町に近い飛行船基地でした。

歴史

1916年3月に開港し、第一次世界大戦中にドイツのUボートによる攻撃から出荷された東海岸の港をカバーしました。最初の飛行船である沿岸クラスの非剛体飛行船は1916年6月26日に到着しました。 1918年4月1日に設立されたとき、基地は英国空軍に移管されました。戦争の終わりまでハウデンからのパトロールで飛行船が飛行していましたが、ハウデンを拠点とする飛行船はドイツの潜水艦。

基地は、戦後も北海上空での掃海作戦を支援する活動を続けており、運用を続けた。世界最大の格納庫は1919年に完成しました。No.2ダブルリジッドシェッドの長さは750フィート（230 m）、クリアランスは130フィート（40 m）でした。

1921年、硬式飛行船R38は英国から米国海軍に売却されました。完成後、飛行船（アメリカ人がZR2と改名）が大西洋を横断する前に、試験のためにハウデンに送られ、乗組員を訓練しました。 8月23日、 R38は4回目の飛行でハウデンから離陸しましたが、8月24日の午後5時37分にハンバー川での飛行で解散し、乗船中の49人のうち45人が死亡しました。基地は1921年9月に閉鎖され、RAFは飛行船の運用にほとんど関心を持ちませんでした。

このサイトは1924年にR100飛行船の設計と製造を行うVickers Ltdの子会社であるAirship Guarantee Coによって61,000ポンドで購入されました。この期間中、著者のネビル・シュートはバーンズ・ウォリスと一緒にハウデンで働いていました。 R100は1929年12月16日にハウデンから初飛行を行いましたが、ライバル政府が飛行船を設計したため、1930年10月にR101が飛行船の商用利用のイギリスの計画を終わらせ、ヴィッカーズは1930年12月にハウデンを閉鎖しました。